czwartek 2 maja 2024 r
Menu

2017 Audi A5 Sportback Quattro - głębiej dzięki sprężynom H&R

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:59

2017 Audi A5 Sportback Quattro - niższy dzięki sprężynom H & R.

[Ekran]

Zupełnie nowe Audi A5 Sportback to zupełnie nowy samochód. Jest prawdziwym sportowcem prosto z fabryki. Czterodrzwiowe coupé (Audi nazywa A5 Sportback „coupé” - ale z dodatkiem czterodrzwiowego) kosztuje ponad 40.000 190 euro. Obecnie dostępne są silniki od 345 do 5 KM, nowo zaprojektowane nadwozie, na życzenie ośmiobiegowa automatyczna, która jest tak szybka jak podwójne sprzęgło lub w pełni cyfrowe instrumenty. Ponadto nowicjusz jest zawsze w pełni połączony z siecią w Internecie. Ale w obecnej sytuacji zawsze jest miejsce na ulepszenia tu i tam. H&R przejął podwozie A5 Sportback Quattro i zapewnił mu zoptymalizowaną konfigurację podwozia. Region Sauerland opracował sprężyny sportowe dla nowego AXNUMX Sportback Quattro wkrótce po jego wprowadzeniu na rynek. Są odpowiednie dla modeli ze standardowym zawieszeniem sportowym i bez niego.

2017 Audi A5 Sportback Quattro - niższy dzięki sprężynom H & R.

W przypadku A5 Sportback z produkcyjnym zawieszeniem sportowym oznacza to obniżenie o około 20 mm, a model podstawowy zbliża się do drogi dzięki sprężynom sportowym 35 mm. Zapewnia to jeszcze większą przyjemność z jazdy: ponieważ charakterystyka sprężyn powoduje, że A5 ma niższy środek ciężkości, a pochylenie nadwozia w szybkich zakrętach jest niższe. Ponadto istnieje doskonałe zachowanie układu kierowniczego. A wizualnie A5 przyciąga wzrok. Eleganckie felgi aluminiowe zanurzają się głębiej w nadkola z niezmienionym skokiem sprężyny spoczynkowej i sprawiają, że A5 wygląda jeszcze bardziej dynamicznie. Dla tych, którzy lubią to jeszcze bardziej indywidualnie, istnieje dodatkowa opcja z przekładkami kół „Trak +”. Są one dostępne w rozmiarach od 8 do 60 mm na oś, dzięki czemu zarówno standardowe, jak i dodatkowe koła można dopasować do nadkoli z milimetrową precyzją. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.2017 Audi A5 Sportback Quattro - niższy dzięki sprężynom H & R.

(Photo / s: PAN)

Oto szczegóły:

  • dla Audi A5 Sportback
    np .: 2.0 TDI quattro (140kW / 190 PS)Sprężyny sportowe, numer artykułu:
    28757-5 (dla typu B9 / F5 od 01.2017)
    Cena: 284,41 z 19% VAT
    opuszczenie VA / HA ok. 20 mm (modele ze standardowym zawieszeniem sportowym)
    opuszczenie VA / HA ok. 35 mm (modele z przekładnią podstawową)
  • TRAK + przekładki kół:
    8 do 60mm na oś, srebrny lub czarny
    Ceny: od 42,00 Euro z VAT za oś

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z komponentami H&R, poniżej znajduje się mały fragment:

370PS - VW Golf VII GTI Clubsport S firmy H&R nad jeziorem Wörthersee

2017 Audi A5 Sportback Quattro - niższy dzięki sprężynom H & R.

Jeszcze bardziej sportowy - BMW M2 F87 Coupe z zestawem gwintowanym H&R

2017 Audi A5 Sportback Quattro - niższy dzięki sprężynom H & R.

30 mm niżej - sprężyny sportowe H&R do Mini Clubman F54

2017 Audi A5 Sportback Quattro - niższy dzięki sprężynom H & R.

ze sprężynami sportowymi niższymi o 35 milimetrów

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane