sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Unikalny pickup Chevrolet C1969 z 10 roku jako restomod!

Czas czytania 3 Min.

Unikalny pickup Chevrolet C1969 z 10 roku jako restomod!

Ten w pełni odrestaurowany i zmodyfikowany Odbiór Chevroleta C1969 z 10 roku zbliża się do jednego wkrótce Aukcja Mecum pod młotkiem. Oczywiście docelowa cena około 100.000 XNUMX USD to prawdziwa zapowiedź pickupa, który ma już pół wieku. Pojazd należy do dawnej serii modelowej C/K i jest to a C10 drugie pokolenie, z których niektóre są również nazywane linia akcji są znane. Nawet jeśli na pierwszy rzut oka wciąż wygląda tak samo jak wtedy, zmienił się znacząco. Jest pomalowany na zwykły biały, a ciemne kontrasty są prawie całkowicie pominięte. Z przodu jest dużo chromu, są chromowane felgi i inne drobne chromowane elementy ozdobne.

Przebudowa pickupa Chevroleta C10

Pojazd jest wynikiem całkowitej renowacji, która została zakończona zaledwie 900 mil (1.448 km) temu. W zasadzie większych zmian w nadwoziu nie było, choć oczywiście widać, że usunięto zbędne ozdoby. Nawiasem mówiąc, wspomniane felgi to 22-calowe okazy pokryte oponami Nitto. Najnowocześniejsze reflektory Morimoto LED znajdują się również we wspomnianym przednim grillu, a podwozie wyraźnie się zmieniło.

Amerykańskie sprężyny Aldan

,de C10 otrzymał zmodyfikowane zawieszenie, przód i tył w postaci amerykańskiego Aldana coilover powoduje, że pickup znajduje się w odpowiedniej odległości od drogi. Oczywiście nie można też nie wspomnieć o silniku. Pod maską siedzi potężny 5,7 litr LS6-V8, którego dokładne kluczowe dane nie są niestety znane. Ożywa po naciśnięciu przycisku i jest połączony z automatyczną skrzynią biegów. Ponadto moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem 9-calowej tylnej osi Currie Ford. Nawiasem mówiąc, ładunek jest spowalniany za pomocą jednego Sportowy układ hamulcowy Wilwood.

zmieniła się również kabina

I oczywiście kabina również się zmieniła. Można zobaczyć wnętrze z dużą ilością czarnej skóry i zamszu, na przykład na siedzeniach i panelach drzwi, które kontrastują z białymi przeszyciami. Deska rozdzielcza jest również czarna i zintegrowane są również nowoczesne wyświetlacze cyfrowe Dakota. W zestawie znajduje się również system dźwiękowy Bluetooth ze wzmacniaczem Alpine, subwooferem JL Audio i głośnikami Focal. Wizualnie wszystko zostało bardzo dyskretnie zintegrowane w stylu retro. Ciekawe, czy Chevrolet z 1969 roku C10 sprzedany za żądaną kwotę. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Unikalny pickup Chevrolet C1969 z 10 roku jako restomod!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Na żywo: Nissan dokucza elektrycznemu R32 GT-R!

Unikalny pickup Chevrolet C1969 z 10 roku jako restomod!

Czystszy Mercedes 190E z podwoziem Airride i wnętrzem Evo!

Unikalny pickup Chevrolet C1969 z 10 roku jako restomod!

Restomod Vagabond Moto Porsche 924 Safari Special!

Unikalny pickup Chevrolet C1969 z 10 roku jako restomod!

Porsche 911 jako Super Carrera Targa Cadillac 500 V8!

Unikalny pickup Chevrolet C1969 z 10 roku jako restomod!

Unikalny Chevrolet z 1969 roku C10 Odbiór jako Restomod!
Zdjęcie: Mecum Auctions
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane