Land Rover Defender Restomod z napędem Tesla o mocy 450 KM

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 marca 2022 o 07:01

Ten 2+2+2 miejsca Land Rover Defender 110 Restomod – as Projekt Britton – jest gotowy na przyszłość! Pochodzi z amerykańskiego tunera ECD Automotive Design, o których wiadomo, że specjalizują się w konwersjach opartych na klasycznym Defenderze. A ta kopia dostała technologię z domu Tesla Motors podarowane. Dzięki temu kultowy samochód terenowy staje się pełnoprawnym pojazdem Samochód elektryczny. Krok został już ogłoszony z „E-Lander” w 2020 roku i od tamtego czasu istnieje Range Rover Classic z napędem Tesla przez ECD A teraz kolejny pojazd jest gotowy. W rzeczywistości dwa. Więcej informacji o drugim egzemplarzu znajduje się na końcu artykułu. Zacznijmy od wnętrza Projekt Britton. Jest jeden Wnętrze ze skóry Nappa w kolorze piaskowo-czarnym z półki Porsche, które w pierwszych dwóch rzędach są nawet ogrzewane i klimatyzowane fotele przynosi z Recaro. Aby to zrobić, zainstalowałeś a Drewniana kierownica Evander, specjalne instrumenty do napędu elektrycznego i jak (prawie) zawsze jest a System audio zainstalowany przez firmę Alpine. Jest połączony z Głośniki Infinity oraz Subwoofer JL. Nawet na jednym Hotspot Wi-Firóżne porty USB, opcje ładowania bezprzewodowego na smartfony, jeden Ostrzeżenie o martwym polupatrząc w przód i w tył Foto i czujniki parkowania nie trzeba się wyrzekać.

nawet z tylną klimatyzacją

Z Klimatyzacja tylna, One Bagażnik z podłogą z drewna tekowego i schowkiem ze skórzaną pokrywą, zmiany są zasadniczo zaokrąglone od wewnątrz. A technologia? To jest częściowo nie przez ECD Tuner, który wcześniej nazywał się East Coast Defenders i pochodzi z Kissimmee (Floryda), współpracuje z brytyjską firmą w zakresie „pojazdów elektrycznych”. Elektryczne samochody klasyczne (ECC), którzy z kolei są specjalistami w przekształcaniu napędów elektrycznych w klasyczne pojazdy.

ECC dostarcza Napęd elektryczny Tesli inklusive baterie a ECD następnie podłącza do niego silnik elektryczny Tesli Skrzynka obrońcy. Te stałe pozostają napęd na wszystkie koła i napędzanych wałem kardana osie sztywne odbierać. Aby uzyskać dobry rozkład masy, Baterie Tesli 50% zintegrowane z przodu i 50% z tyłu ramy drabiny Defender. Według firmy moc silnika w tym pojeździe jest pełna PS 456 i pojemność baterii 100 kilowatogodzin można również zobaczyć. Powinien osiągnąć od 0 do 100 km/h za około pięć sekund idź, a czas ładowania wynosi około pięciu godzin. Przy ekonomicznym stylu jazdy, gamie dobrych 350 kilometrów być w środku.

brak dyszy paliwowej, ale kabel ładujący

Nawiasem mówiąc, jeśli chodzi o zestaw kołowy, polegasz na mocnych Felgi Kahn typu Mondial, w tym BF Goodrich Rugged Trail T/A z głębokim bieżnikiem Opony terenowe dookoła. Nawet ten wbudowany z tyłu obrotowe koło zapasowe jest w pełni użyteczny. Reszta zmian jest natomiast znana z poprzednich pojazdów ECD. W tym Defenderze jest również zainstalowany wewnętrzny zawieszenie pneumatyczne, zostały wzmocnione osie mit Blokady mechanizmu różnicowego i ze względu na System hamowania jeden polega na producencie Brembo. I znamy już wszystkie inne środki restomod z palników ECD. lakierowane czy to jest kompletne? przywrócone Nawiasem mówiąc, klasyka pojawiła się w błyszczącym „Cool Khaki Grey” i była też alpejska biel dach i matowa czerń Akcenty. Następnie przód cieszy się Kratka o tradycyjnym wyglądzie i Fartuch metalowy niesie krowa łapacz, Dodatkowe światła LED i silny Wciągarka ostrzegawcza. Kontynuuje z solidną zabudową z boku pomosty ze wstawkami w kolorze srebrnym były specjalne Pomoce wejściowe, oświetlenie robocze LED z Helli, a nawet jednego Dyrygent um den Bagażnik dachowy ma zostać osiągnięty.

Projekt Morpheus z podobnym luksusem

I, jak już wspomniano, jest nawet E-Defender. On nazywa siebie Projekt Morfeusz i jest pomalowany na kolor ciemnoniebieski, z białym dachem. On też wstaje felgi Kahna z oponami BF Goodrich. Tym razem jednak typu „1983” w rozmiarze 18 cali i z Opony całoroczne odmiany Long Trail T/A. Na pojeździe jest czarny grill kratowy, czarny i gumowany Paski, dwa światła LED z tyłu, a reszta zasadniczo odpowiada wersji Britton, poza tym, że z przodu Bagażnik dachowy cztery rundy Dodatkowe światła LED są zainstalowane. Pod względem skórzane fotele opiera się na ciemniejszej kolorystyce z kontrastowymi Ozdobne szwy a system informacyjno-rozrywkowy Bluetooth i subwoofer pochodzą od Kenwood. Zainstalowane są również głośniki JL. Na razie jednak istnieją tylko wirtualne rendery obrazów. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

„Projekt Galena” - ECD 1993 Land Rover Defender 110

Pociągnij 565 PS do przyczepy: ECD Defender D110 Crew-Cab

2200 godzin pracy - ECD Range Rover Classic Long!

ECD Land Rover Defender Restomod z napędem Tesla
Photo credit: ECD Automotive Design

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.