tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 08:45
Japońska marka Isuzu w Europie niemal popadła w zapomnienie. Tylko z tym Odbiór D-Max producent jest nadal reprezentowany w tym kraju. Japończycy koncentrują się teraz na produkcji większych modeli samochodów ciężarowych, dlatego dział samochodowy praktycznie nie istnieje na rynku światowym. Jednak wyjątki potwierdzają regułę, więc D-Max nadal powiewa flagą niegdyś popularnej marki. Dziś przedstawiamy wam okaz, który pochodzi z Chin i został przekształcony przez swojego właściciela w „prawdziwego” roader, został odbudowany.
Gotowy do rajdów terenowy pick-up!
Pierwszą rzeczą, którą zauważysz, jest to, że pojazd jest Höherlegung uzyskał lepsze osiągi w terenie. Ma to 2 cale (około 5 cm) i w połączeniu z oponami Kenda Klever A/T w formacie 265/70 R17, wykopaliska kolos bez wysiłku przez błoto i błoto. the Felgi terenowe z czerwonymi akcentami o średnicy 17 cali dodają samochodowi fajnego akcentu. Co więcej, Isuzu otrzymał zupełnie nowy projekt przodu, w tym mocno zmienioną maskę.
Maska wygląda o wiele bardziej agresywnie z dużym fałszywym czerpakiem powietrza i fałszywymi wlotami powietrza i przypomina różnych pustynnych kierowców, którzy biorą udział na przykład w Baja 1000 w Kalifornii. Jeden wciągarka, dodatkowe światła również w dolnej części grilla Poszerzenia nadkoli wykonane z wytrzymałego twardego tworzywa sztucznego są również na pokładzie, podobnie jak specjalne reflektory LED, które służą jako światła pozycyjne. Zainstalowano również osłonę przeciwnajazdową z przodu, aby jeszcze bardziej zwiększyć możliwości terenowe. W ten sposób pojazd jest przygotowany do kolejnej wyprawy poza utarte szlaki.
Ręce położono również we wnętrzu!
Elementy dekoracyjne wykonane z imitacji karbonu wokół dźwigni zmiany biegów i na konsoli środkowej, które mają sugerować sportowy charakter kokpitu, są natychmiast widoczne. W tym celu na słupkach A zainstalowano kilka głośników i wzmacniaczy mocy. W samochodzie znajduje się również subwoofer. Niestety nie wiemy, czy jakość dźwięku odpowiada temu, co obiecuje sprzęt nagłaśniający.
Za napęd odpowiada 1,9-litrowy turbodiesel z czterema cylindrami.
Na dziobie działa turbodiesel o pojemności 1,9 litra, który generuje 163 KM i 360 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostkę połączono z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, a jak na prawdziwego oldschoolowego off-roadera przystało, auto posiada przełączalny napęd na cztery koła. W pozycji 2WD napędzane są tylko tylne koła. Fajny pickup, który powinien znaleźć wielu fanów również w tym kraju. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
2021 Isuzu D-Max w terenowym wyglądzie z różnymi modyfikacjami!
Kredyt fotograficzny: nieznany
