poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

508PS / 659NM i 312km / h w GeigerCars Cadillac ATS-V Coupe

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 maja 2023 r. o 06:33

Od 2014 roku BMW M4 F82 jest uosobieniem osiągów i sportowego charakteru w dziedzinie potężnych coupe ze średniej półki. Najwyraźniej sześciocylindrowy rzędowy S55B30 bi-turbo z bezpośrednim wtryskiem i Valvetronic oraz jego momentem obrotowym 431PS i 550NM jest imponującym silnikiem iw połączeniu z typową zwinnością BMW trudno znaleźć odpowiedniego odpowiednika. Ale dlaczego nikt nie ma Amerykanów na ekranie? Co powiesz na przykład na Cadillaca ATS-V, który może już zdobyć mocny, fabryczny twin turbo 3.6 V6. W końcu silnik generuje moment obrotowy 470PS i 603NM, a zatem jest znacznie wyższy od M4. Nawiasem mówiąc, łotr, który źle myśli, jeśli chodzi o ceny, które są bardzo zbliżone do M4 Coupe. Zespół tuningowy z Geiger Performance (GeigerCars) przeniósł ten ATS-V przez staw i pokazuje imponująco elegancki pojazd, który dzięki zwiększonej wydajności i eleganckim felgom aluminiowym OZ (oczywiście bez) nie musi się cofać przed żadnym porównaniem z M4. Aby wyróżnić się z już bardzo rzadkiej masy, możesz wybrać zestaw aluminiowych kół OZ Leggera w 9 × 19 cali z przodu i 9,5 × 19 cali z tyłu.

508PS / 659NM i 312km / h w GeigerCars Cadillac ATS-V Coupe

Zgodnie z oczekiwaniami opony są obfite z kapciami w formacie 255 i 275, a moment obrotowy 659NM powinien być optymalnie wdrożony.

Układ wydechowy z chiptuningiem i klapą ze stali nierdzewnej

Nawiasem mówiąc, układ wydechowy ze stali nierdzewnej firmy Kat, w tym X-Pipe, również przyczynia się do zwiększenia wydajności za pomocą tunera. Tuningowy odpowiednik można rozpoznać po 110-milimetrowych rurach wydechowych i oczywiście głębokim dźwięku. W przypadku wspomnianych modyfikacji wystarczy subtelne obniżenie 25 mm (sprężyny sportowe) i moim zdaniem istnieje absolutnie równy pojazd do M4, RS5 lub nowego C63 Coupe. Zespół Geiger Performance (GeigerCars) wypuścił zmodyfikowany ATS-V w te dni i oczywiście z przyjemnością pokażemy Ci zdjęcia. Po subtelnej kuracji tuningowej, którą Cadillac mógł znieść, jest elegancko zmodyfikowany i ponownie znacznie mocniejszy niż wersja produkcyjna i zachowuje dokładnie to, czego potrzebuje w tej klasie. Jeśli więc przez długi czas potajemnie zastanawiałeś się nad zakupem ATS-V lub nawet jeśli jesteś już szczęśliwym posiadaczem, GeigerCars jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego.

Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce czy technologii, to staraliśmy się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wynikło, w dolnej części artykułu w małym podsumowaniu dla Ciebie. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Podobał Ci się wydajność Geigera (GeigerCars)? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy Geiger zostały już wydane na blogu tuningowym:

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: Wydajność Geigera - GeigerCars)

Są to zmiany w Cadillac ATS-V Coupe

  • Zwiększenie wydajności chiptuningu silnika V6 z podwójnym turbodoładowaniem do 374 kW / 508 PS i momentu obrotowego 659NM (+39 PS i 56NM w porównaniu z serią)
  • Zestaw kół ze stopów lekkich OZ Leggera w 19 cali (9 × 19 i 9,5 × 19 cali)
  • opcjonalny pakiet Black Line (można zamówić fabrycznie)
  • Maksymalna prędkość 312 km / h
  • Układ wydechowy klapy ze stali nierdzewnej firmy Kat, w tym X-Pipe (rury wydechowe milimetra 110)
  • Bereifung 255/30R19 und 275/30R19
  • Obniżenie o 25mm (sprężyny sportowe)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane