Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

LEKKIE sportowe klocki hamulcowe LWP1 z homologacją TÜV do pojazdów BMW

Czas czytania 4 Min.

LEKKIE sportowe klocki hamulcowe LWP1 z homologacją TÜV do pojazdów BMW

Bazujący na Hesji tuner BMW LIGHTWEIGHT Performance od pierwszego dnia w historii firmy ma jasny cel: przekształcić wyczynowe pojazdy BMW na jeszcze bardziej sportowe i indywidualne. Kryterium narzucone przez siebie jest również bardzo jasne: z aprobatą TüV. "Ponieważ wielu naszych klientów często korzysta ze swojego pojazdu na co dzień” mówi dyrektor zarządzający Marc Müller, „z ​​naszymi komponentami musimy pokryć szeroki zakres wymagań“. A dla tunera BMW z Sinn-Fleisbach jest całkiem jasne, że technicznie zoptymalizowany pojazd obejmuje również lepszą skuteczność hamowania. "Nie zrozum mnie źle: układy hamulcowe BMW Sport/M są znakomite. Wymiana zacisków i tarcz nie jest absolutnie konieczna. Jeśli dodasz tutaj wbudowane komponenty Przewody hamulcowe Stahlflex dla lepszego, bardziej stałego punktu nacisku i przynosi ze sobą Bremsbelüftungskit więcej chłodzenia obciążonych elementów hamulca, 2 z 3 ważnych punktów zostały już skreślone z listy rzeczy do zrobienia stabilnego układu hamulcowego- powiedział Marc Mueller.

klocek hamulcowy jest ważny

"Najważniejszą optymalizacją jest jednak rozsądny klocek hamulcowy. Ponieważ uważamy, że na rynku nie ma dopuszczalnych i wysokowydajnych sportowych klocków hamulcowych, wspólnie z naszym partnerem projektowym PAGID Racing opracowaliśmy wysokowydajny klocek hamulcowy z homologacją ECE R90 (rejestracja nie jest wymagana). LWP1”, relacjonuje Oliver Lindstedt, kierownik sprzedaży w firmie LIGHTWEIGHT.

Dlaczego wyścigi PAGID?

LEKKIE sportowe klocki hamulcowe LWP1 z homologacją TÜV do pojazdów BMW

„Wiedza z zastosowań seryjnych i sportów motorowych, zwłaszcza w BMW M2 CS Racing Cup, przekonała nas” – to jasna odpowiedź Marca Müllera. I tak szybko zdefiniowano specyfikacje:

  • znacznie lepsze zachowanie podczas hamowania niż standardowe klocki
  • Nadaje się do codziennego użytku
  • Idealny dla kierowców sportowych i uczestników dnia na torze
  • Wypróbowane i przetestowane na torach wyścigowych i wyposażone w średni współczynnik tarcia
  • prawie żadnego hałasu
  • Z homologacją ECE R90 i dlatego może być legalnie używany w obszarze STVZO

Ze względu na równoległe wymagania w wyścigach, zespół PAGID Racing był w stanie szybko przyspieszyć adaptację do klocków seryjnych: klocki hamulcowe mogą wytrzymać wysokie temperatury przez dłuższy czas, a także oferują dobry współczynnik tarcia, gdy są zimne, bez nakładania dużej ilości naprężenia tarcz hamulcowych. Tak więc w LIGHTWEIGHT nie zajmujemy się tylko takimi kwestiami, jak konfiguracja podwozia, układy wydechowe, ulepszenia wydajności i konwersje w klubach sportowych. Na liście rzeczy do zrobienia znajdują się również kwestie związane z bezpieczeństwem, takie jak usprawnienie układu hamulcowego. W firmie LIGHTWEIGHT bardzo ważne są wewnętrzne prace rozwojowe. Dlatego dokładnie wiemy, jakich komponentów i regulacji musimy użyć w naszych pojazdach, aby osiągnąć pożądane rezultaty.

Klocki hamulcowe LEKKIE LWP1 są przeznaczone do pojazdów BMW serii F z hamulcami sportowymi M w serii (M135/M140/M235/M240/335/340/435/440) oraz do modeli z wyposażeniem specjalnym 02NH (hamulec sportowy M ) lub dla pojazdów dostępnych z doposażonym układem hamulcowym M Performance. Ponadto modele pojazdów BMW M2 F87 / BMW M2 F87 Competition / BMW M3 F80 / BMW M3 F80 Competition oraz BMW M4 F82 i BMW M4 F82 Competition są objęte standardowym układem hamulcowym. Zdjęcie: Zdjęcie: Fotografia grupy C / Lekka wydajność

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Systemy przeciwbłyskowe, zagłuszacze fotoradarów i spółka

LEKKIE sportowe klocki hamulcowe LWP1 z homologacją TÜV do pojazdów BMW

Mocniejsze sprężyny zaworowe dla stałego wzrostu wydajności!

LEKKIE sportowe klocki hamulcowe LWP1 z homologacją TÜV do pojazdów BMW

Z jakich warstw składa się lakier samochodowy?

LEKKIE sportowe klocki hamulcowe LWP1 z homologacją TÜV do pojazdów BMW

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane