Krajobraz mobilności się zmienia i doświadczamy nowego sposobu poruszania się. Dzięki systemom car-sharingu, pojazdom autonomicznym i paliwom alternatywnym oferującym rozwiązania dla różnych scenariuszy, wiele się zmieni w nadchodzących latach. Goodyear reaguje na te zmiany i zwiastuje nową erę mobilności. Tak jak ruch uliczny jest wymyślany na nowo, nadszedł czas, aby na nowo wynaleziono również opony. Dlatego Goodyear opracowuje oponę niepneumatyczną, która będzie wspierać przyszłość transportu multimodalnego, jednocześnie zwiększając zrównoważony rozwój. Podczas gdy opony pneumatyczne zawsze będą miały swoje miejsce, poszukiwane będą również rozwiązania łączone do różnych zastosowań. Na przykład pojazdy autonomiczne mogą korzystać z bezobsługowego charakteru opony bezpowietrznej, podczas gdy inne pojazdy mogą nadal preferować oponę tradycyjną.
Czym są opony niepneumatyczne?
Mówiąc prościej, opona niepneumatyczna to opona, która nie wykorzystuje powietrza. Opony niepneumatyczne Goodyear składają się z trzech elementów: opaski ścinanej – w tym bieżnika, drążka kierowniczego i koła.Kolumna ma tu duże znaczenie, ponieważ ta konstrukcja w połączeniu z opaską ścinaną utrzymuje ciężar pojazdu i opony umożliwia komfortową jazdę.
Michael Rachita, starszy kierownik programu Goodyear ds. opon bezpowietrznych, wyjaśnia: „W tym przypadku opona niepneumatyczna jest konstrukcją techniczną, ale nie jest sztywna. Wyobraź sobie koło pociągu, jest stalowe i ciężkie, to także opona bezpowietrzna; lub gumowy pierścień obuty na drewniane koło wagonu to także rodzaj opony bezpowietrznej „Opracowaliśmy jednak specjalny produkt, który pochłania ciężar pojazdu poprzez naprężenie. To jedyny sposób na osiągnięcie komfortu opony wypełnionej powietrzem”.
Opony bezpowietrzne oferują szereg korzyści, w tym:
- Bezobsługowa praca
- Większy komfort przy dużych obciążeniach
- niezawodność
W świecie, w którym pojazdy autonomiczne stają się coraz bardziej powszechne, a wiele miast oferuje strategie Transport-as-a-Service (TaaS), bezobsługowa opona ma ogromne znaczenie. W przypadku spuszczonego zestawu opon nie ma potrzeby sprawdzania ciśnienia, co eliminuje potrzebę regularnego monitorowania. Ponadto konstrukcja opony niepneumatycznej Goodyear sprawia, że pojazd może jechać dalej – nawet w przypadku uszkodzenia.
„Zwolnienia są ważne”, mówi Rachita. „Na przykład autonomiczne promy są wyposażone w LiDAR (Light Detection and Ranging) i GPS, a jeśli jeden z nich zawiedzie, mogą wrócić do kamer optycznych. Oznacza to, że istnieje wiele systemów zapasowych, które zapewniają, że pojazd może dobrze wykonywać swoją pracę. Jeżeli osiągi opony zależą od ciśnienia powietrza, opona nie ma zabezpieczenia na wypadek uszkodzenia. W przypadku nagłej utraty powietrza lub uszkodzenia opon pojazd zatrzymuje się i nie może kontynuować jazdy.”
Jednak opona niepneumatyczna ma te zabezpieczenia. Ze względu na budowę licznych rozpórek łączących, opona może normalnie funkcjonować nawet po uszkodzeniu. Rachita wyjaśnia: „Konstrukcja bezpowietrzna oznacza, że nawet gdyby opona straciła komplet drążków kierowniczych, mogłaby bez obaw przejechać wiele mil”. Równie ważny jest komfort jazdy. Choć można by założyć, że spuszczona opona będzie miała trudniejszą jazdę, tak nie jest.
Co napędza tę innowację?
Siłą napędową tej innowacji jest wizja zrównoważonej przyszłości Goodyeara z multimodalnymi formami transportu i różnymi pojazdami. Opony pneumatyczne nie znikają w najbliższym czasie, ale model airless oferuje szereg nowych możliwości. Ponieważ mobilność szybko się zmienia, postęp technologiczny wpływa na różne elementy pojazdu, w tym opony.
Ponieważ zarówno konwencjonalne samochody, jak i usługi car-sharingu, a także pojazdy autonomiczne będą potencjalnie dzielić drogę, opony bezpowietrzne mogą zwiększyć dyspozycyjność, osiągi i komfort. Podobnie jak autonomiczne wahadłowce operujące na małym, konkretnym obszarze — powiedzmy w centrum miasta — Goodyear zaprojektował swoje bezpowietrzne opony, aby sprostać konkretnym potrzebom. „Wyższa wydajność w przestrzeni transportowej wydłuża czas pracy bez przestojów, co oznacza, że floty są zawsze w ruchu”, mówi Rachita.
Chociaż dyspozycyjność jest ważna, nie jest to jedyny obszar, w którym Goodyear pracuje nad oponami niepneumatycznymi. „Istnieje również aspekt zrównoważonego rozwoju”, kontynuuje Rachita. „Nie chodzi tylko o występ. Niestety wiele konwencjonalnych opon jest wcześnie wyrzucanych, m.in. B. z powodu przebitej opony lub problemów, których można było uniknąć, np. Np. niedopompowanie, które nie zostało uregulowane.” W przeciwieństwie do tego, opony niepneumatyczne nie są wycofywane z powodu takich problemów, co zmniejsza ilość odpadów związanych z oponami.
Proces rozwoju
Goodyear dąży do uzyskania aprobaty tej technologii w USA, ale do tego celu potrzeba jeszcze kilku lat, ponieważ firma pracuje nad kolejnymi wersjami technicznymi swoich opon bezpowietrznych. Testowanie opon w pojazdach autonomicznych i robotach dostawczych na ostatniej mili daje Goodyearowi możliwość ciągłego ulepszania projektowania, materiałów i procesów produkcyjnych. Ponieważ dziedzina e-mobilności zmienia się i multimodalne środki transportu stają się coraz bardziej powszechne, daje to szansę przetestowania opon w zupełnie nowych środowiskach.
„Rozwój opon niepneumatycznych Goodyear jest napędzany ambitnym celem wprowadzenia na rynek pierwszych w 2030% zrównoważonych i bezobsługowych opon do 100 r.” – wyjaśnia Rachita. Podczas gdy opony pneumatyczne będą nadal odgrywać ważną rolę w przyszłości, opracowywanie nowych opon do konkretnych zastosowań mobilnych jest kolejnym krokiem dla przemysłu motoryzacyjnego. Opony niepneumatyczne Goodyear oferują zrównoważone rozwiązanie, które przyczyni się do naszej przyszłej mobilności. Zdjęcie: Goodyear
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
Samodzielny wynajem podnośnika - alternatywa dla mechaników hobbystów |
|
Utrata wartości: te pojazdy szczególnie szybko tracą na wartości! |