tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Naprawa lakieru QUIXX kołek błyskawicznie uszczelnia drobne uszkodzenia! Zimą ludzka skóra jest nie tylko narażona na większe obciążenia: lakier samochodowy staje się również kruchy, a przez to bardziej podatny na uszkodzenia, takie jak odpryski kamienne lub żwir. To nie tylko wygląda brzydko, ale może szybko doprowadzić do rdzy, jeśli uszkodzenie spadnie do gołego metalu. Jest to szczególnie prawdziwe teraz, w porze „słonej” i mokrej. Na szczęście nie musisz od razu jechać do warsztatu z każdym drobnym uszkodzeniem. Ponieważ dzięki pisakowi do naprawy lakieru (12,95 €) firmy QUIXX każdy kierowca ma zawsze przy sobie swojego małego „malarza”. Innowacyjny produkt do majsterkowania - teraz w przyjaznym dla środowiska opakowaniu kartonowym - współpracuje z prawdziwym lakierem bezbarwnym, dzięki czemu drobne uszkodzenia są doskonale uszczelnione w ciągu zaledwie kilku minut.
pisak do naprawy lakieru
Pióro do naprawy lakieru QUIXX jest gotowe do użycia niemal natychmiast po wystąpieniu uszkodzenia. Po prostu krótko potrząśnij, naciśnij kilka razy filcową głowicą pompki na kartce lub kartonie, aby zassać wystarczającą ilość farby - i gotowe! Specjalna końcówka pisaka umożliwia precyzyjną pracę, dzięki czemu lakier bezbarwny harmonijnie łączy się z oryginalnym lakierem pojazdu. Po bardzo krótkim czasie wysychania – około 30 minut – uszkodzony obszar jest doskonale uszczelniony i zabezpieczony przed warunkami atmosferycznymi. I to działa ze wszystkimi kolorami, niezależnie od tego, czy są jednolite, błyszczące czy metaliczne. W przypadku grubszych warstw proces można powtarzać aż do wyrównania poziomu. W samouczku wideo proces jest ponownie szczegółowo pokazany.
Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.
Oczywiście to nie był koniec!
W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony wymienione koszty. Cel naszegoPrzewodnik po naprawach samochodów“ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami.
Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a nawet możesz samodzielnie robić małe rzeczy. To samo dotyczy oczywiście instalacji akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje.
