wtorek 7 maja 2024 r
Menu

Potężne ciśnienie - Mercedes G65 AMG z 640PS firmy BR-Performance

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 sierpnia 2016 o 01:24

Zawsze może być trochę więcej, prawda? Jeśli regularnie jeździsz po drogach tym samym pojazdem, myśl ta przychodzi prawie każdemu, przynajmniej wtedy, gdy samochód nie jest postrzegany tylko jako towar. Nie ma znaczenia, czy podróżujesz z trzycylindrowym silnikiem 1.0, czy z doładowaniem V8. Bez względu na to, ile mocy masz do dyspozycji w fabryce, pragnienie więcej w pewnym momencie jest prawie naturalnym zachowaniem - przynajmniej jeśli masz choćby podstawowe informacje o strojeniu i tym podobnych. Zainteresowany ulepszeniami wydajności. Właściciel tego już wyjątkowo dobrze zmotoryzowanego Mercedes-Benz G65 AMG (Klasa G) najwyraźniej myślał podobnie, więc 65er musiał znieść wzrost wydajności. A co może być bardziej oczywistego niż opieka nad zespołem tuningowym BR-Performance w tym projekcie?

Silny nacisk - Mercedes G65 AMG z 640PS firmy BR-Performance

W końcu znamy już zoptymalizowane pojazdy z prawie każdej kategorii pojazdów i typu wydajności BR i oczywiście nie jest to tajemnicą w obszarze zlewiska tunera. BR niedawno ponownie zaprezentował G65 AMG, w tym dane techniczne na swojej stronie internetowej i oczywiście musimy pozwolić Ci wziąć udział. Oryginalne 612PS / 1000NM stały się pełnymi 640PS / 1122NM po wzroście wydajności iz pewnością zapewnią, że sterowniki tego samego typu, ale z wydajnością seryjną, będą wyglądać na zdumione, gdy stracą z oczu BR-Performance G65. Zastanawiasz się, dlaczego robimy tyle wysiłku, aby zwiększyć wydajność o 28PS? G65 został wcześniej zmierzony i osiągnął tylko 542PS, co stawia obecnie osiągnięty 640PS w zupełnie innym świetle. BR-Performance nie opublikował dużo więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w obecnym przypadku to wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy poniżej podsumowanie.

Oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza".

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Renault Megane 4 a nawet spektakularny Samochód wyścigowy SEAT Leon Cup w BR-Performance wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: BR-Performance)

Oto znane zmiany w serii:

  • Wzrost wydajności do 640PS / 1122NM (standardowe wyjście fabryczne 612PS / 1000NM - zmierzone 542PS i 1008NM) - (Chiptuning - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Twój Feedbach do nas

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane