wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Czarny, dziwny, szybki: Audi RS Q3 ze sprężynami sportowymi H&R

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 31 lipca 2020 r. o 01:57

Czarny, dziwny, szybki: Audi RS Q3 ze sprężynami sportowymi H&R

[Ekran]

Pięciocylindrowy ryk przeraża nawet z najnowszą wersją mocy Audi. Jeśli jego 400 KM zostanie wyłączone z łańcucha i 480 Nm spadnie na cztery wały napędowe, RS Q3 może poruszać się tylko do przodu. Podobnie jak w przypadku dostosowanych do potrzeb sprężyn sportowych, które wprowadzili teraz inżynierowie H&R. Wynikające z tego obniżenie środka ciężkości pojazdu o 25 milimetrów nie tylko dobrze wygląda na SUV-ie typu hatchback. Toczenie nadwozia w szybkich zakrętach jest również zauważalnie zmniejszone, a zachowanie kierownicy jest wyostrzone. Mimo to komfort jazdy i ładowność pozostają na standardowym poziomie. Ale kierowcy bardziej cywilizowanych wersji Q3 też nie muszą umierać z głodu.

w tym Trak + przekładki kół

Czarny, dziwny, szybki: Audi RS Q3 ze sprężynami sportowymi H&R

Sprężyny sportowe H&R są dostępne zarówno dla modeli 2WD, jak i 4WD, tutaj środek ciężkości pojazdu jest nawet obniżony o 30 mm. Dzięki opcjonalnie dostępnym podkładkom dystansowym TRAK + wykonanym z aluminium o wysokiej wytrzymałości, koła seryjne i dodatkowe można wyrównać do krawędzi błotnika z milimetrową precyzją i zapewnić idealny rozstaw osi. Wszystkie produkty H&R są „Made in Germany” i zawsze posiadają niezbędne certyfikaty części. Zdjęcia przedstawiają Audi RS Q3 ze sportowymi sprężynami H&R i przekładkami dystansowymi Trak + (8 mm na oś przednią, 12 mm na oś tylną). Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: FACEBOOK  ➤Instagram  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE

Czarny, dziwny, szybki: Audi RS Q3 ze sprężynami sportowymi H&R

Elementy zawieszenia H&R do Audi Q3 i RS Q3:

  • Sprężyny sportowe dla
    - Audi RS Q3, typ F3, 4WD, w tym RS Q3 Sportback, w tym sportowe zawieszenie, w tym adaptacyjne amortyzatory, od roku budowy 2019
    - Nr pozycji: 28656-2
    - Obniżenie: VA / HA 25 mm
    - Cena (RRP): 315,35
  • Sprężyny sportowe dla
    - Audi Q3, typ F3, 2WD, w tym Sportback, w tym sportowe zawieszenie, w tym adaptacyjny amortyzator, od roku budowy 2018
    - Nr pozycji: 28656-1
    - Opuszczanie: VA 30 mm / HA 30 mm
    - Cena (RRP): 315,35 EURO w tym 19% VAT.
  • Sprężyny sportowe dla
    - Audi Q3, typ F3, 4WD, w tym Sportback, w tym sportowe zawieszenie, w tym adaptacyjny amortyzator, od roku budowy 2018
    - Nr pozycji: 28656-2
    - Opuszczanie: VA 30 mm / HA 30 mm
    - Cena (RRP): 315,35 EURO w tym 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - anodowane na kolor srebrny lub czarny
    - Poszerzenie: 16-30 mm (na oś)
    - Cena (RRP): od 77,29 EURO z 19% VAT.

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Istnieje również wiele innych raportów dotyczących pojazdów z elementami zawieszenia H&R online. Poniżej znajduje się mały fragment:

Zmiana gry: sprężyny sportowe H&R dla Forda Puma

Czarny, dziwny, szybki: Audi RS Q3 ze sprężynami sportowymi H&R

Sprężyny sportowe H&R do Mercedesa Benz GLC Coupé

Czarny, dziwny, szybki: Audi RS Q3 ze sprężynami sportowymi H&R

Z genami wyścigowymi: sportowe sprężyny H&R dla BMW serii 8 Gran Coupé

Czarny, dziwny, szybki: Audi RS Q3 ze sprężynami sportowymi H&R

Audi RS Q3 ze sportowymi sprężynami H&R

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane