Wykonana samodzielnie AC Cobra na bazie BMW Z3 Roadster (E36 / 7)!

Czas czytania 4 Min.

Czy słyszałeś kiedyś o tunerze? Klasyczne nadwozia z Basingstoke Hampshire (Anglia)? W BMW Z3 Roadster (E36 / 7) chłopcy mają na początku zestaw repliki AC Cobra, który w razie potrzeby przekształca mężczyznę z Monachium w klasyczną Cobrę. Ściśle mówiąc, istnieje nawet kilka zestawów o różnym wyglądzie. A jeśli nie jesteś technicznie utalentowany i chciałbyś dokonać konwersji samodzielnie, możesz to zrobić za 2.950 GBP (3.765 USD). Za tę kwotę otrzymasz pełny zestaw. Oczywiście nadal potrzebujesz BMW Z3 Roadster! Nawiasem mówiąc, zestaw replik nie odnosi się do konkretnej repliki AC Cobra, ale jest specjalnie dostosowany do właściwości Z3 i przycięty do najlepszego możliwego wyglądu Cobra. Ma to tę zaletę, że części ciała muszą być wymieniane. Innymi słowy, po zdjęciu przedniego fartucha, błotników, maski, tylnych ścian bocznych i tylnego fartucha, można zainstalować zestaw repliki w oryginalnych punktach mocowania.

BMW Z3 Roadster - AC Cobra Swap

W rezultacie modernizacja jest również możliwa w dowolnym momencie. A szczególnie, jeśli podstawowym pojazdem jest Z3 M o mocy 321 KM (S50 B32) lub 325 KM (silnik S54 B32), to powinno być interesujące. Naszym zdaniem wygląd jest naprawdę dobry. Naprawdę podoba nam się duża kratka, okrągłe reflektory, charakterystyczne skrzela i maska ​​z widokiem z lotu ptaka. A tył przyciąga wzrok z rozszerzonymi szczękami i opcjonalnym tylnym fartuchem w surowej optyce. Należy tylko zwrócić uwagę na to, który zestaw kół decydujesz i że odpowiednio wypełnia wyraźnie widoczne nadkola. Tak naprawdę nie jest tak w przypadku czerwonego pojazdu fotograficznego, a ustawienie tylnej osi jest szczególnie nieodpowiednie. Szerszy zestaw kół i subtelne opuszczanie zapewnią tutaj bardziej odpowiedni wygląd.

wykonany z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GRP)

Nawiasem mówiąc, Classic Coachworks produkuje nowe części nadwozia z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GRP) i na zdjęciach wygląda na to, że przeróbkę można wykonać samodzielnie. A nawet do wnętrza masz gotowe elementy do wyglądu Cobry. Na życzenie dostępna jest nowa deska rozdzielcza z klasycznymi okrągłymi przyrządami i - przyzwyczaić się - Panel konsoli środkowej. Naszym zdaniem najpiękniejszym elementem jest tutaj klasyczna 3-ramienna drewniana kierownica. Reszta jest całkiem „dobra” i być może powinna pozostać oryginalnym BMW. Ale podobnie jak w przypadku całego zestawu do konwersji, ostatecznie wszystko zależy od gustu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zestawie replik Cobra w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Zdjęcie / s: Classic Coachworks)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tematem zestawów do konwersji replik? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Mega: replika Porsche 550 Spyder OUTLAW z centralnym siedzeniem!

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

17 calowe felgi Barracuda Karizzma na replice Lotus Seven

Wykonana samodzielnie AC Cobra na bazie BMW Z3 Roadster (E36 / 7)!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.