tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 6 maja 2021 r. o 02:25
Audi kontynuuje ofensywę elektryfikacji w klasie kompakt: przedsprzedaż A3 Sportback 45 TFSI e rozpocznie się w tym tygodniu w Niemczech. Marka z czterema pierścieniami zapewnia więc A3 Sportback 40 TFSI e sportowy model - z większą mocą i bogatym wyposażeniem. Jego napęd hybrydowy typu plug-in oferuje moc systemową 180 kW (245 KM) i systemowy moment obrotowy 400 Nm. Podobnie jak jego siostrzany model, nowy A3 Sportback 45 TFSI e wykorzystuje 1,4-litrowy silnik spalinowy. Dostarcza 110 kW (150 KM) i 250 Nm momentu obrotowego. Napęd elektryczny zapewnia trwale wzbudzona maszyna synchroniczna o mocy 80 kW i 330 Nm.
wyższa wydajność systemu 41 PS i 50 Nm
Wyższą moc systemu, wynoszącą 30 kW (41 KM) i moment obrotowy 50 Nm w porównaniu z A3 40 TFSI e, generuje oprogramowanie sterujące: reguluje ono optymalną współpracę obu napędów przy maksymalnym zapotrzebowaniu na moc. Maszyna elektryczna uzupełnia silnik spalinowy w odpowiednich zakresach prędkości. Silnik elektryczny jest zintegrowany z obudową sześciobiegowej skrzyni S tronic, która kieruje moc na przednie koła. Pakiet 96 ogniw pryzmatycznych przechowuje w akumulatorze litowo-jonowym 13,0 kWh energii. A3 Sportback 45 TFSI e ładuje maksymalnie 2,9 kW. Pustą baterię można uzupełnić w ciągu około pięciu godzin ze standardowego gniazdka domowego.
Wysoka wydajność i duży zasięg
Dzięki systemowej mocy wyjściowej 180 kW (245 KM) i systemowemu momentowi obrotowemu 400 Nm, kompaktowy model PHEV przyspiesza od zera do 6,8 km / hi do 100 km / h w 232 sekundy. Zużycie w cyklu NEDC wynosi od 1,5 do 1,4 litra na 100 kilometrów, co odpowiada 34 do 31 gramów CO2 na kilometr. Audi A3 Sportback 45 TFSI e uruchamia się zawsze elektrycznie. Do 74 kilometrów zgodnie z normą NEDC (63 kilometry w cyklu WLTP) kierowca może jeździć lokalnie bezemisyjnie. Prędkość maksymalna w pełni elektryczna wynosi 140 km / h.
Cztery tryby jazdy zapewniające wysoką wydajność
W trybie „Auto Hybrid” główny tryb pracy, silnik spalinowy i silnik elektryczny inteligentnie rozdzielają pracę. W zależności od sytuacji i życzeń kierowcy, samochód może wybiegać, odzyskać siły - podczas wybiegu lub hamowania - lub doładować razem z silnikiem elektrycznym i TFSI. Jeśli kierowca wybierze tryb „podtrzymanie akumulatora” lub „ładowanie akumulatora”, system zarządzania napędem hybrydowym utrzymuje stały poziom naładowania akumulatora lub zwiększa go w sposób ukierunkowany. Za pomocą przycisku EV nadaje priorytet napędowi elektrycznemu. Kierowca steruje innymi funkcjami za pośrednictwem centralnego wyświetlacza MMI, sześciobiegowej skrzyni S tronic lub systemu dynamicznej jazdy Audi drive select. Specjalne wyświetlacze informują go o aktywności napędu: cyfrowy zestaw wskaźników pokazuje aktualnie żądaną moc, tryb jazdy, stan naładowania akumulatora i zasięg. Wyświetlacz MMI wizualizuje również przepływy energii.
Wyposażenie sportowe w A3 Sportback
Nadwozie Audi A3 Sportback 45 TFSI e jest wyraziście zaprojektowane: czarny pakiet stylizacyjny i jednoramowa osłona chłodnicy z błyszczącymi czarnymi wstawkami podkreślają sportowy charakter. Na życzenie Audi oferuje reflektory Matrix LED z nieoślepiającymi światłami drogowymi i dynamicznymi światłami doświetlającymi zakręty. Cyfrowe światła do jazdy dziennej - pole pikseli składające się z 15 segmentów diod LED - reprezentują sygnaturę świetlną w kształcie litery E jako symbol napędu hybrydowego typu plug-in. Za 17-calowymi kołami znajdują się większe tarcze hamulcowe niż w 40 TFSI e - przednie mają 340 milimetrów Średnica, tył 310 milimetrów. Wszystkie zaciski hamulcowe są pomalowane na czerwono. Ponadto, w porównaniu do 40 TFSI e Audi drive select, w standardzie dostępne są sportowe fotele, przyciemniane szyby, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna i kluczyk komfortowy. A3 Sportback 45 TFSI e kosztuje od 40.395,29 41.440 euro w Niemczech (19 6.750 euro z XNUMX% VAT). Klienci mają prawo do finansowania w wysokości XNUMX XNUMX euro.
Zdjęcia / s: Audi
Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Audi? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.
|
Cyfryzacja Audi: nowy wymiar technologii oświetleniowej!
|
Audi wystartuje w Rajdzie Dakar w 2022 roku z elektrycznym prototypem!
|
2021 Audi R8 RWD V10 jako limitowana "Panther Edition"!
|
2021 Audi A3 Sportback 45 TFSI e
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
