tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 17 maja 2016 r. o 07:53
Nowe felgi aluminiowe są absolutną koniecznością na scenie tuningowej i jedną z najbardziej zauważalnych cech tuningowanego pojazdu. Cóż może być bardziej oczywistego niż rozglądanie się po półce HRE Performance Wheels? Właściciel następującego Porsche 991 (911) właśnie to zrobił i wybrał czarny zestaw kołowy HRE Performance Wheels Classic 300 w przybliżeniu 20 cali. Jeśli przyjrzysz się bliżej programowi obręczy firmy HRE Performance Wheels, zrozumiemy dlaczego! HRE oznacza jakość, a także atrakcyjny wybór różnych wzorów i oczywiście coś odpowiedniego dla tego wyjątkowo obniżonego 991 na półce. Aby pokazać Wam całość ze zdjęciami, postanowiliśmy przedstawić Wam pojazd. Oprócz bardzo dobrze dopasowanych optycznie felg aluminiowych, 911 otrzymał kilka innych modyfikacji, o których wiemy tylko ze względu na zdjęcia, niestety nie mamy technicznie wiarygodnych informacji. Niezależnie od tego, głównym celem samochodu jest wyraźnie wspomniany zestaw kołowy Classic 300, który jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu ze standardowymi felgami i od razu nadaje pojazdowi bardziej dynamiczny wygląd.
Przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy kilku porównań z wersją produkcyjną i byliśmy w stanie określić jedną lub drugą zmianę w aluminium. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od tunera Wheels Boutique i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w podsumowaniu, jak zwykle poniżej. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza", a następnie dodamy je do postu tak szybko, jak to możliwe.
Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten BMW M5 F10 a nawet jeden Mercedes SL65 AMG Black Series z Wheels Boutique po prostu kliknij nazwę tunera na wskazówce do zdjęcia (pod zdjęciem)!
(Photo / s: Koła Boutique)
Oto szczegóły Porsche 991 (911):
- nieznane znaczące obniżenie (zawieszenie typu coilover, zawieszenie pneumatyczne Airride - informacje w toku)
- czarne felgi aluminiowe HRE Performance Wheels (typ Classic 300, szacowany 20 cali)
- duże tylne skrzydło GT3
- przedni spoiler
- Canards z przodu
- zaciemnione okna dookoła
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
- Przód GT3 z dodatkowymi klapami
- Kaptur z zatrzaskami
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, Chevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHIA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SZKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!
