Bentley Flying Spur - na szybkim pasie z 550 PS V8!

Czas czytania 10 Min.

Bentley Flying Spur - okrzyknięty „najlepszym luksusowym sedanem na świecie” - jest teraz dostępny ze słynnym i niezwykle udanym silnikiem V8 firmy Bentley, stanowiąc alternatywę dla legendarnego silnika W12. Badania rynkowe z ostatnich dziesięciu lat pokazują, że nastąpiła znacząca zmiana w stosowaniu Flying Spur z właścicieli z szoferami na klientów, którzy sami prowadzą samochód i którym towarzyszą pasażerowie. Ogólnoświatowe badania (w tym dwie ankiety przeprowadzane wśród klientów w Ameryce i Chinach) również wykazały, że ponad 40% klientów przebywa poza domem z pasażerami z tyłu przynajmniej raz w tygodniu. Dane te posłużyły jako podstawa do opracowania najnowszego modelu czterodrzwiowego grand tourera, który koncentruje się na wrażeniach z jazdy, zachowując jednocześnie wnętrze łączące wyśmienity luksus ze zintegrowaną technologią najnowszej generacji.

Moment 550 PS i 770 Nm

Dzięki ulepszonej dynamice i bardziej charakterystycznemu brzmieniu silnika, Flying Spur V8 oferuje doświadczenie, które stawia kierowcę wyraźniej w centrum uwagi. Może również zyskać na zwiększeniu odległości między przystankami do tankowania i zmniejszeniem emisji CO2. Sercem pojazdu jest 4,0-litrowy silnik V8 firmy Bentley z podwójnym turbodoładowaniem, który osiąga maksymalną moc 550 KM (404 kW), a dzięki turbosprężarce typu twin-scroll osiąga maksymalny moment obrotowy 2.000 Nm przy prawie 770 obr / min. . Aby zmaksymalizować oszczędność paliwa, silnik V8 może dezaktywować cztery ze swoich ośmiu cylindrów, gdy wymagany jest moment obrotowy poniżej 235 Nm przy niewielkim obciążeniu, a prędkość obrotowa silnika jest poniżej 3.000 obr / min. Mieszkańcy nie zauważają tego procesu - z czasem przełączania wynoszącym około 20 milisekund (jedna dziesiąta czasu trwania mrugnięcia okiem).

Flying Spur V8 jest o 100 kg lżejszy od wersji W12

Flying Spur V8 jest o 100 kg lżejszy niż wersja W12, co sprawia, że ​​pojazd jest bardziej dynamiczny i porywczy oraz ma swój własny charakter. W nowym modelu zainstalowano najnowszą generację układu napędowego i podwozia: adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, wektorowanie momentu obrotowego za pomocą hamulca, kontrola dynamiki pojazdu i elektroniczny układ kierowniczy są dostępne jako część wyposażenia standardowego. Ponadto można zamówić innowacyjną, aktywną 48-woltową stabilizację przechyłu firmy Bentley (Bentley Dynamic Ride) i elektroniczny układ kierowniczy na wszystkie koła, które dodatkowo zwiększają zwinność pojazdu. Nowy Flying Spur, dostępny zarówno w konfiguracji cztero, jak i pięciomiejscowej, jest wyposażony w wiodącą gamę inteligentnych i intuicyjnych urządzeń w swoim segmencie, dostosowanych do potrzeb kierowcy i pasażerów. Innowacyjny obrotowy wyświetlacz Bentley jest również dostępny dla nowego Flying Spur V8, za pomocą którego można między innymi korzystać z Apple CarPlay®, fotorealistycznych krajobrazów z map satelitarnych i wczesnych informacji o zmianach warunków drogowych lub ruchu za pośrednictwem lokalnej usługi ostrzegania.

Dr. Matthias Rabe, Head of Development w Bentley Motors, komentuje: „Opierając się na naszych badaniach, opiniach klientów i trendach w korzystaniu z nich, nowy Flying Spur V8 został zaprojektowany tak, aby umieścić kierowcę w centrum możliwości, jednocześnie oferując pasażerom finezję, komfort i technologię oczekiwaną od wielkiego sedana. będzie.

Gama modeli Flying Spur jest imponująca, a jednocześnie elegancka. Zachwyca klasycznym wzornictwem firmy Bentley, wiodącym w branży wykonaniem, autentycznymi materiałami i dbałością o szczegóły. Nowy Flying Spur V8 jest również wyposażony w najnowszej generacji systemy wspomagające kierowcę i systemy informacyjno-rozrywkowe, zapewniające większe bezpieczeństwo i przyjemniejszy relaks podczas każdej podróży. "

Nowoczesny, bardzo wydajny silnik V8

4,0-litrowy silnik V8 firmy Bentley z podwójnym turbodoładowaniem zapewnia maksymalną moc 550 KM (404 kW), a dzięki turbosprężarce typu twin-scroll osiąga maksymalny moment obrotowy 2.000 Nm przy nieco poniżej 770 obr / min, czyli do 4.500 obr / min / min jest stale dostępna.

Jedną z głównych cech turbosprężarki typu twin scroll jest utworzenie dwóch oddzielnych, równoległych kanałów przepływowych w obudowie turbiny. Oznacza to, że przy niskich prędkościach dostępny jest wysoki moment obrotowy. Turbosprężarki są umieszczone w „V” między rzędami cylindrów, co minimalizuje odległość, jaką spaliny muszą pokonać z silnika do turbosprężarek. Sprzyja to szybkiemu reagowaniu i wysokiej wydajności.

Podobnie jak w przypadku tamy ze zbiornikiem, turbosprężarki przechowują ciśnienie doładowania, gdy przepustnica jest niska, dzięki czemu jest ona natychmiast ponownie dostępna, gdy przepustnica jest całkowicie otwarta. To znacznie optymalizuje reakcję przepustnicy i elastyczność silnika. Aby wytrzymać większe obciążenia i ścieranie, tuleje cylindrowe są powlekane żelazem, które nakładane jest metodą natryskiwania plazmą atmosferyczną. Rezultatem jest solidna powłoka, ale o grubości zaledwie 150 mikrometrów.

Prostokątna konfiguracja „V” z wałem korbowym o przekroju poprzecznym i ośmioma idealnie wyważonymi cylindrami nadaje silnikowi charakterystyczny, niepowtarzalny dźwięk V8. Imponujące osiągi umożliwiają przyspieszenie od 0 do 100 km / hw 4,1 sekundy i prędkość maksymalną 318 km / h.

Aby zmaksymalizować oszczędność paliwa, silnik V8 może dezaktywować cztery ze swoich ośmiu cylindrów, gdy wymagany jest moment obrotowy poniżej 235 Nm przy niewielkim obciążeniu, a prędkość obrotowa silnika jest poniżej 3.000 obr / min. Więźniowie nie zauważają tego procesu - godz
czas przełączania około 20 milisekund (jedna dziesiąta mrugnięcia oka).

Rezultat: oszczędność paliwa dla klienta do 16%, co oznacza również większy zasięg, mniejszy wpływ na środowisko i dłuższe czasy przejazdu między przystankami.

Koncentruje się na kierowcy - przy zwiększonej zwinności

Flying Spur V8 jest o 100 kg lżejszy niż wersja W12, co sprawia, że ​​pojazd jest bardziej dynamiczny i żywiołowy oraz ma swój własny charakter.

W nowym modelu zainstalowano najnowszą generację układu napędowego i podwozia: adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, wektorowanie momentu obrotowego za pomocą hamulca, kontrola dynamiki pojazdu i elektroniczny układ kierowniczy są dostępne jako wyposażenie standardowe.

Flying Spur V8 jest wyposażony w wydrążone, lekkie stabilizatory z przodu iz tyłu, zapewniające wyjątkową obsługę. Ponadto zaawansowane technicznie, adaptacyjne podwozie można opcjonalnie uzupełnić innowacyjną aktywną 48-woltową stabilizacją przechyłu firmy Bentley (Bentley Dynamic Ride) oraz elektronicznym układem kierowniczym na wszystkie koła.

Odłączając koła od siebie, Dynamic Ride System kontroluje komfort jazdy i przeciwdziała bocznym siłom pochylenia, chroniąc pasażerów przed nadmiernymi ruchami. Na zakrętach stabilizujący moment obrotowy do 0,3 Nm można wygenerować w ciągu 1.300 sekundy, dzięki czemu ruch ciała jest płaski i stabilny.

W zawieszeniu pneumatycznym zastosowano trójkomorowe resory pneumatyczne, które zawierają o 60 procent więcej powietrza niż poprzednia generacja Flying Spur. Stwarza to szerszą gamę opcji dostosowywania, dzięki którym w zależności od wybranego trybu jazdy można ustawić zupełnie inne właściwości podwozia, od sportowego, sztywnego zawieszenia po wyrafinowane zachowanie podczas jazdy luksusowej limuzyny.

Opcjonalny elektroniczny układ kierowniczy na wszystkie koła wprowadzony w Flying Spur to zupełnie nowa technologia, która optymalizuje stabilność przy dużych prędkościach, ale także zwrotność w ruchu miejskim. Podczas manewrowania z małą prędkością system skręca tylne koła w kierunku przeciwnym do skrętu kół przednich. Wynikowy efekt działa jak skrócenie rozstawu osi, a tym samym zmniejsza promień skrętu. Optymalizuje to manewrowość i znacznie upraszcza manewry parkowania.

