tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Co za szalona część! Jakiś czas temu faceci z ekskluzywnego projektu M&D postawili to spektakularne Audi R8 V10 Spyder pierwszej generacji na nogi i oczywiście musimy wam pokazać pojazd. Naszym zdaniem absolutną atrakcją jest matowy niebieski pełny film, który Spyder już przyniósł ze sobą. Kolor jest zdecydowanie uderzającą alternatywą dla standardowego lakieru, ale wciąż emanuje pewnym niedopowiedzeniem. Kontynuuje z zestawem do ciała z domu Przed-Design który składa się z nowego zderzaka przedniego, listew progowych i kompletnego zderzaka tylnego. Zderzak tylny ma również masywny dyfuzor i zaokrągla tył z wieloczęściową krawędzią spojlera na pokrywie silnika.
A także na podwoziu musieli robić zamieszanie, więc Ingolstadt otrzymał cewki KW wariant 4, Podwozie to charakteryzuje się trójdrożnymi, regulowanymi, wysokowydajnymi amortyzatorami, które umożliwiają niezależne ustawienie odbicia oraz tłumienie kompresji przy niskich i dużych prędkościach. KW4 został opracowany wyłącznie dla supersamochodów, samochodów sportowych i sedanów wyczynowych i pokazuje całą wiedzę KW. Niezwykle udanym detalem jest także zestaw kół z kół Z-Performance. Zastosowano tutaj typ ZP.Forged 2 z przodu 9,5 x 20 i wypełnia tylną oś bujnym 12,5 x 20 cala.
Ponadto został zmodyfikowany układ wydechowy z ręcznym sterowaniem klapami, który teraz zapewnia, że V10 w końcu dostanie dźwięk, na który zasługuje. Z wieloma innymi drobnymi szczegółami sportowiec jest zaokrąglony i naszym zdaniem na widok tego pojazdu nie zastanawia się następca R8 4S na. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Ekskluzywny projekt karty M&D)
Są to zmiany w Audi R8 V10 Spyder:
- matowa niebieska folia
- Bodykit Wcześniejszy projekt (przedni zderzak, boczne progi, tylny zderzak z dyfuzorem, wieloczęściowy spojler)
- KW coilovers wariant 4 (potrójnie regulowane tłumiki o wysokiej wydajności, niezależna regulacja odbicia, tłumienie przy niskiej i wysokiej prędkości, itp.)
- Zestaw kołowy Z-Performance (ZP.Forged 2, oś przednia 9,5 x 20 cala i oś tylna 12,5 x 20 cala)
- zmodyfikowany układ wydechowy z ręcznym sterowaniem klapami
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z M&D Exclusive Cardesign, poniżej znajduje się mały fragment:
|
Mercedes AMG GT S PD800GT „Hulk Edition” z tunera M & D
|
Nie mogło być lepiej - M&D BMW F10 z zestawem body PD5XX i 21 incherami
|
Nissan GT-R R35 z zestawem body PD750 firmy M & D Exclusive Cardesign  |
konwersja
wynik
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
