niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

2020 McLaren 765LT wprowadzony - 2,8 sekundy przy 100 km / h!

Czas czytania 20 Min.

2020 McLaren 765LT wprowadzony - 2,8 sekundy przy 100 km / h!

„Klienci, którzy chcą jeszcze bardziej zmniejszyć wagę swojego nowego 765LT, dodać im indywidualnego luksusu lub chcą poprawić już przyciągający wzrok wygląd samochodu - lub zrobić to wszystko, a nawet więcej, są obsługiwani przez usługi personalizacji McLaren Special Operations . Panele i komponenty z włókna węglowego, od wentylowanych błotników, otworów wlotowych silnika lub dachu po indywidualne wyposażenie wewnętrzne, stanowią serce serii MSO. Ponadto istnieje również lakier zewnętrzny zdefiniowany przez MSO, wizualne powierzchnie karbonowe, a nawet opcja kompletnego zamówienia MSO w celu realizacji inspiracji klientów.”. Ansar Ali, dyrektor zarządzający, McLaren Special Operations.

Kierowców, którzy zamierzają spędzić znaczną ilość czasu na torze, przyciągną pakiety MSO Clubsport i MSO Clubsport Pro. Pakiet Clubsport obejmuje super lekkie fotele wyścigowe z włókna węglowego, takie jak te wbudowane w McLarena Sennę; modernizacja hamulca wyścigowego, która obejmuje tarcze hamulcowe o wysokiej wydajności z tego samego pojazdu, a także wykonane na zamówienie klocki hamulcowe LT; McLaren Track Telemetry (MTT) z funkcją czasu okrążenia i trzema kamerami, a także wizualnymi wlotami powietrza z włókna węglowego MSO Defined Satin Finish. Pakiet Clubsport Pro zawiera - tam, gdzie pozwala na to prawo - uchwyt na pasek MSO Defined wykonany z ciemnego tytanu oraz sześciopunktowe pasy MSO Defined w kolorze czarnym.

Normalne okresy konserwacji dla nowego 765LT wynoszą jeden rok lub 20.000 12.400 km (765 12 mil), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Gwarancja McLarena na pojazd obejmuje pojazd przez trzy lata od daty zakupu, bez limitu kilometrów, zaś gwarancja na powierzchnię lakierniczą wynosi trzy lata, widoczna korozja kosmetyczna pięć lat, a korozja perforacji na nadwoziu pojazdu dziesięć lat. 24LT jest również objęty przedłużoną gwarancją McLarena, która jest dostępna w okresach 10 lub 12 miesięcy od pierwszego zakupu do wieku XNUMX lat, dzięki czemu pojazd może być objęty ochroną przez okres do XNUMX lat. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych szczegółach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

2020 McLaren 765LT wprowadzony - 2,8 sekundy przy 100 km / h!

(Photo / s: McLaren)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem McLaren? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

2019 NOVITEC McLaren 720S Spider z 806 PS i 878 NM

2020 McLaren 765LT wprowadzony - 2,8 sekundy przy 100 km / h!

Widebody McLaren 720S Spider N-Largo od Novitec

2020 McLaren 765LT wprowadzony - 2,8 sekundy przy 100 km / h!

Heasmans McLaren 720S z body kit i Brixton alus!

2020 McLaren 765LT wprowadzony - 2,8 sekundy przy 100 km / h!

Limited - McLaren 720S MSO Apex Collection 2019

2020 McLaren 765LT wprowadzony - 2,8 sekundy przy 100 km / h!

McLaren 620R: legalny samochód wyścigowy GT4!

2020 McLaren 765LT wprowadzony - 2,8 sekundy przy 100 km / h!

2020 McLaren Verdant Theme GT firmy MSO z 620 PS!

2020 McLaren 765LT wprowadzony - 2,8 sekundy przy 100 km / h!

2020 Wprowadzenie McLaren 765LT

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane