tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Zadaniem czujnik wału korbowego (Czujnik prędkości wału korbowego / czujnik położenia GMP) jest stałe określanie położenia wału korbowego. Czujnik rejestruje również prędkość obrotową silnika. Ewentualne problemy z czujnikiem wału korbowego mogą wynikać głównie ze zużycia związanego z wiekiem. Dotyczy to głównie pojazdów o dużym przebiegu.
Objawy: uszkodzony czujnik wału korbowego
Przy uszkodzonym czujniku wału korbowego silnik w ogóle nie uruchomi się lub będzie tylko słabo i Lampka kontrolna silnika (MIL) miga lub pozostaje włączony. Zwykle też jest jeden Wpis do pamięci błędów Takie jak to "Sygnał czujnika położenia wału korbowego nieprawdopodobny" jest. Ponieważ samochód zwykle nie uruchamia się już z uszkodzonym czujnikiem wału korbowego, nie można już przeprowadzić ogólnej kontroli, jeśli może to być w tej chwili spowodowane.
zmiana i naprawa
Najpierw ustala się, czy rzeczywiście za problemy odpowiada czujnik wału korbowego. Tester diagnostyczny lub oscyloskop (w przypadku nadajnika indukcyjnego) używany. Jeśli diagnoza jest zabezpieczona, to zwykle uszkodzony czujnik jest wymieniony na nową część. Jeśli po wyjęciu okaże się, że czujnik może jest po prostu brudny i nie ma wady mechanicznej, to czyszczenie też może mieć sens. Ma to jednak sens tylko wtedy, gdy wysiłek związany z instalacją i demontażem jest możliwy do opanowania.
W przeciwnym razie ryzyko jest zbyt duże, że czujnik ponownie ulegnie awarii i znowu złożony musi zostać rozszerzony. Konkretny proces zmiany różni się znacznie w zależności od modelu. Najpierw samochód musi być na podnośniku. Następnie zwykle trzeba zdemontować osłonę przeciwnajazdową, aby dotrzeć do uszkodzonego czujnika i móc go wymienić. W niektórych przypadkach czujnik wału korbowego jest trudno dostępny, więc wysiłek związany z jego wymianą znacznie wzrasta. Dlatego czasami trzeba nawet najpierw wymontować z samochodu sprzęgło, skrzynię biegów i koło zamachowe. To rzadkie, ale się zdarza.
Koszty: Czy zmienił się czujnik wału korbowego?
Koszt materiału na nowy czujnik wału korbowego wynosi około 30 do 250 Euro. Producenci części zamiennych to Valeo, Febi, Hella i Bosch. W zależności od dostępności czujnika wału korbowego, wysiłek wymiany wynosi zwykle około 30 do 90 minut. W wyjątkowych przypadkach wysiłek może jednak wynosić około czterech godzin. Przy stawce godzinowej 100 euro powoduje to koszty pracy 50 do 150 Euro. Powoduje to łączne koszty około 80 do 400 Euro. Czasami jednak można sobie wyobrazić czyste koszty pracy do 500 euro.
Znaczenie czujnika wału korbowego
W silniku spalinowym moc generowana podczas spalania jest przenoszona na wał korbowy za pośrednictwem korbowodów i tłoków. To generuje moment obrotowy, który jest przekazywany na koła za pośrednictwem wałów napędowych i skrzyni biegów. Ponadto jednostki pomocnicze (Alternator, pompa wspomagania kierownicy, pompa wody itp.) silnika. Czujnik wału korbowego stale rejestruje położenie wału korbowego i może przesyłać te informacje do jednostki sterującej silnika. Dzięki temu wie, na przykład, kiedy cylinder znajduje się w górnym martwym punkcie. Na podstawie tych informacji, między innymi, określany jest optymalny punkt zapłonu. Ponadto prędkość obrotowa silnika jest określana za pomocą czujnika wału korbowego.
Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.
Oczywiście to nie był koniec!
W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony Wymienione są koszty oczekującej naprawy. Cel naszej podkategorii „Przewodnik po naprawach samochodów„ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami. Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a drobiazgi mogą być wykonywane bezpośrednio na własną rękę. To samo dotyczy oczywiście montażu akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje:
|
Wyregulować hamulec ręczny? Tak to się robi!
|
Czyszczenie biegunów skorodowanego akumulatora samochodowego: tak to działa!
|
|
„tuningblog.eu” - informujemy Cię na bieżąco na temat autotuningu i stylizacji samochodów z naszym magazynem tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
