tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Villa d'Este nad brzegiem jeziora Como jest ponadczasowo piękna. Przez wieki służył jako rezydencja różnych arystokratów, książąt, książąt, sułtanów i carów. W pięciogwiazdkowym kurorcie, jednym z najbardziej zapierających dech w piersiach dzieł architektonicznych XVI wieku, miłośnicy samochodów z całego świata spotykają się co roku na Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Tutaj możesz doświadczyć jednych z najpiękniejszych klasycznych i historycznych samochodów, prototypów, pojazdów jednorazowych i seryjnych. W tym roku odwiedzający mogli podziwiać spektakularne Bugatti Centodieci16, które francuska luksusowa marka zaprezentowała w kategorii „Pojazdy koncepcyjne i prototypy”.
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2021
Bugatti zaprezentowało Centodieci – po włosku za 110 – w 2019 roku podczas Monterey Car Week w Kalifornii podczas „Przepiórki” z okazji 110. urodzin firmy. Centodieci, inspirowany legendarnym Bugatti EB110 z 1991 roku, jest napędzany kultowym 8,0-litrowym silnikiem W16 o mocy 1.600 KM, a tylko dziesięć egzemplarzy jest produkowanych ręcznie w studiu Bugatti w Molsheim. Dostawa do klientów planowana jest na przyszły rok. Wszystkie dziesięć Centodieci zostało już sprzedanych klientom przed ich prezentacją.
Concours d'Elegance dla samochodów po raz pierwszy odbył się w Villa d'Este w 1929 roku, a Bugatti od lat uczestniczy w tym ekskluzywnym wydarzeniu. Do najnowszych osiągnięć należy La Voiture Noire, który zwyciężył w kategorii „Samochody koncepcyjne i prototypy” w 2019 roku. Ponadto modele ze wspaniałej przeszłości Bugatti, takie jak Type 1937S Sports Tourer z 57 roku z czterema siedzeniami, Grand Prix Type 1934 z 59 roku i Type 1938SC Atlantic z 57 roku, zdobyły uznanie jury w ostatnich latach i zdobyły nagrody.
Concours d'Elegance dla samochodów po raz pierwszy odbył się w Villa d'Este w 1929 roku, a Bugatti od lat uczestniczy w tym ekskluzywnym wydarzeniu. Do najnowszych osiągnięć należy La Voiture Noire, który zwyciężył w kategorii „Samochody koncepcyjne i prototypy” w 2019 roku. Ponadto modele ze wspaniałej przeszłości Bugatti, takie jak Type 1937S Sports Tourer z 57 roku z czterema siedzeniami, Grand Prix Type 1934 z 59 roku i Type 1938SC Atlantic z 57 roku, zdobyły uznanie jury w ostatnich latach i zdobyły nagrody.
Historyczny supersportowy samochód – niebieski (pierwotnie ze srebrnym wykończeniem w „Grigio Chiaro metallizzato”) EB110 SuperSport – został zaprezentowany na Villa d'Este w kategorii „Następna generacja: hipersamochody z lat 90.” i był wcześniej własnością Artioli Romano. Włoski przedsiębiorca, który w 1987 roku przywrócił Bugatti Automobili SpA do życia, z sentymentem wspomina rozwój tego supersportowego samochodu: „Kiedy po raz pierwszy zaprezentowaliśmy EB1991 w Paryżu w 110 roku, inżynierowie z Campogalliano wezwali do natychmiastowego powrotu ponieważ absolutnie konieczne było kontynuowanie prac nad wersją Supersport EB110. Wszyscy skupili się na zmniejszeniu masy i zwiększeniu osiągów, jednocześnie mając na uwadze moją główną troskę, a mianowicie zachowanie funkcji bezpieczeństwa pojazdu.”
Rezultatem było zdumiewające zmniejszenie masy o prawie 150 kilogramów i zwiększenie mocy z 560 KM do 612 KM, przy czym napęd został opracowany w całości w Campogalliano. Zaraz po prezentacji EB110 SuperSport na Salonie Samochodowym w Genewie zespół przeniósł pojazd na tor testowy Nardò w południowych Włoszech w celu przeprowadzenia testów homologacyjnych. „Po okrążeniu rozgrzewkowym ustanowiliśmy rekord świata z prędkością 351 km/h i przyspieszeniem od 0 do 100 km w 3,2 sekundy” – wspomina z dumą Artioli. Później pojazd był również w stanie ustanowić rekord prędkości na śniegu i lodzie z prędkością 296 km/h, a Bugatti EB110 GT z napędem na gaz ziemny osiągnął prędkość maksymalną 344,7 km/h. „Od zawsze mam w sercu ten supersamochód. Żaden inny pojazd nie jest w stanie oddać tego uczucia mocy, kontroli i bezpieczeństwa w każdych warunkach drogowych, tak jak EB110 – i to w niezrównanym stylu. Jestem bardzo dumny, że to arcydzieło można zobaczyć na Concours d'Elegance w Villa D'Este ”- mówi Romano Artioli.
„Wystąpienie Centodieci na Concorso d'Eleganza w Villa d'Este było jednym z najważniejszych punktów tegorocznego sezonu samochodowego”, wyjaśnia Stephan Winkelmann, prezes Bugatti. „Wrócenie do Villa d'Este i przedstawienie naszych Centodieci klientom i miłośnikom marki na całym świecie było dla Bugatti wyjątkowym uczuciem. I oczywiście wydarzenie zostało wzbogacone o Bugatti EB110 Supersport „America” autorstwa Romano Artioli. Ten przełomowy supersportowy samochód reprezentuje drugi twórczy okres w historii Bugatti i zainspirował naszych projektantów i inżynierów do opracowania Centodieci ”, kontynuuje Winkelmann.
Bugatti Centodieci został zaprezentowany statycznie na Concorso d'Eleganza Villa d'Este w sekcji „Pojazdy koncepcyjne i prototypy”. Supersportowy samochód ponownie pojawił się na niedzielnej paradzie prezentacji dynamicznych.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Bugatti? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
100 lat Type 13 Brescia: Czterokrotne zwycięstwo Bugatti!
|
30 lat Bugatti EB 110 - pierwszego supersportowego samochodu współczesności
|
Bugatti dostarcza pierwszego Chirona Super Sport 300+!
|
Bugatti prezentuje Centodieci na Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2021 i świętuje legendarnego Bugatti EB110
Photo credit: Bugatti
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
