800PS i 810NM inspirują Audi R8 V10 WAM

Czas czytania 4 Min.

I tak jest dalej z elektrowniami z Ingolstadt. Po przedstawionym już w 2016 roku 820PS RS6 C7 Avant i najbardziej aktualne RS7 Performance Sportback od dzisiejszego ranka ma niemiecki tuner wheelsandmore trzeci pojazd na starcie. Pewne jest, że lato nie potrwa długo, a co może być bardziej oczywistego niż modyfikacja kabrioletu / Spydera? Podczas gdy siostrzana firma Lamborghini z Sant'Agata Bolognese (Włochy) chciałaby poradzić sobie latem 2017 roku z różnymi ulepszeniami wydajności Huracana, obecnie w Ingolstadt niewiele się dzieje pod tym względem. I właśnie dlatego Wheelsandmore postanowił opracować pakiet mocy dla R8 V10 + i wczoraj zaprezentował zmodyfikowany Spyder, o którym Lamborghini & Co. może zapomnieć. Piękno, lakierowane na biało, które zostało wizualnie tylko bardzo dyskretnie zmodyfikowane, ale stawia wszystkich w cieniu pod maską.

Optyczną atrakcją są zdecydowanie ultra-wklęsłe wieloczęściowe felgi aluminiowe FIWE, które mierzą 20 cali (9,0 × 20) na osi kierownicy i wypełniają tylne nadkola w formacie 21 cali (12,0 × 21). Nowy zestaw kół jest wyposażony w opony Michelin Pilot Supersport na przedniej osi w rozmiarze 245/30/20 oraz z tyłu w rozmiarze 325/25/21. Aby zestaw kół był absolutnie spójnie i idealnie optycznie osadzony w nadkolu, nadwozie zostało pozostawione kilka milimetrów w kierunku drogi za pomocą regulowanych sprężyn śrubowych i to wszystko. Optyka, ale teraz naprawdę ważna! Druga generacja R8 (typ 4S) już fabrycznie zapewnia zapierające dech w piersiach osiągi, zwłaszcza w wersji V10 plus 5.2 FSI. Podobnie jak w Lamborghini Huracán, silnik V10 wytwarza moment obrotowy 610 PS i 560 NM, który nie ma problemów z masą własną 1.630 kg. W zaledwie 3,2 sekundy rozpędza się do 100 km / h i tylko przy znakomitym 330 km / h napęd zostaje zatrzymany. Ale najwyraźniej to za mało dla Wheelsandmore, który używa starannie zmodyfikowanego napędu, aby nadać R8 V10 + przewagę.

Tuner instaluje system sprężarki (zestaw B3AST²), który w połączeniu ze zmodyfikowanym układem wydechowym klapy zapewnia pełny 800PS i moment obrotowy 810Nm. Dzięki temu WAM-R8 sprawia, że ​​Lamborghini Aventador SV, Ferrari F12 tdf, a nawet zupełnie nowy McLaren 720S są zapomniane. Podczas gdy F12tdf i 720S potrzebują około 100 sekundy na sprint do 2,9 km / h, R8 z kół i więcej może to zrobić w zaledwie 2,6 sekundy. To wystarczy nawet dla Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, ponieważ sprint zajmuje 2,8 sekundy. Już po 8,5 sekundy bariera dźwięku 200 km / h zostaje przełamana, a przy nieustannym przyspieszaniu orgia trwa nieprzerwanie do znacznie ponad 300 km / h.

Jest to trudne z Audi R8 z niedomówienie mówiąc, stawiamy to przeciwko kosmicznemu Lamborghini Aventador LP 750-4 SV i biorąc pod uwagę fakt, że dostępny jest również moment obrotowy 50 PS i 120 NM, z pewnością można to z przysłowiowego "Wilk w owczej skórze„Mów i potwierdź pewną niechęć do R8. R8 ma jeszcze jedną przewagę nad pojazdami wymienionymi powyżej: Z nim możesz zrobić całość "otwarte"Cieszyć się! Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Wheelsandmore)

Są to zmiany w Audi R8 V10 Plus:

• ultra-wklęsłe felgi aluminiowe FIWE (przód w 9,0 x 20 cali i tył w 12,0 x 21 cali, opony 245/30/20 opony i 325/25/21 Michelin Pilot Superspor)
• Opuszczanie za pomocą sprężyn gwintowanych
• Zwiększenie wydajności dzięki zestawowi sprężarek w 800PS i 810NM (B3AST²)
• Układ wydechowy ze stali nierdzewnej
• 0 do 100 km / hw 2,6 sekundy
• 0 przy 200 km / hw 8,5
• Dodatkowa gwarancja i przedłużona gwarancja na wszystkie zasilacze na lata 2

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z kół i więcej, poniżej znajduje się mały fragment:

McLaren 570 GT HORNESS z tunera Wheelsandmore

Niech żyje turbo - Ferrari 488 GTS Triple - Seven firmy Wheelsandmore

Nowy Mercedes GLC43 AMG na kołach 22 6Sporz²

więcej mocy niż konkurencja

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.