Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

Opony całoroczne: żegnaj opony letnie i zimowe!

Czas czytania 4 Min.

Opony całoroczne: żegnaj opony letnie i zimowe!

Opony całoroczne są warte zachodu? Czy to sprawia, że ​​maraton zmieniający się sezonowo należy już do przeszłości? Wiosna i jesień to szczyt pracy w wielu warsztatach, bo sezon wymiany opon w pełni. Jednak w przypadku opon całorocznych te dwie daty w roku należą już do przeszłości. Ale dla kogo dokładnie warte są praktyczne opony?

Opony całoroczne – grupa docelowa

Ogólna zasada na sezon opon zimowych pochodzi z Od października do Wielkanocy. Z tego powodu wielu kierowców chciałoby dziś umówić się w swoim warsztacie na montaż opon zimowych. Kilka walki i weź to obrót opona siebie wcześniej. Ale możesz zmniejszyć wysiłek dzięki tzw Opony całoroczne zapisać. Jednak opony nie są odpowiednie dla wszystkich. Opony całoroczne są odpowiednie dla osób, które na ogół mało poruszają się samochodem (tzw. rzadcy kierowcy) i mieszkają w regionach o łagodnym klimacie. W przypadku dużej ilości lodu i śniegu użytkownicy opon całorocznych powinni w razie potrzeby poradzić sobie bez samochodu.

Opony całoroczne: żegnaj opony letnie i zimowe!

Ponadto nadają się szczególnie do małych i drugich pojazdów o niewielkim przebiegu rocznym, które jeżdżą głównie w mieście. Opony całoroczne też Opony całoroczne tzw. przynoszą korzyści w postaci oszczędności ewentualnych kosztów magazynowania i eliminacji dwukrotnej wymiany kół. Jednak w porównaniu z typowymi oponami sezonowymi, opony na każdą pogodę często mają również wyższe zużycie paliwa. Zużycie opon jest również wyższe. Dlatego też należy częściej wymieniać komplet opon. I często opony mają również głośniejszy dźwięk toczenia. Od czasu do czasu można zaobserwować dłuższą drogę hamowania, a nawet można z niej korzystać zagrożenie bezpieczeństwa sein.

Wszechstronny przeciwko specjalistom od opon

Opony całoroczne: żegnaj opony letnie i zimowe!

Opony całoroczne to kompromis z klasycznymi oponami letnimi i zimowymi. Specjalne opony letnie charakteryzują się twardsza mieszanka opon i grubsze Cięcia profili koniec. Takie opony są zoptymalizowane pod kątem letnich upałów i aquaplaningu. Z kolei opony zimowe składają się z jednego bardziej miękka mieszanka. Wiele małych nacięć (listew) zapewnia odpowiednią przyczepność na śniegu i lodzie zimą. Dlatego naszą rekomendacją jest: Każdy, kto mieszka w regionach o zimowej pogodzie, często wyjeżdża na ferie zimowe lub na gorące południe na wakacje, powinien założyć klasyczne opony zimowe lub letnie. Zaletami tych opon są większy komfort, mniejsze zużycie, krótsza droga hamowania, silniejsza trakcja i lepsze właściwości na mokrej nawierzchni w danym sezonie. Ponadto powinni korzystać z niego często kierowcy, kierowcy sportowi oraz osoby posiadające duże, ciężkie, silnie zmotoryzowane samochody opony sezonowe spadnie z powrotem.

Opony zimowe - cechy identyfikacyjne

Opony całoroczne: żegnaj opony letnie i zimowe!

Od 1 stycznia 2018 r. müssen Opony całoroczne i zimowe powyżej jednego roku Symbol alpejski funkcja. Można go rozpoznać po stylizowanej górze zawierającej płatek śniegu. Dziadek dla wspólnego etykietowania M + S ale nadal do 30. Września 2024 gwarantowane. Opony oznaczone tym mogą być nadal montowane do tej daty. Wskazówka: W innych krajach obowiązują w niektórych przypadkach inne przepisy dotyczące używania opon zimowych. Z tego powodu kierowcy zamierzający wyjechać za granicę powinni wcześniej zapoznać się z obowiązującym prawem.

Opony całoroczne: żegnaj opony letnie i zimowe!

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Uszkodzenie szyb w samochodzie: co teraz? Mamy informacje!

Opony całoroczne: żegnaj opony letnie i zimowe!

Samodzielny środek do usuwania rys do szkła: odzyskaj swoją perspektywę!

Opony całoroczne: żegnaj opony letnie i zimowe!

Rameder: „Wózek podróżny” staje się stojakiem na rowery!

Opony całoroczne: żegnaj opony letnie i zimowe!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane