tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Oprócz funkcjonalności przedniego rozdzielacza, który chłodzi niskotemperaturowe grzejniki (LTR), zewnętrzne krawędzie mają uderzające pionowe listwy. Zewnętrzna powierzchnia żeber kieruje przepływ powietrza wokół przednich kół i łagodzi odlewnię, oddziałując z przepływem powietrza wychodzącym z górnych otworów wentylacyjnych LTR. Otwarte aerodynamiczne listwy, które znajdują się między wewnętrzną powierzchnią pionowych listew a przednim zderzakiem, wyglądają jak powierzchnie do nurkowania, które odpowiadają charakterystyce samochodu wyścigowego McLaren 720S GT3 i McLaren Senna GTR na torze wyścigowym. Zamiast odsłonięcia, listwy są zintegrowane w obszarze między przednim rozdzielaczem i przednim zderzakiem, przy czym powietrze jest skierowane w górę i nad nimi, aby wytworzyć dodatkową siłę dociskającą z przodu.
Filozofia skrzydeł drzwiowych opiera się na legendarnym McLaren P1 ™ i jest stosowana z doskonałym efektem w 720S. Zasada pozostaje taka sama w 765LT, ale skrzydło drzwi zostało zmodyfikowane w celu uwzględnienia dodatkowego pionowego profilu, który wystaje z fartucha pojazdu i kontroluje turbulentne powietrze wychodzące z przedniego nadkola, pomagając dostać się do wlotów z przodu z tyłu Aby skierować nadkole. Te wloty zostały również poszerzone i wyciągnięte z paneli bocznych korpusu, aby przechwycić dodatkowy przepływ powietrza. Służą do zasilania dolnej części chłodnicy wysokotemperaturowej (HTR), co zwiększa sprawność układu chłodzenia bez konieczności zwiększania wydajności chłodniczej.
Kolejną nowością w tej generacji pojazdów drogowych McLaren Super Series jest tylna szyba z poliwęglanu w stylu sportów motorowych. Materiał jest lżejszy niż szkło i umożliwia unikalną podwójną krzywiznę tylnej szyby, która opada w dół na środku, aby wspierać przepływ powietrza pod aktywnym tylnym skrzydłem i prowadzić chłodzenie powietrzem przez wyloty. Przeszklone słupki C i osłona układu napędowego są również wykonane z poliwęglanu.
Unikalną, opcjonalną cechą modelu 765LT jest podwójna szyba w tylnym bagażniku, która odsłania górną część układu napędowego i optycznie i akustycznie „przenosi” silnik do wnętrza. Dosłownie patrząc przez ramię kierowcy, na ramie z włókna węglowego z logo 765LT znajduje się tafla szkła, na której widać układ dolotowy z logo marki McLaren „Speedmark”, wykonanym ciemną, odporną na wysoką temperaturę powłoką proszkową. Silnik jest również widoczny z zewnątrz pojazdu przez tylną szybę z poliwęglanu (o ile nie jest wymagana szyba ochronna), dzięki czemu widok do tyłu nie jest ograniczony.
Efektywność tras i luksus supersamochodu - z MSO do dodatkowego wyboru ...
Kokpit nowego 765LT to kusząca mieszanka przestronnego wnętrza i doskonałej ergonomii. Efektywność toru wyścigowego i luksus supersportowego samochodu zostały połączone, aby stworzyć ogólną atmosferę najnowocześniejszej technologii i wysokiej jakości wykonania w środowisku określonym przez kierowcę. Istnieje wiele opcji personalizacji, od unikalnych kolorów nadwozia i miękkiej skóry po światowej klasy system audio, a klienci chcący poznać własne unikalne specyfikacje mogą skontaktować się z McLaren Special Operations (MSO) w celu uzyskania jeszcze szerszego wyboru dostać. Wytłoczone logo 765LT na desce rozdzielczej i ponumerowane naklejki LT podkreślają ekskluzywność każdego pojazdu.
Osiem specjalnie zaprojektowanych motywów kolorystycznych wnętrza „By McLaren” zostało zaprojektowanych, aby uzupełnić przygodowy charakter modelu 765LT. Pierwsza z nich wprowadza subtelny odcień w jasnym wnętrzu Alcantary® i zastępuje standardowe szwy w kolorze czarnym z pomarańczowym McLarenem. Trzy motywy idą jeszcze dalej i wprowadzają dodatkowy kolor Alcantary® z uzupełniającym szwem w niektórych obszarach - w tym na siedzeniach i drzwiach - na bazie Carbon Black Alcantara®. Dostępne są Dove Grey Alcantara® z haftem Situs Grey, Burnt Orange Alcantara® z haftem Carmine i Midnight Blue Alcantara® z haftem Kingfisher Blue.
Każdy z tych czterech wzorów posiada laserowo wycinane grafiki na siedzeniach, dzięki czemu McLaren Orange, Situs Grey, Carmine lub Azura Blue są wyeksponowane jako kolory drugorzędne, które odpowiadają kolorowym szwom. Kolejne cztery wzory „By McLaren” stanowią luksusową alternatywę dla Alcantary®, łącząc miękką, czarną skórę z kontrastującymi szwami w kolorze McLaren Orange, Situs Grey, Carmine lub Kingfisher Blue. Wszystkie wnętrza „By McLaren” mogą być wyposażone w oznaczenie godziny 12 na kierownicy Alcantara® w kolorze McLaren Orange, Burnt Orange, Blue lub Dove Grey bez żadnych kosztów dla klienta. (Artykuł zajmuje kilka stron - wybór stron poniżej)
