tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Około 2 tygodni temu było X3 M40i (G01) z tunera BMW Dahler a w lutym był już nowy X1 (F48) na. Dlatego logiczne jest, że X2 (F39) zaprezentowany w marcu tego roku w żadnym wypadku nie może pozostać nietknięty. Naszym zdaniem nowy crossover SUV można nazwać najpiękniejszym w gamie X. Ale SUV coupe jest mniejszy, mniej praktyczny i nawet droższy niż X1. Dlaczego więc kupować? Ponieważ po prostu wygląda fantastycznie. Głowice chłodnicy stoją do góry nogami, emblematy BMW na szerokim słupku C (Na prawdziwych coupe istniało tylko coś takiego jak 3.0 CSL) oraz linia, która bardziej przypomina sportowy kompaktowy samochód niż SUV.
Te argumenty są dla nas wystarczające! Zespół Dähler widział jednak miejsce na ulepszenia. Przede wszystkim oczywiście wzrost wydajności. Na przykład przenosi mocny xDrive190d 400 PS i 20 NM do imponującego 220 PS / 450 Nm i jest oczywiście testowany zgodnie z najsurowszymi standardami WLTP / Euro 6d i homologacją CH / EU. Mniejsze jednostki 18d, 20d i obecne silniki benzynowe 118i i 120i również mogą być modyfikowane (Informacje na ten temat poniżej). W dziedzinie układów wydechowych Dähler ma różne wersje i warianty w magazynie. Istnieje duży wybór poszczególnych rur wydechowych i, oczywiście, pejzaż dźwiękowy o sportowo dźwięcznym brzmieniu i typowym dla DĘHLER dźwięku.
Fabryczne podwozie jest uzupełnione wewnętrznymi sprężynami obniżającymi, które zapewniają nie tylko bardziej stabilne prowadzenie i mniejszy ruch toczenia, ale zwłaszcza jeszcze bardziej dynamiczny wygląd. Jeśli to nie wystarczy, możesz również wybrać zawieszenie o regulowanej wysokości iw pełni regulowane, które pozwala również na większe zawieszenie w zakresie obniżania. Ale optyczną atrakcją jest zdecydowanie duży zestaw kół DĘHLER CDC20 od 21 do 1 z własnego projektu i produkcji, który nadaje się nawet jako ultralekkie kute koło dla X2.
Pojazd prezentacyjny otrzymał również zestaw czarnych nerek z programu M-Performance, a wspomniane emblematy na słupkach C zostały zastąpione emblematami z logo Dähler. Całość dopełniają duże i małe napisy na tunerze w różnych miejscach. Nie potrzeba więcej! Jeśli otrzymamy dalsze szczegóły dotyczące zmian, o których wkrótce nie wspomnieliśmy, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Dähler Design & Technik GmbH)
Są to zmiany w BMW X2 (F39):
- Strojenie wydajności firmy DĘHLer zgodnie z normą WLTP / Euro 6d
- 20d (na podstawie 190 PS): do 220 PS / 450 Nm (B47)
- 18d (na podstawie 150 PS): do 174 PS / 390 Nm (B47)
- 118i (na podstawie 136 PS): do 158 PS / 264 Nm (B38)
- 120i (na podstawie 192 PS): do 223 PS / 340 Nm (B48) - Koła aluminiowe COUNTER CDC1 (20 lub 21 cale, różne wersje, również jako kute koło)
- Emblematy Dähler dla słupków C.
- różne logo Dähler
- Obniżenie (sprężyny sportowe, zawieszenie coilover)
- Sportowe układy wydechowe w różnych wzorach i wariantach (indywidualnie wybierane rury wydechowe, typowy dźwięk DĘHLER)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy również inne pojazdy firmy Dähler Design & Technik GmbH, poniżej znajduje się mały wyciąg:
BMW X2 (F39) «Linia zawodów DĘHLER»
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
