tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Aston Martin chce zbudować najlepsze Gran Turismo za pomocą DBS Superleggera. Jesteśmy prawie pewni, że coupe V12 biturbo jest bardzo bliskie temu twierdzeniu. Jednak brytyjski samochód sportowy staje się prawdziwym „Über-Gran-Turismo” dopiero dzięki tuningowi niemieckiej firmy Wheelsandmore, Zespół z Baesweiler niedaleko Aachen złapał zupełnie nową DBS Superleggera i po raz kolejny pokazał, jak Tuning może łączyć różne style. Rezultat jest sportowy, a jednocześnie stylowy. Jednak główny nacisk położono na ulepszenia techniczne, które mają decydujący wpływ na wynik. Domyślnie 725 PS Gran Tourer jest już jednym z najmocniejszych siedzisk 2 + 2 na świecie. Odpowiedzialny jest bi-turbo silnik V5,2 12l pod maską, który generuje nawet gwałtowny moment obrotowy 900 Nm. A kiedy pojawia się temat przymusowego oddychania, tuner skacze z radości, a twórcy oprogramowania włamują się do przycisków, aby dostosować parametry w celu zwiększenia wydajności.
teraz z 830 PS i 1030 NM
Jednak w przypadku jednostek sterujących nowych pojazdów wprowadzanie modyfikacji w ogóle wymaga dużej wiedzy. Ale Wheelsandmore zrobił to nawet dwukrotnie. Tuner ma ulepszenie wydajności jako klasyczne strojenie chipów na początku, ale także łatwe w instalacji rozwiązanie plug-and-play z dodatkową jednostką sterującą. Wynik jest przekonujący w obu przypadkach. Ponieważ moment obrotowy wzrasta w każdym przypadku o 130 Nm i moc do pełnego 105 PS. Jednak ze względów bezpieczeństwa standardowa prędkość maksymalna wzrasta nie na. Dlaczego 340 km / h powinno wystarczyć ^ ^! I wizualnie tuner kładzie na ręce. DBS Superleggera jest w dużej mierze oparty na DB11, a Wheelsandmore jest dobrze znany też już sikał, Podstawa do tuningu DBS Superleggera już istniała. Dlatego szlachetny tuner nie miał problemu z stworzeniem pasującego Alusa dla super sportowca.
10 × 22 i 12 × 22 cali w DBS
Wybór padł na kute koła FIWE, które zostały specjalnie opracowane dla DBS Superleggera w 22 Zoll. Zapewniają sportowcowi bardzo dyskretny, ale kusząco odmienny wygląd. Zainstalowano nowego Alusa w formacie 10 × 22 z przodu iz tyłu były ogromne 12 × 22 Zöller. Są one wyposażone w opony o wysokich osiągach firmy Pirelli w formacie 265 / 30 i 315 / 25. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Wheelsandmore)
Oto szczegóły Aston Martin DBS Superleggera:
- Wzrost wydajności momentu obrotowego 725 PS i 900 Nm w 830 PS i 1030 NM (tuning chipów lub dodatkowa jednostka sterująca)
- wieloczęściowe kute koła FIWE w calach 22 (format 10 × 22 z przodu i 12 × 22 z tyłu)
- Opony: Pirelli w formacie 265 / 30 i 315 / 25
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Wheelsandmore mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
830 PS Aston Martin DBS Superleggera na 22 Zöllern
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
