tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Dzięki nowemu wariantowi zawieszenia coilover KW 5 producent zawieszenia KW automotive ponownie osiąga pozycję lidera na rynku w zakresie indywidualnych innowacji zawieszenia. W porównaniu z tradycyjnymi zawieszeniami gwintowanymi i sportowymi w oryginalnym wyposażeniu i na rynku wtórnym, KW polega na swojej udanej technologii podwozia do sportów motorowych dzięki tłokom wyporowym i modułowym zaworom tłumiącym połączonym szeregowo. Wariant 5 przekonuje w samochodach sportowych i supersamochodach dzięki precyzyjnemu i szybkiemu tłumieniu bez opóźnienia. Nawet przy niewielkim skoku zawieszenia, ruchach kierownicy i minimalnych wstrząsach, amortyzatory i zawory reagują bezpośrednio. Zawory tłumiące w wariancie 5 są niezależnie dostrajane dzięki dokładnym kliknięciom 14 przy niskich i dużych prędkościach tłumienia sił kompresji i odbicia do odpowiedniego wrażenia z jazdy, aby uzyskać większą dynamikę jazdy lub większy komfort jazdy. Można również regulować bezstopniowo zawieszenie zawieszenia coilover.
Ponadto technologia tłoków wyporowych zastosowana w wariancie 5, z zaworami oddzielonymi od tłoka roboczego, oferuje dodatkową wartość dodaną, taką jak w pełni aktywne systemy podwozia. W przypadku zestawu gwintowanego KW w wariancie 5 producent podwozia dostosował swoje amortyzatory tłoka do samochodów sportowych. „W ekskluzywnych pojazdach naszych klientów przemysłowych, a także w sportach motorowych GT3, polegamy na tej interesującej technicznie technologii amortyzatorów. Na przykład zawory ciśnieniowe i zwrotne połączone szeregowo są oddzielone od tłoka roboczego ”- mówi kierownik ds. Straży pożarnej KW Jonas Ehrmann. „Oznacza to, że możemy przełamać nowe możliwości dzięki tłumieniu niż w przypadku innych systemów”. Na przykład nie ma potrzeby równoważenia ciśnienia tłoka i ciśnienia zaworu, co oznacza, że amortyzatory reagują znacznie czulej i bez zauważalnego opóźnienia.
Każdy manewr i każdy impuls, taki jak hamowanie, przyspieszanie, kierowanie, zmiany obciążenia, nierówności są znacznie dokładniej tłumione. Przepustowe tłoki przesuwne wspierają nadwozie pojazdu bardziej optymalnie niż konwencjonalne amortyzatory, dzięki czemu można zastosować niższe wartości sprężyn. Wariant 5 zapobiega nieharmonijnemu prowadzeniu, a nawet utracie przyczepności z powodu zbyt ciasnego zawieszenia. „Mówiąc prościej, dzięki naszej nowej technologii zawieszenia, zwiększonej dynamice jazdy i, w razie potrzeby, komfortowi jazdy już nie wystarcza”, kontynuuje Jonas Ehrmann. Ponadto wersja 5 oferuje swobodę dalszej regulacji zaworów montowanych z boku pod kątem niskich i dużych prędkości sił ściskania i tłumienia odbicia za pomocą kliknięć 14, aby uzyskać dokładnie pożądane osobiste zachowanie podczas jazdy. Również w wariancie zawieszenia coilover KW 5 można wybrać płynnie regulowane maksymalne opuszczanie.
Wariant KW 5 nowej generacji cewek
Samochód sportowy wyposażony w wariant 5 jedzie o wiele bardziej harmonijnie i bezpośrednio, bez entuzjazmu samochodu, który musi iść na kompromis w zakresie dynamiki jazdy lub resztkowego komfortu jazdy. Nowy wariant zawieszenia coilover KW 5 to następna generacja wysokowydajnych zestawów coilover od KW automotive. W zależności od wymagań specyficznych dla pojazdu, wariant zawieszenia z cewką 4 5 dla geometrii osi z rozpórkami MacPhersona, podwójnymi wahaczami lub osiami wielowahaczowymi i zawieszeniem popychacza jest dostępny wyłącznie dla samochodów sportowych i supersamochodów. W zależności od geometrii osi KW produkuje amortyzatory i rozpórki wariantu 5 w fabryce zawieszenia z aluminium lub stali nierdzewnej i wykorzystuje aluminiowe łożyska kulkowe, sprężyny progresywne lub dwuczęściowy układ zawieszenia wyścigowego, w zależności od modelu pojazdu. W przyszłości wszechstronna technologia tłoków dodatnich KW będzie również stanowić podstawę dla w pełni aktywnego podwozia i będzie dalej rozszerzana. Zalecana cena detaliczna dla zawieszenia 4 KW z regulacją 5 zaczyna się od 7.999 Euro.
(Photo / s: KW Automotive GmbH)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany KW Automotive GmbH? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Dynamiczny skok kwantowy poprzez wariant KW 5
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