Podczas kierowania z dużą prędkością system skręca tylnymi kołami w tym samym kierunku co przednie, co zwiększa stabilność i sprawia, że ​​manewry wyprzedzania i zmiany pasa ruchu są bardziej pewne. Elektroniczne kierowanie wszystkimi kołami oznacza, że ​​nie trzeba iść na kompromisy między suwerennością przy dużej prędkości a praktycznością przy małej prędkości.

Połączenie wzornictwa, kunsztu i materiałów

Odważny wygląd zewnętrzny Flying Spur oparty jest na nowej, nowoczesnej wizji w niepowtarzalnym stylu Bentley. Dzięki rozstawowi osi, który jest o 130 mm dłuższy niż w pojazdach drugiej generacji, nowy Flying Spur ma jeszcze pewniejszą prezencję na ulicy i mocniejsze, atletyczne linie, które charakteryzują całą stronę pojazdu od maski do tyłu.

Siedem kolorów lakieru Bentley jest dostępnych w standardzie dla Flying Spur V8, starannie dopasowanych do charakteru i linii pojazdu. Klienci mogą również dostosować swój pojazd w dowolnym z ponad 60 odcieni, które są częścią rozszerzonej palety kolorów, w tym kolorów Mulliner i niestandardowych zamówień. Specyfikacja Blackline stanowi nowoczesną alternatywę dla błyszczących elementów nadwozia, w tym ciemną wersję opcjonalnego, elektrycznie wysuwanego, podświetlanego ornamentu na masce Flying B. Niezrównane możliwości Flying Spur V8 można również uzupełnić o bardziej sportową estetykę nadwozia w nowej specyfikacji stylistycznej.

Standardowe wyposażenie zewnętrzne nowego modelu V8 obejmuje między innymi lakierowane 20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich z dziesięcioma szprychami, emblemat V8 na błotniku oraz poczwórne końcówki rur wydechowych, które przyciągają wzrok z tyłu pojazdu.

Wnętrze całkowicie przeprojektowanego Flying Spur V8 pokazuje doświadczenie firmy Bentley w tworzeniu nowoczesnego wnętrza, które zachwyca niezrównanym luksusem i innowacyjnymi pomysłami. Stylowe wnętrze obejmuje niezwykle wygodne fotele w jednym z pięciu kolorów skóry, a dolna konsola i deska rozdzielcza są ukształtowane przez znajomy design skrzydeł Bentley. W opcjonalnej specyfikacji kolorystycznej dostępnych jest dziesięć innych kolorów skóry i dwie dwukolorowe konfiguracje wnętrza.

Poziome powierzchnie forniru opływają deskę rozdzielczą i panele drzwi, podkreślając przestronność wnętrza. Standardowy orzech Crown Cut ma bardziej nowoczesną powierzchnię dzięki prostemu procesowi cięcia. Do wyboru jest również siedem innych rodzajów forniru, uzupełnionych błyszczącą powierzchnią z włókna węglowego, która wygląda technicznie. Wszystkie rodzaje oklein można również łączyć ze sobą, tworząc podwójną okleinę, nadając wnętrzu jeszcze bardziej dopasowany wygląd. Powierzchnia Côtes de Genève jest również dostępna w przedniej konsoli środkowej.

Rewolucyjny obrotowy wyświetlacz Bentley jest również dostępny dla nowego Flying Spur V8. Po naciśnięciu przycisku uruchamiania silnika kawałek forniru na środku deski rozdzielczej obraca się i odsłania 12,3-calowy ekran dotykowy z regulowanym trzyczęściowym wyświetlaczem. Na drugiej stronie obrotowego wyświetlacza Bentley znajdują się trzy eleganckie przyrządy analogowe: termometr zewnętrzny, kompas i zegar. Jeśli potrzebujesz przerwy od wszystkich urządzeń technicznych, możesz obrócić trzecią stronę obrotowego wyświetlacza do przodu i po prostu cieszyć się prostą okleiną drewnianą, która następnie płynnie rozciąga się po całym wnętrzu.

Nowo zaprojektowany pilot z ekranem dotykowym z tyłu jest wykonany z pięknych materiałów. Jest prawie niewidocznie zintegrowany z konsolą środkową, ale można go łatwo wyjąć za naciśnięciem przycisku. Może być używany do zdalnego sterowania wieloma aplikacjami, w tym wszystkimi żaluzjami i panelami, funkcją masażu tylnych siedzeń i klimatyzacją z tyłu. Pilota można również używać do zapisywania konfiguracji, na przykład do nastrojowego oświetlenia.

Innowacyjna technologia w parze z nowoczesnym luksusem

Nowy Flying Spur jest wyposażony w wiodące portfolio inteligentnych i intuicyjnych urządzeń w swoim segmencie, które są dostosowane do kierowcy i pasażerów. Dzięki wbudowanej karcie SIM (eSIM) z usług sieciowych My Bentley można korzystać bez konieczności zapewniania przez klientów własnego połączenia danych. „Mój Bentley” to stale rozwijający się pakiet, za pomocą którego klienci mogą sterować wieloma funkcjami pojazdu na pokładzie lub zdalnie za pośrednictwem ekskluzywnej aplikacji na systemy Apple iOS i Android.

Funkcje zdalnego sterowania - jeśli są dostępne regionalnie - można uzyskać za pośrednictwem aplikacji My Bentley, w tym wielu funkcji, których oczekują nasi klienci - od „Znajdź mój pojazd” i „Zablokuj mój pojazd” po sprawdzanie statusu pojazdu i statystyk. Uwzględniono jednak integrację innych funkcji, takich jak sterowanie ogrzewaniem postojowym, jeśli jest dostępne.

Inne funkcje, z których można korzystać za pośrednictwem systemu informacyjno-rozrywkowego pojazdu, obejmują Apple CarPlay®, fotorealistyczne krajobrazy za pośrednictwem map satelitarnych oraz informacje z wyprzedzeniem o zmianie warunków drogowych lub ruchu za pośrednictwem lokalnej usługi ostrzegania.

Dzięki specjalnemu wyposażeniu, w tym tabletom rozrywki dla tylnych siedzeń, opcjom systemu audio, wiodącemu w branży systemowi Naim for Bentley, a nawet luksusowi zintegrowanej chłodnicy do butelek, tył Flying Spur może być najlepszym miejscem do pracy lub relaksu podczas podróży być zaprojektowane.

Nowa lodówka na butelki jest wpuszczana między tylne siedzenia za środkowym podłokietnikiem. Lodówka może być obsługiwana dwustopniowo w zakresie od +6 ° C do -6 ° C i mieści do sześciu puszek napojów bezalkoholowych o pojemności 330 ml, czterech butelek 500 ml lub dwóch butelek szampana o pojemności 750 ml - cokolwiek pasuje do podróży . Dzięki całkowicie zmienionej konstrukcji chłodnica zajmuje znacznie mniej miejsca niż w poprzedniej generacji Flying Spur i dlatego jest prawie niewidoczna w przestronnym bagażniku o pojemności 420 litrów.

Można również wybrać konfigurację czteromiejscową z tyłu, która charakteryzuje się długą konsolą środkową rozciągającą się od deski rozdzielczej do tyłu. W wersji czteromiejscowej pojazd jest uosobieniem designu, komfortu i luksusu. Konsola zawiera nową obudowę na 5-calowy pilot z ekranem dotykowym, podwójny uchwyt na kubek, dodatkowe miejsce do przechowywania i opcjonalną opcję ładowania bezprzewodowego. Podłokietnik z tyłu ma błyszczącą metalową obwódkę i ukrywa dwa gniazda USB i gniazdo 12 V.

Stoły piknikowe zamontowane z tyłu przednich siedzeń można elektrycznie rozłożyć za pomocą jednego przycisku. Fornirowany stół składa się i ustawia elektrycznie. Powierzchnia pokryta skórą posiada wgłębienie na pióro lub pióro wieczne. Jeśli przycisk zostanie naciśnięty przez długi czas, stół elegancko powraca do swojej pozycji złożonej.

Latająca ostroga jeszcze bardziej pożądana

Wszystkie latające ostrogi są produkowane w domu firmy Bentley w Crewe - pierwszej na świecie neutralnej pod względem emisji CO2 fabryce luksusowych pojazdów. Zamówienia klientów są już przyjmowane. Pierwsze dostawy do klientów w Europie i Wielkiej Brytanii planowane są przed końcem 2020 roku. Dostawa na inne rynki zapowiadana jest wkrótce potem w 2021 roku.

Prawdopodobnie najlepszy czterodrzwiowy luksusowy grand tourer na świecie jest teraz jeszcze bardziej atrakcyjny: stawia kierowcę w centrum uwagi i jest jeszcze bardziej praktyczny, bez uszczerbku dla luksusu i kunsztu. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: Bentley

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Bentley i co możesz zrobić z tuningiem? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

710 PS Bentley Flying Spur W12 z tunera Mansory!

Bentley Bentayga od Kahn z pakietem Centenary Edition!

24 Zestaw szerokokadłubowy Zöller i Startech na Bentley Bentayga

Bentley Flying Spur - na szybkim pasie z 550 PS V8!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.