Kto potrzebuje nowego kanciastego Audi TT FV, skoro seksownym krzywiznom 8J nie można się oprzeć? Tuner z siedzibą w Bad Bentheim, Reifen SCHO GmbH, zaprezentował w weekend przykład par excellence. Mieli na miejscu czarne Audi TT 8J 3.2 Quattro z sześciocylindrowym silnikiem 250 PS, który dostał obszerny tuning, który zapewnia, że nic nie stoi na przeszkodzie udanemu rokowi tuningowemu 2017. Dwie zmiany są szczególnie zauważalne, z jednej strony wpływające na podwozie, które zostało zastąpione zestawem do gwintowania KW V3 + jako wyjątkowo głęboką wersję z gepfeffert.com i oczywiście pomalowany na srebrno zestaw kołowy Motec Tornando w 9 × 20 cali. Nowe felgi zostały wyposażone w opony Hankook Ventus S1 Evo w formacie 245/30 R20 90Y, które wraz ze standardowym napędem na wszystkie koła powinny zapewniać duży napęd.
Aby nowy zestaw kół był idealnie osadzony w nadkolu, na przedniej osi zainstalowano zestaw przekładek dystansowych 5 mm firmy H&R, a nowe błotniki Mücke są teraz idealnie wypełnione. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz również, że układ hamulcowy na przedniej osi nie pochodzi z półki Audi, ponieważ został tu zainstalowany hamulec Porsche / Brembo z uderzającymi żółtymi zaciskami hamulcowymi i perforowanymi tarczami hamulcowymi Zimmermann. A także kilka części 340 PS strong TT RS, a także TTS, znajdują swoje miejsce, więc 3.2 otrzymuje kratkę, przedni zderzak, dyfuzor, tylny zderzak i osłony lusterek od starszego brata. Dzięki tej kombinacji TT przekształca się w absolutnie wyjątkowy element i niepowtarzalną atrakcję na każdym spotkaniu tuningowym. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach Audi TT, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Opona SCHO)
Są to zmiany w Audi TT 8J:
- Zestaw coilover KW V3 + (wersja głęboka autorstwa pfleffert.com)
- Felgi aluminiowe Motec Tornando (9 × 20, ET45) z kołpakami Porsche
- Opony Hankook Ventus S1 Evo 245 / 30 R20 90Y
- Poszerzenie toru H&R na przedniej osi (5 mm)
- Przedni błotnik Mosquito
- Oś przednia hamulca Porsche / Brembo z perforowanymi tarczami hamulcowymi Zimmermann i klockami hamulcowymi ATE Epad
- Audi TTRS Grill
- Zderzak przedni Audi TTS i dyfuzor z włókna węglowego
- Zderzak tylny Audi TTRS
- Audi TTS Spigelkappen
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, Mamy też kilka innych pojazdów SCHO, po małym fragmencie:
Hartmann Bodykit na Mercedesie V-Class 250CDI od Reifen SCHO |
3.2 Quattro odniósł sukces na całym świecie
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Informacia
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!