wtorek 7 maja 2024 r
Menu

Top - Audi R8 V10 na kołach Zito w 20 cali (typ ZS07)

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 września 2016 r. o 09:45

Gdzie właściwie zaczyna się strojenie? Dla wielu tuning zaczyna się od obniżenia lub głośnego sportowego wydechu, a wzrost wydajności jest w dużej mierze uosobieniem tuningowanego samochodu. Ale co, jeśli podejmiemy trud i porównamy pytanie ze statystyką? Wtedy okazuje się, że u dobrych 70% wszystkich właścicieli pojazdów, którzy chcą zmienić felgi pojazdu, wymieniani są w pierwszej kolejności. Nawet przed klasycznym tuningiem lub opuszczaniem chipów nowe felgi są najpopularniejszym narzędziem tuningowym, ale jednocześnie często jedną z najdroższych późniejszych zmian. Wybór zamiany felg jest w moich oczach zrozumiały, bo często montowane fabrycznie felgi nie zawsze są brzydkie czy wręcz brzydkie, problem w tym, że standardowe felgi dobiera się w konfiguratorze producenta i że docelowo mają tysiące innych kupujących w tym przypadku Audi R8, również zrobione. Ponadto zestawy kół są bardzo mocno przycięte w kierunku głównego nurtu optyki fabrycznej i oczywiście niezbyt indywidualne, ponieważ ostatecznie powinny spodobać się masom. Powody, dla których warto kupić nowy zestaw kół! Co może być bardziej oczywistego niż rozejrzenie się po repertuarze Zito Wheels, aby sprawdzić, czy można znaleźć odpowiednią alternatywę dla zestawu kołowego zainstalowanego fabrycznie? Właściciel tego Audi R8 V10 ma "projekt zestawu kołowego„Standardowe felgi wymieniono na 20-calowe koła Zito Wheels typu ZS07 w kolorze matowego złota.

Top - Audi R8 V10 na kołach Zito w calach 20 (typ ZS07)

Wybór kół Zito

Jeśli spojrzysz na wybór felg z Zito Wheels, stanie się dla nas jasne, dlaczego musiał to być ten dostawca! Zito ma w swoim asortymencie wyłącznie wysokiej jakości felgi i atrakcyjny wybór wzorów na magazynie. Jak widać, było coś odpowiedniego dla R8 i projekt mógł się rozpocząć. Oprócz wbudowanych i bardzo atrakcyjnych felg, sportowiec otrzymał kilka innych zmian, o których wiemy tylko ze zdjęć, niestety nie mieliśmy jeszcze żadnych szczegółów technicznych. Bez względu na to, na czym skupia się samochód, oczywiście jest zestaw kołowy ZS07, który z pewnością nie ominie standardowych felg i jest absolutnym atutem R8. Pojazd od razu wygląda na bardziej dynamiczny i sportowy, co zawsze jest plusem. Przyjrzeliśmy się bliżej zdjęciom pojazdu i dokonaliśmy porównania z wersją produkcyjną i byliśmy w stanie określić jedną lub drugą zmianę felg. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od Zito Wheels i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w podsumowaniu, jak zwykle poniżej. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza", a następnie dodamy je do postu tak szybko, jak to możliwe.
Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten matowe złoto BMW M4 F82 a nawet jeden BMW E92 M3 w kolorze pomarańczowym z kołami Zito wystarczy kliknąć nazwę tunera na wskazówce do zdjęcia (pod zdjęciem)!

(Photo / s: Koła Zito)

Oto znane zmiany w serii Audi R8 V10:

  • 20 calowy zestaw kołowy Zito Wheels (typ ZS07, matowe złoto, 20 × 9 ″ / 20 × 12 ″)
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane