środa 1 maja 2024 r
Menu

Elektryczne MINI w stroju JCW: obręcze Dragoon w modelu OCTANEFACTORY-Cooper SE

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 lutego 2022 o 07:09

Elektryczne MINI w stroju JCW: obręcze Dragoon w modelu OCTANEFACTORY-Cooper SE

Zdjęcia autorstwa Części pojazdu JMS

Samochody elektryczne i tuning jakoś nie pasują do siebie. Przynajmniej taki jest powszechny pogląd. Wielu entuzjastów benzyny naprawdę niechętnie korzysta z pojazdów zelektryfikowanych. Na przykład to MINI imponująco udowadnia, że ​​domniemana niezdolność do tuningu jest pod wieloma względami tylko fałszywym uprzedzeniem. Dzieje się tak, ponieważ - choć na pierwszy rzut oka trudno w to uwierzyć - w rzeczywistości jest to kopia całkowicie elektrycznego Cooper SE! Spektakularna konwersja jest wynikiem współpracy OCTANEFACTORY, firmy z Zagłębia Ruhry, która specjalizuje się w tuningu MINI, z Barracuda Racing Wheels.

Elektryczne MINI w stroju JCW

W rezultacie e-mobile został oczywiście umieszczony na zestawie równie wysokiej jakości i zoptymalizowanych pod względem masy felg aluminiowych Flowforged z serii Barracuda Ultralight: zupełnie nowe koła Dragoon o wymiarach 8,5 × 19 cali z oponami 225 / 35ZR19 siedzą w błotnikach. Zostały one wpisane do dokumentów pojazdu poprzez specjalną akceptację na siłę. Dodatkowe obniżenie wynika z zestawu coilover w wariancie KW 3.

Elektryczne MINI w stroju JCW: obręcze Dragoon w modelu OCTANEFACTORY-Cooper SE

OCTANEFACTORY-Cooper SE

Ponadto firma OCTANEFACTORY przeprowadziła szeroko zakrojoną przebudowę nadwozia, dzięki której samochód nosi teraz dosłownie twarz czołowego sportowca John Cooper Works. Przód jest wzmocniony przednim spojlerem w stylu 3D, z tyłu znajduje się dyfuzor JCW Pro, duży spojler RSIc6 i tylne światła Union Jack z JCW GP3. Zmodyfikowano także boczne kierunkowskazy. Ostatnim, ale nie mniej ważnym elementem, który przyciąga wzrok, jest oczywiście pełna folia projektowa, w tym nazwisko właściciela na dachu.

Elektryczne MINI w stroju JCW: obręcze Dragoon w modelu OCTANEFACTORY-Cooper SE

Skórzana kierownica z kutymi osłonami z włókna węglowego

Wreszcie, wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane: kierowca sięga do nowej skórzanej kierownicy z kutymi osłonami z włókna węglowego i zajmuje miejsca w fotelach Recaro Sportster CS razem ze swoim pilotem. Więcej pasażerów nie może już wtedy podróżować, ponieważ tylne siedzenia zostały usunięte. Zamiast tego jest teraz nie tylko równa podłoga z tyłu iz tyłu, ale jest też elegancki bar sportowy klubu Wiechers, który można podziwiać. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w elektrycznym MINI w stroju JCW, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Elektryczne MINI w stroju JCW: obręcze Dragoon w modelu OCTANEFACTORY-Cooper SE

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany częściami pojazdu JMS tunera? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami JMS jest zdecydowanie właściwy.

Felgi Cor.Speed ​​DeVille w Audi A8 (D4) z foliowaniem!

Elektryczne MINI w stroju JCW: obręcze Dragoon w modelu OCTANEFACTORY-Cooper SE

Potężny karzeł na eleganckich barakudach: Shoxx w Suzuki Swift Sport

Elektryczne MINI w stroju JCW: obręcze Dragoon w modelu OCTANEFACTORY-Cooper SE

Hybryda plug-in BMW X5 xDrive45e na felgach Project X!

Elektryczne MINI w stroju JCW: obręcze Dragoon w modelu OCTANEFACTORY-Cooper SE

Elektryczne MINI w stroju JCW: obręcze Dragoon w modelu OCTANEFACTORY-Cooper SE

Elektryczne MINI w stroju JCW: obręcze Dragoon w modelu OCTANEFACTORY-Cooper SE

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane