Ringbrothers 608 HP De Tomaso Pantera ARDNLN Restomod

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 grudnia 2021 r. o 10:46

Właściwie znamy od luminarzy tuningu Mike'a i Jima Ringa, znanych jako „Ringbrothers”, bardziej klasyczne samochody typu muscle car, jak przerobiony Ford Mustang, Camaro, a nawet jeden Cadillac z lat 40. De Tomaso Pantera tak naprawdę nie chce zmieścić się na zdjęciu. Ale chłopcy stworzyli właśnie taką Panterę 8 lat temu. Jak zawsze pojazd został zdemontowany, z wyjątkiem nieszczęsnego nadwozia i, jak zwykle, tysiące godzin pracy poświęcono na projekt do jego ukończenia. Jednak wysiłek wzrósł jak zawsze Warto było! Pojazd został stworzony pod nazwą projektu „ADRNLN”, a bracia pomyśleli wówczas, że gdyby De Tomaso Pantera był nadal produkowany do dziś, wyglądałoby to mniej więcej tak.

608 KM De Tomaso Pantera ARDNLN

Jednoczęściowy, całkowicie pomalowany w BASF „Yellow Line”, został wizualnie dostosowany do obecnych czasów i ma wszechstronne poszerzone błotniki, nowo ukształtowane boczne listwy progowe z otworami do wentylacji hamulców, a maska ​​i maska ​​zostały również przeprojektowane. Wiele części elementów lśni drobnym włóknem węglowym, a przedni fartuch jest nawet wykonany na przykład w całości z węgla. Istotną cechą nowego przodu są specjalne reflektory pod elegancką kloszem z przezroczystego szkła w stylu Ferrari F40. To trochę niezwykłe na pierwszy rzut oka, ale po krótkim czasie nikt nie ominie fabrycznie składanych reflektorów. Nawiasem mówiąc, tył był wyraźnie zorientowany w kierunku diod LED De Tomaso Pantera Si jeśli zignorujesz brakujące tylne skrzydło. A z tyłu jest także najważniejsza zmiana. Lepiej powiedzieć z tyłu.

LS3-V8 o pojemności skokowej 6,2 litra

Coupé ze środkowym silnikiem otrzymało Wegner Motorsport LS3-V8 o pojemności 6,2 litra od Corvette, która jest napędzana aeromobilną pompą paliwa ze zbiornika o pojemności 60 litrów i wysyła 608 KM na tylne koła. Silnik pokazuje się z wlotem Holley, aluminiową chłodnicą AFCO, wentylatorami Spal i przenosi się do otoczenia poprzez sportowy układ wydechowy Flowmaster z niestandardowymi kolektorami. Nawiasem mówiąc, zmiana biegów odbywa się ręcznie za pomocą pięciobiegowej skrzyni biegów ZF. Kolejną atrakcją konwersji są trzyczęściowe i kute felgi aluminiowe HRE S101 z serii S1. Wypełniają nadkola z przodu w formacie 9 × 19 cali i opony 275/30 ZR19, a na tylnej osi są nawet ogromne 12 × 19 cali z kapciami 345/30 ZR19 od producenta Nitto. Spojrzenie przez aluminiowe szprychy na cenę małego samochodu ujawnia układ hamulcowy BAER-6S z perforowanymi tarczami hamulcowymi i 6-tłokowymi zaciskami, które wyróżniają się nieco od reszty czerwoną farbą.

dwukolorowa kabina w projekcie ARDNLN

I oczywiście klasyka jest również znacznie obniżona. Używany jest zestaw coilover Roadster Shop ze specjalnymi wahaczami, amortyzatorami AFCO i stabilizatorami wykonanymi wyłącznie dla tego pojazdu. A wnętrze jest również absolutnie wyjątkowe. Nie tylko pod względem wyglądu, ale także pod względem zastosowanej technologii. W Ringbrothers zainstalowano na przykład zabytkowy system klimatyzacji, radioodtwarzacz Alpine i system dźwiękowy z głośnikami o mocy 240 W, w tym ze wzmacniaczem mocy. A potem są użyte materiały. Kierowca Pantera cieszy się jasną skórą w kolorze ochry, która rozciąga się również na środkową konsolę. Natomiast pasażer może cieszyć się ciemną kolorystyką z dużą ilością Alcantary. Oba siedzą na sportowych fotelach Recaro z czteropunktowymi pasami od Crow Enterprizes.

jako hołd dla właściciela „Randy Brickle”

Prędkość, prędkość obrotowa silnika i wszystkie inne ważne informacje są wyświetlane na okrągłych instrumentach Classic Instruments, a samochód jest sterowany skórzaną sportową kierownicą Momo. Jednorazowy projekt o tytule ADRNLN powstał tragicznie: Mike i Jim dostali 71er Pantera w opustoszałym stanie po tym, jak właściciel Randy Brickle zmarł na raka, od żony, która zbudowała unikalny samochód na pamiątkę zmarłego mężczyzny. To zdecydowanie był sukces! Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest po prostu nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

 

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Ringbrothers? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Jednoczęściowy - Ringbrothers 1969er Ford Mustang Mach 1

Ringbrothers 1969 Camaro „Valkyrja” - z 890 PS na SEMA

Ringbrothers 1972 Chevrolet K5 Blazer Restomod z V8

Ringbrothers 608 HP De Tomaso Pantera ARDNLN Restomod
Photo credit: pierścień braci

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.