piątek 10 maja 2024 r
Menu

VW Passat 3C 2.0TFSi na zawieszeniu 19 cale ATP Alu i KW

Czas czytania 3 Min.

VW Passat 3C 2.0TFSi na zawieszeniu 19 cale ATP Alu i KW

W miniony weekend otrzymaliśmy e-mail od Maxa, w którym spontanicznie przedstawił swojego VW Passata 3C z silnikiem 2.0tfsi. To wystarczający powód, aby zaprezentować tutaj pojazd! Ponieważ samochód jest własnością prywatną, możemy już powiedzieć, że nie został udoskonalony przez specjalną firmę tuningową (tuner), ale przez Maxa, którego pasja i hobby są wyraźnie poświęcone jego Passatowi i tematowi „tuningu”. Oczywiście przy takim pojeździe zwykle w tle znajduje się przynajmniej jeden warsztat, który wprowadził zmiany, to jasne! Ale to po prostu nie jest standardowy projekt, który otrzymał ten sam producent akcesoriów od obręczy do tylnego spojlera. Wręcz przeciwnie, w tym pojeździe zamontowano części od szerokiej gamy dostawców, takich jak KW, ATP czy części OEM z półki Audi, a to zapewnia, że ​​ostatecznie przed nami stoi samochód, który jest wyjątkowy i przy takim indywidualnym tuningu jest całkowicie bezpieczny nie można znaleźć po raz drugi. Osobiście najbardziej lubię te konwersje, ponieważ właściciele mogą pozwolić swoim myślom biegać swobodnie, a często ich własną pracę można znaleźć na ciele lub wnętrzu. Który tuner nadal działa dzisiaj i na przykład ręcznie przetwarza nadkola? Często pojawia się plik Bodykit odwróć się i gotowe! Osobisty charakter Maxa znajduje odzwierciedlenie w jego VW w najdrobniejszych szczegółach i bardzo nam się to podoba! Znamy już kilka szczegółów dotyczących modyfikacji Passata. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć jeszcze więcej pojazdów wykonanych głównie z rąk prywatnych, zajrzyj do naszego Kategoria własna!

(Zdjęcie / s: Max-Philipp Drechsler)

Oto szczegóły VW Passat 3C:

  • Sprzęgło sportowe firmy EMS (ładowane do 710 nm)
  • Turbosprężarka w K03
  • Skrócona ścieżka przełączania
  • Skrócenie ssania
  • Wtryskiwacze z Audi TTrs
  • Zestaw R-line wewnątrz i na zewnątrz
  • Zestaw coilover KW V02
  • Felgi aluminiowe ATP 19
  • Chromowany grill bez emblematu VW
  • całkowicie przebudowany na LED (wewnątrz i na zewnątrz)
  • Tylne światła Smoke Skyline
  • Emblemat VW z tyłu czarny
  • tylny spojler
  • Scheinwerferblenden
  • Układ wydechowy 3

    Co jest nadal planowane:

  • Chromowany grill w przednim zderzaku
  • składany
  • Oczyść tylną klapę

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane