Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Metoda ISOVOSS! Co to właściwie jest?

Czas czytania 4 Min.

Metoda ISOVOSS! Co to właściwie jest?

Metoda ISOVOSS! Co to właściwie jest? Mamy na ten temat pewne informacje. Jednak następujące czasy odzwierciedlają nie nasza opinia przeciw, ale są zgrubnym podsumowaniem książki w miękkiej oprawie ”Teraz spieniam samochód - usztywnienie wnęki wg metody ISOVOSS„Przez Klausa-W. Voss, że metoda ISOVOSS wyjaśnia obszernie: Kto modernizuje pojazd? bezpieczny chce zrobić, on może Metoda ISOVOSS posługiwać się. Metoda ISOVOSS jest zasadniczo Usztywnienie wnęki. Usztywnienie wnęki odbywa się za pomocą sztywna pianka poliuretanowa znakomity. Do wnęki wlewa się materiał poliuretanowy i to wszystko. Metoda jest możliwa dzięki zastosowaniu gotowej do użycia dwuskładnikowej pianki poliuretanowej. Metoda ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu.

Metoda ISOVOSS - usztywnianie wnęki

W metodzie ISOVOSS do wnętrza pojazdu wprowadzana jest dwuskładnikowa pianka poliuretanowa. Pianka będzie jednak nie wszędzie wprowadzono, ale jeśli to możliwe, tylko we wnękach Ściany boczne pojazdu i drzwi do wprowadzenia. Wprowadzenie pianki powinno sprawić, że samochód będzie bezpieczniejszy dla kierowcy i pasażerów.

Metoda ISOVOSS! Co to właściwie jest?

Przedział pasażerski jest ważny dla bezpieczeństwa pasażerów!

Przedział pasażerski musi być szczególnie dobrze chroniony i powinien funkcjonować jak zbiornik z punktu widzenia ochrony. Przedział pasażerski powinien zapewniać kierowcy i pasażerowi z przodu wysoki poziom ochrony w razie wypadku. Eksperci domagają się zatem, aby w razie wypadku lub zderzenia kabina pasażerska nie jest zdeformowany. Materiały nowoczesnych przedziałów pasażerskich są bardzo wytrzymałe i nie powinny ulec szybkiemu odkształceniu. Jednak w przypadku uderzenia uwalnia się wiele energii, które muszą zostać wchłonięte. Metodą ISOVOSS w boczne wgłębienia wprowadza się sprężystą dwuskładnikową piankę poliuretanową. Ten „bufor” ma działanie amortyzujące. W razie wypadku uwalniane są siły uderzenia i pianka może je rozprowadzić po powierzchni. Konsekwencją pochłaniania sił uderzenia jest zmniejszenie uszkodzeń.

Metoda ISOVOSS! Co to właściwie jest?

Wpływ mieszkańców jest łagodzony

Wypełnienie wnęki pojazdu sztywną pianką zgodnie z metodą ISOVOSS może zapobiec uderzeniu pasażerów o wewnętrzną ścianę pojazdu łagodzić. Na bocznych ścianach pojazdów brakuje tzw. strefy zgniotu. Niewiele jest miejsca, a starsze pojazdy są szczególnie słabo przygotowane do zderzenia bocznego. Dzięki metodzie ISOVOSS można stworzyć strefę buforową w bocznej części pojazdu. A usztywniacz wnęki też może przeprowadzone później Wola. Aby zbrojenie wnęki metodą ISOVOSS odniosło sukces, bezwzględnie konieczna jest profesjonalna realizacja.

Od wnęki do buforowanego obszaru bocznego!

Metoda ISOVOSS służy do przekształcenia słabego obszaru bocznego z ubytkiem w mocny otulinę blisko. Usztywnienie wnęki oznacza, że ​​siły w przypadku uderzenia rozkładają się na szerszym obszarze. Bez wzmocnienia wnęki rama boczna wypaczyłaby się pod wpływem uderzenia. Dzięki metodzie ISOVOSS można zmniejszyć ryzyko wypaczenia ramy bocznej.

Metoda ISOVOSS! Co to właściwie jest?

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Metoda ISOVOSS z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Metoda ISOVOSS! Co to właściwie jest?

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Niebezpieczeństwo wadliwych lub „dostrojonych” zatrzymań ciśnienia

Metoda ISOVOSS! Co to właściwie jest?

Doposażenie samochodu w oświetlenie otoczenia. Tak to się robi!

Metoda ISOVOSS! Co to właściwie jest?

Listwy boczne do doposażenia? Są takie możliwości!

Metoda ISOVOSS! Co to właściwie jest?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane