tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 8 sierpnia 2016 o 05:55
Tuż przed 2 tygodniami mamy na stronie tunera Ostry światowy termin RWB ekstremum Szerokie nadwozie Rauh Welt Porsche 993 z silnikiem V8 przedstawia, który ma mega gruby, ale niestety nieznany zestaw kół wciśnięty pod mega szerokie błotniki. Niedawno znaleźliśmy ponownie taką konwersję RWB, o której tym razem wiemy, który to zestaw kołowy, ale nie możemy powiedzieć, czy samochód nadal jest na poziomie serii pod względem mocy, od 221 kW (300 PS) do do 316 kW (430 PS). To nie ma znaczenia ... Faceci z zespołu HRE Performance Wheels opublikowali szalony projekt po swojej stronie i nawet bez dokładnych danych technicznych jesteśmy zdania, że absolutnie musimy ci to pokazać. Po wyleczeniu tuningowym, które pozwolono przetrwać 993, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna, a pod względem wymiarów powinien nawet przewyższyć obecny model w postaci 991. Jeśli myślisz o zakupie klasycznego Porsche 911 typ 993 w przyszłości lub już posiadasz dla siebie, HRE Performance Wheels jako dostawca felg i oczywiście RWB jako tuner jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!
Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten BMW M5 F10 lub nawet jeden Mercedes-Benz S550 mit HRE Performance Wheels wystarczy spojrzeć na podpowiedź do zdjęcia poniżej nazwy tunera!
(Photo / s: HRE Performance Wheels)
Oto szczegóły Rauh Welt Porsche 993:
- Zestaw szerokokadłubowy RWB (nowe zderzaki, przednie klapy boczne, ogromny przedni spoiler, ekstremalne rozbłyski błotników dookoła, w tym przystawki do zderzaków, boczne listwy progowe, duży podwójny spojler tylny)
- Zestaw kołowy HRE Classic 300 w przybliżeniu 20 cali (w kolorze satyny czarnej)
- nieznane obniżenie (coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride - informacja w toku)
- zaciemnione okna dookoła
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
- zmodyfikowany układ hamulcowy z zaciskami w kolorze nadwozia
- pełne malowanie / foliowanie w luminescencyjnej zieleni
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.
