piątek 10 maja 2024 r
Menu

na sprzedaż: VW Golf 7 GTI Performance firmy Shiftech & Corzani

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 12 stycznia 2016 o 11:05

Właśnie dostaliśmy interesującą informację, że coś z tym sprzedać to z pewnością irytuje jednego lub drugiego szalonego samochodu. Jednak zanim zbliżymy się do samochodu, z góry przekażemy ci sumę, od ok. 43.000 € prawdopodobnie niewiele się zmieni. Ale masz ładną biel „Wydajność VW Golf 7 GTI” z 331PS i wieloma modyfikacjami (zbudowanymi przez Shiftech i Carrosserie Corzani) w twoim garażu. Samochód jest obecnie oferowany przez Shiftech Lyon i nadal poszukuje nowego właściciela.

(zdjęcia: Jc Carreira Photography)

Znaleźliśmy dla Ciebie pewne dane dotyczące wydajności VW Golf 7 GTI:

Ps. W tłumaczeniu podjęliśmy pewne starania, ale dla bezpieczeństwa ponownie znajduje się poniżej oryginalnego opisu 🙂

  • Rok budowy: 2014
  • Ręczna skrzynia biegów 6
  • 2.0 tfsi 230 PS
  • Przebieg: 33000 km
  • Przeprogramowanie w 331 PS i 486 NM przez Shiftech
  • dostosowany układ wydechowy (Proinox)
  • Felgi ULTRALEGERA OZ z oponami w calach 19
  • Zawieszenie ST Supensions v2
  • Hamulce Audi TTrs
  • Siedzenia Recaro

Oryginalny opis:

  • Véhicule: Porty VW Golf 7 GTI 5
    Zakończenie: Wydajność paczki
    Année: 2014
    Skrzynia biegów: instrukcja Boite 6
    Silnik: 2.0 TFSI 230cv
    Kilométrage: 33000 Km
    Opcje:
    - Wielki GPS pro
    - Lecteur USB / SD / Auxiliaire
    - Bluetooth
    - Caméra de recul
    - Radars de recul avant et arriere
    - Park Assist (voiture qui se gare toute seule)
    - Szofer Sièges
    - Phares xénons
    - Feux à led
    - Regulateur de vitesse
    - Front Assist (voiture qui freine toute seule à proximité d'un obstacle)
    - Accoudoire avant et arrière
    - 4 szklanki elektryczne
    - 4 vitres teintées (d'origine)
    - Rétroviseurs rabatable électriquement
    - Feux automatiques
    - Essuie glace automatique
    - Valance méplat GTI
    - Aide au démarrage en côte
    - Ciel de toit noir
    - Keyless Go
    Modyfikacje / Opcje rajoutées:
    moteur:
    - Przeprogramowanie 331cv 486Nm
    - Ligne d'échappement complète sur mesure à valve pneumatiques faite chez ProInox
    - Wstęp APR Carbone
    Châssis:
    - Jantes oz ultralegera 19 ″ avec pneus récents contisport
    - Combinés filetés st Supensions V2
    - Freinage avant complete de TTRS avec durite aviation
    - Disques arrière perforés
    intérieur:
    - Sièges avant baquet Recaro de Golf 6 R.
    - Celery complète en cuir / Alcantara et Tissus Ecossai sur les sièges et les contres portes
    - Celery du volant refaite également en cuir perforé et alcantara le tout surpiqué rouge
    - Zestaw eclaté avant et arrière Focal nylon en 165 i przeciw pasożytom
    - Autocollant GTI sur mesure sur les baquets et les logos
    - Zestaw eclaté avant et arrière Focal nylon en 165 i przeciw pasożytom
    Esthétique:
    - Peinture des bas de caisse, grilles avant, diffuseur arrière et embase de rétroviseur en noir laqué (noir plastique d'origine)
    - Peinture des logos avant et arrière en rouge et noir
    - Peinture du cache moteur
    - Bouchon de remplissage d'eau R8
    - Autocollant GTI sur mesure sur les étriers avant et les logos
    Véhicule dans un etat neuf, utilisé avec grand soin.
    Plus zdjęcia na żądanie
    Elle sera vendu z efektem rewizji.
    Visible sur RDV
    Cena: € 43000

Jeśli nowe informacje / nowe zdjęcia lub filmy pojawią się przed sprzedażą samochodu, oczywiście niezwłocznie poinformujemy Cię o tym i zaktualizujemy dane w tym poście online.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

4 komentarze

  1. To moje zdjęcie, a nie Shifteck Lyon
    Jc Carreira Photography

  2. Och, nie wiedzieliśmy. Niestety! Czy chcesz to usunąć zdjęcia? A może powinniśmy link do Twojej witryny?

    Pozdrawiam Thomas z blogu tuningowego

  3. Logicznie mam to właśnie ustawione. Przepraszamy za nieporozumienie. Życzę miłego dnia.

    VG Tom

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane