czwartek 2 maja 2024 r
Menu

310 PS i 400 NM w Clemens Motorsport Peugeot 308 GTi

Czas czytania 3 Min.

310 PS i 400 NM w Clemens Motorsport Peugeot 308 GTi

Jest poważnym zawodnikiem Golfa GTI -> Peugeot 308 GTi. Oprócz 272 PS dostępne są funkcje rozpoznawania znaków drogowych, ostrzegania o zmęczeniu, asystenta pasa ruchu i asystenta świateł drogowych, a także udogodnienia w postaci nagłośnienia Denon, panoramiczny szklany dach i stylowy standard 19-Zoll-Aluräder. Nie ma prawie żadnych życzeń. Właściwie ... Salon samochodowy z siedzibą w Ulm CLEMENS Motorsport e. K. zrobił i pokazuje, że sporo idzie. Skupiono się na wzroście wydajności, ale także zmianach optycznych u Francuza. Clemens Motorsport ma trzy różne poziomy wydajności dla 308 GTi THP 270. Etap 1 wzrost wydajności CM daje 308 wzrost wydajności do około 290 PS i 360 Nm max. Moment obrotowy jest osiągany tylko poprzez wewnętrzne strojenie chipów.

310 PS i 400 NM w Clemens Motorsport Peugeot 308 GTi

Jeśli to nie wystarczy, możesz również użyć wewnętrznego zestawu intercoolera, zaworu przełączającego i sportowego filtra powietrza Etap 2 można zainstalować, a następnie cieszyć się 303 PS i 380 NM. Najwyższy poziom jako Stage 3 jest również wyposażony w system Airintake, w tym sportowy filtr powietrza, rurę spustową i układ wydechowy 70 mm ze stali nierdzewnej, a ostatecznie osiąga potężne 310 PS i 400 NM. I wizualnie coś również się zmieniło, ponieważ tutaj jest uderzający zestaw kół CC-Zero typu „ekstremalnie wklęsły” SCHMIDT REVOLUTION w calach 19, który jest szczególnie imponujący dzięki czerwonemu lakierowi w połączeniu z czarnym korpusem. Jednoczęściowe felgi ze stopów lekkich mają dookoła wymiary 8,5 × 19 cali i są wyposażone w opony w formacie 235 / 35-19.

310 PS i 400 NM w Clemens Motorsport Peugeot 308 GTi

Aby zestaw kołowy idealnie osadził się w nadkolu, w wersji drogowej nadal było obniżanie za pomocą podwozia KW, a zatem potężny Francuz został ostatecznie zaokrąglony. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, o których nie wspomnieliśmy, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

310 PS i 400 NM w Clemens Motorsport Peugeot 308 GTi

(Photo / s: Clemens Motorsport)

310 PS i 400 NM w Clemens Motorsport Peugeot 308 GTi

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także dostrojony Peugeot mamy wiele innych, po małym fragmencie:

Peugeot 308 GT 30 głębokość milimetra dzięki H & R

310 PS i 400 NM w Clemens Motorsport Peugeot 308 GTi

159PS i 279NM w małym Peugeot 308 1.2 od BR-Performance

310 PS i 400 NM w Clemens Motorsport Peugeot 308 GTi

Peugeot 308 GTi - 20mm niższy ze sportowymi sprężynami od H&R

310 PS i 400 NM w Clemens Motorsport Peugeot 308 GTi

Battle Dwarf - Peugeot 208 GTi na JRS Wheels i ST Suspension

310 PS i 400 NM w Clemens Motorsport Peugeot 308 GTi

Filmy BB Bele Boštjan - Peugeot RCZ-R Black & White

310 PS i 400 NM w Clemens Motorsport Peugeot 308 GTi

Sportowy elegancki Francuz - Muszkieter Peugeot 108 Spox

310 PS i 400 NM w Clemens Motorsport Peugeot 308 GTi

CLEMENS - MOTORSPORT PEUGEOT 308 GTI

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane