środa 8 maja 2024 r
Menu

Photo Story: BMW M3 F80 i M4 F82 z układem hamulcowym Sparta Evolution

Czas czytania 2 Min.

Stworzyliśmy dla Ciebie fotorelację, którą musisz zobaczyć! Dwa pojazdy BMW M3 F80 i M4 F82 na zdjęciach zostały wyposażone w układ hamulcowy Sparta Evolution, który powinien szczególnie dobrze wypadać na torze wyścigowym. Poniżej podsumowaliśmy wszystkie ważne dane dotyczące opcjonalnego układu hamulcowego. Mamy nadzieję, że galeria zdjęć przypadnie Ci do gustu.

(zdjęcia: Sparta Evolution)

Oto znane nam dane o układzie hamulcowym Sparta:

  • Układ hamulcowy Sparta Evolution dla BMW M3 F80 i M4 F82
  • nadaje się na tor wyścigowy
  • Nazwa: układ hamulcowy Triton Sparta Evolution
  • Zaciski z kutego aluminium (okucia lotnicze ARP), tarcze hamulcowe Pegasus
  • Szybkozłączka do wymiany klocków hamulcowych
  • Kształt klocka hamulcowego FMSI
  • Siodełko Triton dostępne w różnych rozmiarach siodełek i tłoków (4 tłoki wentylowane lub 6 tłoków wentylowanych)
  • Przewody hamulcowe Goodridge
  • M3 w kolorze Black Sapphire jest wyposażony w 260-tłokowy zacisk hamulcowy Sparta Evolution Triton TS6X w kolorze srebrnym maszynowym i tarcze hamulcowe Pegasus 380 mm z przodu. Z tyłu 240-tłokowy system Triton TS4X jest również zbudowany w kolorze srebrnym z tarczami Pegasus 380 mm
  • Austin Yellow yellow M4 jest wyposażony w 260-tłokowy zacisk hamulcowy Sparta Evolution Triton TS6X Stealth Grey oraz tarcze hamulcowe Pegasus 380 mm z przodu. Z tyłu system tłoków Triton TS240X 4 jest również zainstalowany w kolorze Stealth Grey, w tym tarcze hamulcowe Pegasus 380 mm

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane