środa 1 maja 2024 r
Menu

733PS i 880NM w Holden HSV LS3 Dzięki wydajności Walkinshaw

Czas czytania 1 Min.

Zespół wokół Walkinshaw Racing właśnie zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy samochód o zwiększonych osiągach. Możesz zobaczyć zmodyfikowanego Holdena HSV z silnikiem LS3 V8, który dzięki fabrycznej pojemności 6,2 litra już wytrząsa imponujące 587PS z rękawa i który jest teraz w drodze z ciasnymi 733PS i 880NM i powinien wywoływać zdziwiony wygląd na autostradzie. Firma tak naprawdę nie opublikowała dużo więcej szczegółów, ale to, co było ważne, zostało uwzględnione. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, przedstawiamy w poniższym podsumowaniu. Tęsknimy również za czymś, więc jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w „polu komentarza”.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej tuningowanych pojazdów Walkinshaw Racing, po prostu kliknij TUTAJ!

(Zdjęcie / s: Walkinshaw Racing)

Oto szczegóły pojazdu:

  • szczególnie dla silnika V6,2 LS8 o pojemności litra 3
  • 547 kW i 880 Nm momentu obrotowego (733 PS i 880 Nm - 649 funtów)
  • Doładowanie WP230
  • Wtryskiwacze wysokim przepływie
  • Woda powietrza doładowującego
  • nowe wałki rozrządu
  • nowy układ wydechowy
  • Cena: 25.990 (USD 18.845)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane