tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 26 listopada 2023 r. o 12:17
Ten pomysł jest naprawdę dobry! To obecnie pochodzi z tunera Evolve Automotive "najbardziej zmodyfikowane BMW na świecie Touring M3 (G81)" w ogóle. Trudno uwierzyć w zmiany wprowadzone przez Evolve w krótkim czasie od czasu pojawienia się M3 Touring. O ile nam wiadomo, M3T jest już całkowicie ukończony, a na poniższym filmie możesz zobaczyć, jak zaimplementowano konwersję. Najważniejsze są oczywiście liczne podzespoły BMW M4CSL (G82). W szczególności to, co zmieniło się z przodu G81, jest przekonujące. Ponieważ tam prawie nie widać żadnej różnicy w stosunku do prawdziwego CSL. Evolve wyposaża i tak już bardzo charakterystyczny przód M3 Touring OEM części CSL.
BMW M3 CSL Touring
Uwagę zwraca przede wszystkim potężna nerka CSL z trzema poziomymi rozpórkami i czerwoną obwódką. Do tego dołącza CSLprzedni splitter, co sugeruje, że ten M3 chce być również oficjalnie najszybszym kombi średniej klasy na Nürburgring Nordschleife w najbliższej przyszłości. Bo, jak wiadomo, jest od prawie roku, nawet bez genów CSL.
teraz z dachem i maską z włókna węglowego
Nowy wygląd podkreślają typowe dla CSL żółte światła do jazdy dziennej, które nie są elementami OEM (są to żółte diody LED dla elementów świateł do jazdy dziennej), optycznie, ale nadal robią dokładnie to, co powinni. Mianowicie stwórz wygląd CSL. Kontynuuje to na zewnątrz z różnymi dodatkowymi częściami z włókna węglowego, takimi jak wkładki powietrzne pod reflektorami, nowe nakładki lusterek i oczywiście masywna wkładka dyfuzora z tyłu. Wszystkie te elementy są wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym.
zainstalowano również sportowy układ wydechowy
Widok z tyłu jest również ozdobiony czterema masywnymi końcówkami rur wydechowych z tytanuSportowy układ wydechowy od producenta Remus, które wyraźnie odstają od czarnego standardowego wyglądu. Kolejną wizualną atrakcją są wyraźnie felgi. Ponieważ rundy M4 CSL (Podwójne szprychy 827 M) w formacie 19 cali z przodu i 20 cali z tyłu oraz w kolorze matowej czerni. A lekkie kute koło jest wyrównane w nadkolu o jeden podwozie od producenta MSS i płytki toru przez TPI.
A pod blachą też coś się stało. Sześciocylindrowy BiTurbo pod Domstrebe M4 CSL otrzymał Wlot powietrza z włókna węglowego i Pokrywa silnika podarowane przez Eventuriego. Chociaż wlot powietrza jest jeszcze prototypem, o ile nam wiadomo, osłona silnika jest już oficjalnie dostępna w sprzedaży. Strojenie pod maską dopełniają inne drobne elementy karbonowe oraz fakt, że wszystkie widoczne śruby zostały zastąpione tytanowymi częściami firmy Downstar. I w środku? Evolve ma zamontowane tytanowe manetki zmiany biegów i karbonowe nakładki na oparcia standardowych siedzeń. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Marzenie kombi: BMW M3 CSL Touring (G81) od Ewoluować!
Źródło obrazu: zrzuty ekranu Rozwijaj motoryzację Magazyn wideo / Speedhunters
