Raz po raz jesteśmy pytani, jak zdobyć dobry? warsztat tuningowy potrafią rozpoznać. Oczywiście możesz to zrobić w ogóle nie reagować. Ale możemy dać kilka wskazówek. Poniższy tekst przedstawia optymalny przypadek Jeśli są wszystkie punkty, tuner powinien być idealny dla twojego pojazdu. Jeśli jest kilka punktów, to już jest dobry znak. Jeśli żaden z punktów nie jest dostępny, lepiej "zwolnij ręce". Oprócz sklepu internetowego lub przynajmniej strony internetowej, wielu tunerów umieszcza również własne wizje profesjonalnego tuningu w specjalnej warsztat tuningowy na około. Tutaj sprawiają, że pojazd/silniki są szybsze, a najlepiej bezpieczniejsze. Z nowoczesnym stanowiskiem badawczym i dużą wiedzą na ten temat Tuning i sporty motorowe zabierz swój tuningowany samochód na drogę. Dobrzy tunery generalnie używają tylko najlepszych komponentów od znanych producentów. Ponadto zawsze chętnie rozwijają swoje produkty w oparciu o własne doświadczenie. Często zdarza się, że odpowiedni zespół tuningowy składa się nawet z pracowników ze specjalnym doświadczeniem w tej dziedzinie Motorsport istnieje, który podziela Twoją miłość do zwiększania wydajności. Często nawet nie jest zupełnie bez znaczenia, czy tuner ma na przykład kanał na YouTube. Ponieważ w tym przypadku ma się wrażenie prowadzonych projektów i wiedzy o firmie.
Pasja / Technologia w warsztacie tuningowym
Tuner jest zwykle entuzjastycznie nastawiony do szybkich pojazdów i robienia ich jeszcze szybszymi. Jeśli spojrzysz na projekty, przekonasz się, że w warsztacie tuningowym mogą wydobyć z samochodu jeszcze więcej. Nowoczesne tunery robią prawie wszystko, co lubią wymagający fani tuningu, a możliwości są niemal nieograniczone. Od głosowania środkami Chip Tuning do skrupulatnie skonstruowanego silnik wyścigowy w zależności od warsztatu wiele jest możliwych. Dobry tuner przywiązuje wagę do najlepszych wyników dzięki nowym technologiom i chętnie doradzi, abyś mógł czerpać jak największą przyjemność z jazdy. Uśmiech, gdy zaglądasz pod maskę, jest wliczony w cenę.
chip tuning
Kiedy Chip Tuning oprogramowanie jednostki sterującej jest zmieniane w taki sposób, że można oczekiwać od silnika większego momentu obrotowego, większej mocy i zwykle mniejszego zużycia. Eksperci robią to, wydobywając z parametrów fabrycznych wszystko, co jest możliwe. Aby to zrobić, wszystkie niezbędne dane, takie jak utrata mocy, moment obrotowy, moc silnika i inne aspekty, są najpierw mierzone w warsztacie tuningowym, a następnie nadpisywane w celu zrównoważonego wzrostu wydajności. Szczególnie ważne jest, aby tuner ogólnie kontrolował funkcje bezpieczeństwa silnika pozostań aktywnyw celu ochrony silnika przed możliwym uszkodzeniem.
Konstrukcja skrzyni biegów i silnika, czy silniki wyścigowe?
Jeśli chcesz od razu wyjść na całość, możesz zdobyć własne w dobrym warsztacie tuningowym silnik wyścigowy. Tuner instaluje skoordynowane komponenty, które w połączeniu dają dużo frajdy z jazdy. Podczas budowy silnika dobry tuner przywiązuje dużą wagę do zwiększenia odpowiedniego silnika wyścigowego dla najwyższych prędkości, a wszystko to w porozumieniu z tobą.Jeśli tuner używa tylko części z czystej rasy motorsportowej, silniki są szczególnie stabilne. W tym samym czasie w dobrym warsztacie tuningowym możesz dostać ten właściwy Budowa/konwersja przekładni aby móc spakować i wdrożyć wysoką wydajność.
Czyszczenie BEDI
Bei einer Czyszczenie BEDI (Bezpośredni wtrysk benzyny), tuner uwalnia odpowiedni silnik od koksowania, który pojawia się wielokrotnie w silnikach z bezpośrednim wtryskiem. Główną konsekwencją tego koksowania jest bardzo niska wydajność i nierównomierna praca silnika. Aby ponownie dopasować silnik, tuner usuwa osady z komór spalania, kanałów wlotowych, zaworów, zaworów EGR, siłowników biegu jałowego i części przepustnicy.
rzeczy specjalne: korbowody kątowe
Korbowody powinny zawsze znajdować się na swoich równoległość należy sprawdzić, aby zapobiec zatarciu tłoka. Dzieje się to szybko przy niewielkich odchyleniach i wtedy cylindry i tłoki zużywają się z jednej strony i tak jest Zatarcie tłoka tam. W dobrym warsztacie tuningowym pracownik ma możliwość zmierzenia i pochylenia korbowodów, dzięki czemu w przyszłości można dalej osiągać pełną wydajność. Korbowody należy bezwzględnie sprawdzić pod kątem prawidłowego działania podczas strojenia.
Serwis wtryskiwaczy
Dobry tuner został zmodernizowany do tego stopnia, że może również przejść test i Czyszczenie wtryskiwaczy wysokociśnieniowych i dysz wtryskowych może zrobić. Zasada jest taka, że sprawdzane są nawet zupełnie nowe wtryski müssen, ponieważ może wystąpić rozpraszanie. Optymalne czyszczenie w jednym stanowisko do testowania dysz zwykle wystarcza, aby przywrócić płynną pracę silnika. Po tym dysze wyglądają jak nowe, a przerwy w zapłonie znikają. W tym samym czasie zużycie ponownie spada.
Strojenie i pomiary wydajności na stole probierczym
Na nowoczesnym Stanowisko badawcze można wykonać bardzo dokładne pomiary, używając tych z Formuła 1 mają być porównane. Dzięki wielu opcjom, technikom pomiarowym i czujnikom, kierowca szybko uzyskuje obraz aktualnego stanu pojazdu i może na tej podstawie optymalnie poradzić sobie ze wzrostem osiągów.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
DEZENT TN: Uniwersalne felgi bez homologacji do małych samochodów! |
|
Witam, mam Renault 19 o mocy 90 KM i chciałem zapytać, czy są jakieś opcje tuningu (pod względem osiągów i układu wydechowego).
Byłbym wdzięczny za szybką odpowiedź
Powiedz Jacob scrobic