Przez miesiące i w branży motoryzacyjnej nikt nie słyszy pozytywny Rzeczy. Gorące dyskusje wokół ograniczenie prędkościróżne zakazy w dużych miastach i nie zapomnij diesel skandal, Dodaj do tych niezliczonych nieznanych skrótów i terminów nowe metody testowe, a to zapewni, że po prostu stracisz kontrolę nad przeglądem. A jeśli producenci już zmagają się z WLTP i RDE, nie będzie łatwiej dla branży tuningowej. Powodem są nowe limity emisji spalin, które zapewniają, że teraz także silnik benzynowy wymaga filtra cząstek stałych. Przejście na WLTP i RDE jest szczególnie czasochłonne i kosztuje dużo pieniędzy. Nasz warsztat partnerski Specjalne koncepcje nazywany przez nas „Provocateur”: układ wydechowy klapy prawie trzykrotnie wyższe koszty niezbędnego certyfikatu TÜV.
25.000 euro za ekspertyzę -> normalny ...
Czy te pieniądze przyniosą korzyści środowisku? Jeśli wierzymy w wiele rzeczy, ale na pewno nie! Aby zwizualizować to raz w liczbach: Nowy raport kosztuje obecnie 25.000 XNUMX euro -> za ONE Sport układu wydechowego! Większość zwiększonych kosztów wraca do napędu RDE z przenośnym urządzeniem do emisji, które mierzy zanieczyszczenia. I na inny problem. Ponieważ obecnie nie jest do końca jasne, czy tuner musi wprowadzić dokładnie takie same standardy produktu na rynku, jak producenci pojazdów. Po prostu brakuje mu konkretnej podstawy prawnej opartej na nowych standardach. W każdym razie stara ulotka Vd-TÜV 751 nie nadaje się już do użytku. Tak więc nawet ludzie 3 działający za rogiem muszą pójść drogą producentów samochodów, jeśli mają pozostać legalni. Ale przykład ten znajduje odzwierciedlenie nie tylko w sportowych układach wydechowych. To samo dotyczy wzrostu wydajności.
nielegalne zmiany stają się bardziej atrakcyjne ...
Pojazdy, w przypadku których występuje obecnie wzrost wydajności, należy w razie potrzeby całkowicie przebudować. A to oczywiście znowu kosztuje dużo pieniędzy. Więc nie tylko podwójna praca, ale także podwójne pieniądze dzięki WLTP! A kto w końcu zapłaci? Pod tym względem użytkownik końcowy jest już wykluczony jako przysłowiowa gęś bożonarodzeniowa. Już dziś codziennie otrzymujemy niezliczone zapytania dotyczące obchodzenia nowego ustawodawstwa. Czasami rzemieślnicy piszą do nas, jeśli nie dostarczyć składaną elektronicznie tablicę rejestracyjną aby nie można było ich zidentyfikować w razie potrzeby w strefach środowiskowych, z drugiej strony otrzymujemy zapytania, jak daleko jest zrozumiałe, że OPF jest po prostu usunięty lub większa turbosprężarka znajduje się pod maską. Już jesteśmy my przynajmniej Chiptuner 15 znany z oferty specjalnych manekinów i sugeruje klientowi, aby zagrał w tuning chipów, który jest dostarczany bez certyfikatu TÜV. Z pewnością nie w porządku po angielsku, przepisy się zmieniają, ale w kółko cała branża może podążać w tym kierunku.
Oczywiście tak nie było.
tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także o planowanych przepisach, naruszeniach, aktualnych przepisach lub temacie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.