niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

POSAIDON Evolution One: pierwsza na świecie wieloczęściowa obręcz z włókna węglowego

Czas czytania 3 Min.

POSAIDON Evolution One: pierwsza na świecie wieloczęściowa obręcz z włókna węglowego

Rewolucyjna bomba high-tech, zgodnie z ogłoszeniem, specjaliści od wydajności POSAIDON pękli podczas Salonu Samochodowego w Essen kilka dni temu: Dzięki POSAIDON Evolution One zaprezentowali pierwszą na świecie wieloczęściową obręcz w całości z włókna węglowego! Aby zredukować masy nieresorowane i wirujące, które mają znaczący wpływ na dynamikę wzdłużną i poprzeczną pojazdu, konstruktorzy POSAIDON byli w stanie obniżyć wagę swojego innowacyjnego Evolution One do rewelacyjnych 4,9 kg w wymiarach 8,5 × 20 cali. . Ekstremalnie lekka konstrukcja nie ma negatywnego wpływu na stabilność:

POSAIDON Evolution One

POSAIDON Evolution One: pierwsza na świecie wieloczęściowa obręcz z włókna węglowego

Nośność Evolution One jest prawie gigantyczna w przypadku 1.500 kg. W oczekiwaniu na wprowadzenie na rynek, które zaplanowano już na wiosnę, dwuczęściowy POSAIDON Evolution One będzie oferowany w Gardemaß 20 Zoll. Zakres dostępnych szerokości wynosi od 8,5 do 12,5 cali. Dzięki połączeniu za pomocą centralnego układu blokującego zarówno głębokość przesunięcia, jak i okrąg podziałowy Evolution One są bardzo zmienne, dzięki czemu można wytworzyć prawie każdy ET i każdy okrąg śruby - dokładnie pasując na podstawie parametrów określonych przez pojazd.

„100% Made in Germany”

POSAIDON Evolution One: pierwsza na świecie wieloczęściowa obręcz z włókna węglowego

Nie mniej indywidualność stanowi POSAIDON Evolution One, który, nawiasem mówiąc, może być zgodny z etykietą „100% Made in Germany”, co do jego wyglądu. Bez względu na to, czy jest to błyszczący, czy matowy lakier bezbarwny, szkliwo do barwienia lub lakierowanie w pełnym kolorze: Wykończenia powierzchni są prawie całkowicie wykonalne zgodnie z wymaganiami klienta. POSAIDON Evolution One ma integralną strukturę. W pełni zintegrowany czujnik RFID w każdej obręczy przesyła dane przez standard NFC, dzięki czemu można odczytać ciśnienie strukturalne za pomocą specjalnej aplikacji na smartfony. To samo graficznie pokazuje, czy felga uległa zmianie strukturalnej, na przykład w razie wypadku lub gwałtownego wyboju.

Za pomocą tego wskaźnika zderzenia kierowca może samodzielnie sprawdzić, czy felgi są nadal gotowe do jazdy, czy też wymagają naprawy. Opatentowany proces produkcji Evolution One pozwala tylko na innowacyjną, integralną konstrukcję tej obręczy. Zastosowana metoda RTM i urządzenie są chronione patentem (EP 2588297 B1, US 9393743 BB). Cennik POSAIDON Evolution One zaczyna się od ceny jednostkowej 2.499 Euro z VAT.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpracaPo fragmencie z ostatnich raportów:

750 PS i bez kolumny kierowniczej! G-Power BMW M4 od Schaeffler

POSAIDON Evolution One: pierwsza na świecie wieloczęściowa obręcz z włókna węglowego

Malowanie elektroforetyczne, powlekanie elektrolityczne, malowanie elektryczne

POSAIDON Evolution One: pierwsza na świecie wieloczęściowa obręcz z włókna węglowego

Formuła 1 w Monza - światowej klasy sport motorowy.

POSAIDON Evolution One: pierwsza na świecie wieloczęściowa obręcz z włókna węglowego

Stylowy! Box dachowy Stealth Jet F-117 firmy Alumined

POSAIDON Evolution One: pierwsza na świecie wieloczęściowa obręcz z włókna węglowego

Truckstyle dzięki highpipe na odbiorze możliwy

POSAIDON Evolution One: pierwsza na świecie wieloczęściowa obręcz z włókna węglowego

Kolejne zwycięstwo H&R w konkursie Premio Best Brand Award

POSAIDON Evolution One: pierwsza na świecie wieloczęściowa obręcz z włókna węglowego

POSAIDON Evolution One Galeria zdjęć

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane