niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

835 PS BMW M5 F90 Konkurs od Aulitzky Tuning

Czas czytania 4 Min.

835 PS BMW M5 F90 Konkurs od Aulitzky Tuning

Kto wcześniej myślał, że potem 700, 750 lub PS 800 przestał włączać śrubę zasilania nowego BMW M5 F90, mylił się. Jako jeden z pierwszych tunerów w historii, zespół Tuning Aulitzky dobry rok temu z nowym monachijskim sedanem mocy (pisaliśmy). Oprócz pewnych zmian w Aeordynamik (wkładki węglowe z przodu itp.), Pojawił się elegancki Vollfolierung i co jakiś czas wskazanie, że nadal działa na M5. A teraz ostatnie informacje od Aulitzky'ego przekonały nas do ponownego podjęcia F90 i podsumowania dotychczasowych zmian. Zaskoczyła nas przede wszystkim tabela wydajności, którą tuner z Neuendettelsau opublikował na Facebooku. Zespół dotarł do M5 o Aby wywołać 800 PS.

835 PS i 1.110 NM w BMW M5 F90

835 PS BMW M5 F90 Konkurs od Aulitzky Tuning

Niesamowite 835 PS i 1.110 NM zapewnia znacznie zmieniony silnik S63B44Tx V8, dzięki czemu pojazd Aulitzky jest obecnie najpotężniejszym w oparciu o F90, który znamy. Skok w osiągach osiągnięto dzięki sportowemu układowi wydechowemu Akrapovic Exhaust z tytanu (wcześniej system był instalowany przez Remusa), nowe rury spustowe i wysokiej jakości układ dolotowy Eventuri. Ponadto wewnętrzne chiptuning, a także oprogramowanie automatycznego krokowego ZF 8 dostosowane. Rezultatem jest imponująca moc 715 na rowerze, co odpowiada wspomnianej mocy silnika 835 PS. Nawiasem mówiąc, są to kluczowe dane, które właśnie osiągnął pojazd Formuły 1 w roku 2013 / 2014. Zwariowany… I jak już wspomniano, wiele się wydarzyło wizualnie. Na niektórych zdjęciach M5 stoi na błyszczących, czarnych, lakierowanych, kutych kołach Xido Yido o wydajności Yido.

Opuszczanie - zestaw do zawieszania zawieszenia KW

835 PS BMW M5 F90 Konkurs od Aulitzky Tuning

Obniżenie nastąpiło również dzięki zastosowaniu części zawieszenia KW. Kontynuuje z pięknym allblue Vollfolierung (wcześniej M5 Singapore był szary) autorstwa LpFoil z Norymbergi i na przednim fartuchu Aulitzky zbudował elegancki przedni spoiler węglowy. Zainstalowane są również miecze progowe M-Performance wykonane z węgla. Widok z tyłu podkreśla sportowy, agresywny dyfuzor węglowy M-Performance, który otacza węglowe rury wydechowe sportowego układu wydechowego Akrapovic po prawej i lewej stronie. Więcej M5 nie działa! Przynajmniej wierzymy ... Jeśli otrzymamy aktualne informacje o Aulitzky M5, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i wideo (Wideo jest nieco starsze i „tylko” ma 750 KM - bardzo dobrze do tego wykonane) i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Tuning Aulitzky)

835 PS BMW M5 F90 Konkurs od Aulitzky Tuning

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner Aulitzky Tuning? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

M5 F90 uważaj - Aulitzky BMW M3 F80 z 610PS i 800NM

835 PS BMW M5 F90 Konkurs od Aulitzky Tuning

Młot parowy - Aulitzky Mercedes CLS 500

835 PS BMW M5 F90 Konkurs od Aulitzky Tuning

Idealne - BMW M2 Coupe od Aulitzky Tuning na 20 Zöllern

835 PS BMW M5 F90 Konkurs od Aulitzky Tuning

BMW M135i F20 z ciasnymi 420PS i 630NM firmy Aulitzky

835 PS BMW M5 F90 Konkurs od Aulitzky Tuning

BMW E93 M3 kabriolet ze sprężarką SK2 firmy Aulitzky Tuning

835 PS BMW M5 F90 Konkurs od Aulitzky Tuning

Dokładnie tak - BMW M5R Touring (F11) firmy Aulitzky & CFD

835 PS BMW M5 F90 Konkurs od Aulitzky Tuning

Konkurs BMW M5 F90 od Aulitzky Tuning

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane