wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

GeigerCars wypycha Dodge Charger Hellcat na 782PS

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 6 października 2016 r. o 06:15

Zasadniczo więc Dodge Charger niekoniecznie jest słaby. Możesz wybrać pomiędzy 3,6 l V6 z 296 KM, 5,7 l V8 z dumnym 370 KM lub możesz zdecydować się na gruby silnik 6,4 l V8 (SRT) z mocnym 477 KM. Ten ostatni wariant wystarcza, aby zrównoważyć Ami momentem obrotowym 637NM do 5,3 km / hw zaledwie 100 sekundy i tylko uderzyć z prędkością 280 km / h. Ale co, jeśli to wciąż nie wystarczy? Następnie po prostu weź ekstremalną wersję Hellcat z również 6,2l V8 i subtelnym detalem, V8 dostaje fabrycznie kompresor i robi z tym szalonym momentem obrotowym 707PS i 880NM.

także na niestandardowych lekkich aluminiowych 22

Dane o osiągach są wystarczające, aby polecieć do 3,8 km / hw około 100 sekundy i zatrzymać przyspieszanie tylko przy szalonym 320 km / h! Ale co, jeśli ktoś odważy się uznać ten występ za zbyt niski? Wtedy pomaga tylko udanie się do GeigerCars / Geiger Performance, przynajmniej jeśli jesteś w domu w Niemczech. Tuner pchnął ładowarkę do imponującego 575 kW (782 PS) i momentu obrotowego 923 Nm. Tak wyposażony, rozpędza się do 3,6 km / hw 100 sekundy i zatrzymuje się tylko przy 336 km / h. Pamiętaj, że siedzisz w czterodrzwiowym sedanie, a nie w Lamborghini Aventador itp.!

GeigerCars wypycha Dodge Charger Hellcat na 782PS

Aby zwiększyć wydajność, GeigerCars zmienił ładowarkę w zielony Hellcat i dał mu zestaw felg aluminiowych GeigerCars w formacie 9 × 22 cali z przodu i bujne 10,5 × 22 cali z tyłu. Obniżenie za pomocą cewek KW dyskretnie i harmonijnie uzupełnia pakiet wydajności. Nawiasem mówiąc, dzięki sportowemu układowi wydechowemu ze stali nierdzewnej z kontrolą klap i nowej obudowie filtra powietrza (system wlotu powietrza), dodatkową moc V8 można teraz dostrzec znacznie lepiej niż w przypadku wersji produkcyjnej. Zespół Geiger Performance (GeigerCars) wypuścił ładowarkę Hellcat w dniach i oczywiście z przyjemnością pokażemy Ci zdjęcia. Po subtelnym, ale mimo to wszechstronnym uzdrowieniu tuningowym, które pozwolono znieść Dodge Charger SRT Hellcat, jest on optycznie, również dzięki foliowaniu SRT, subtelnie zmieniony i znacznie bardziej indywidualny niż wersja produkcyjna.

Chiptuning i podwozie KW

Więc jeśli przez długi czas potajemnie zastanawiałeś się nad zakupem Dodge Charger SRT Hellcat lub jeśli jesteś już szczęśliwym posiadaczem, GeigerCars jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o indywidualne odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego i wstrzyknięcie większej mocy. A dla wszystkich, którzy niekoniecznie znajdują się w pobliżu tunera, pojazd może służyć jako szablon tuningowy dla partnera tuningowego na miejscu.

Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce czy technologii, to staraliśmy się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wynikło, w dolnej części artykułu w małym podsumowaniu dla Ciebie. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Podobał Ci się wydajność Geigera (GeigerCars)? Mamy coś dla Ciebie, po kilku przykładach, które pojazdy od skrzypka zostały już wydane na blogu tuningowym:

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: Wydajność Geigera - GeigerCars)

Oto zmiany w Dodge Charger Hellcat:

  • Wzrost wydajności dzięki tuningowi chipów (między innymi) do 575 kW (782 PS) przy momencie obrotowym 6.100 obr / min i 923 Nm przy 5.300 obr / min
  • 0-100 km / hw 3,6 sekund
  • Prędkość maksymalna: 336 km / h
  • Sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z kontrolą klap
  • nowy moduł filtra powietrza (system wlotu powietrza)
  • Specjalna farba w kolorze Hellcat Green
  • Felgi aluminiowe GeigerCars (format 9 × 22 cali i 10,5 × 22 cali)
  • Opony 265 / 30R22 i 295 / 25R22
  • Zestaw gwintowany KW 3-drożny

Tutaj z 22-calowymi lekkimi felgami aluminiowymi

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane