Wideo: Ford Mustang jako samochód wyścigowy RTR Spec 5-FD Formula Drift!

Thomas Wachsmuth 3. Kwietnia 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Ford, Wiadomości pojazdów, Pojazdy RTR, Filmy

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 24 maja 2023 r. o 08:42

Nie długo i tyle nowego Forda Mustanga (siódma generacja) trafia do dealerów. A wraz z nim cała gama nowych samochodów wyścigowych na bazie Mustanga. A to obejmuje jeden dryf samochód z imieniem Mustang RTR Spec 5-FD. FD oznacza Dryf formuły a samochód wyścigowy został ustawiony przez Forda i tunera Pojazdy RTR. Nowy Mustang do zawodów rozpocznie się w sezonie Formula Drift 2023, a zdjęcia i wideo (poniżej) pokazują, że w porównaniu z serią wprowadzono ogromne zmiany wizualne, takie jak zestaw szerokokadłubowy, inne felgi itp. Pod maską jest też więcej niż PS 1.300, które nadal są wysyłane tylko na tylne koła. Podwozie zostało specjalnie zaprojektowane do trudnych warunków driftingu, a układ kierowniczy również został znacznie zmodyfikowany. Od teraz przednie koła można skręcić znacznie dalej, co jest idealne do ekstremalnych kątów driftu.

Mustang RTR Spec 5-FD

Wideo: Ford Mustang jako samochód wyścigowy RTR Spec 5-FD Formula Drift!

Nawiasem mówiąc, wieloletni kierowca wyścigowy Forda i dwukrotny mistrz Formuły Drift ponownie zasiądzie za kierownicą w 2023 roku Vaughn Gittin Jr.! Po rocznej przerwie wraca do serii Drift. A jednocześnie, jak powszechnie wiadomo, jest także członkiem RTR Vehicles' Drift Team, który wystawi w mistrzostwach trzy pojazdy. "Nie tylko cieszę się, że wróciłem za kierownicę Mustanga RTR, który ma charakterystyczną stylistykę i znaczne ulepszenia osiągów, ale także, że Ford i RTR wprowadzają nowy elektroniczny hamulec dryfu zintegrowany z Mustangiem", mówi Gittin. Jednak hamulec, o którym mowa, nie jest montowany w pojeździe wyścigowym, ale jest wyposażeniem opcjonalnym w pojeździe drogowym. Jest oferowany z 2,3-litrowym silnikiem EcoBoost lub 486-konnym 5,0-litrowym GT z automatyczną lub manualną skrzynią biegów.

Oczywiście dozwolone tylko na torze wyścigowym

Hamulec dryfujący to elektroniczny hamulec postojowy, który według Forda działa w podobny sposób jak normalny mechaniczny hamulec ręczny. Jednak z potrójna siła hamowania. Wstępnie ustawione ustawienia systemu mogą sterować funkcją hamowania, dzięki czemu nawet początkujący mają możliwość nauczenia się driftu. Istnieją również zaawansowane funkcje dla doświadczonych drifterów. "Pierwszy elektroniczny hamulec driftowy w Mustangu zapewnia zupełnie nowy poziom radości z jazdy, który pozwala prawie każdemu driftować jak przyszły Vaughn Gittin Jr.Oczywiście z systemu można korzystać tylko na trasach zamkniętych, a nie do podjeżdżania do piekarni za rogiem w sobotę rano.

Monster Energy Ford Mustang RTR Spec 5-FD:

Komponent	opis
Silnik	7,4-litrowy silnik benzynowy Wilkins Racing/Roush Yates RY45 V8 oparty na małym bloku silnika Ford FR9, aluminiowy blok silnika i głowice cylindrów, uszczelka głowicy Cometic, układ olejowy Dailey Engineering z suchą miską olejową, wał korbowy ze stali nierdzewnej (polerowany), kute złącze Carillo korbowody, filtr powietrza K&N, tłoki Mahle, customowy układ wydechowy MBRP, sterownik silnika MoTeC M130, świece NGK, ok. 1.126 KM
elektroenergetyczna	Sprzęgło konkurencji
podwozie	Podwozie do driftu BC Racing
koło/opona	Felgi aluminiowe RTR Aero 5, tarcze RA Aerodisc
hamulce	Hydrauliczny hamulec ręczny
Ciało	Zestaw szerokokadłubowy RTR (przedni fartuch z oświetleniem LED RTR w osłonie chłodnicy i krawędzi spoilera, tylna krawędź spoilera i tylny fartuch z wielkoformatowym dyfuzorem, przedłużenia nadwozia z przodu iz tyłu, lekki kaptur z szybkozłączami)
Innenraum	Aluminiowe pedały, karbonowa deska rozdzielcza z wyświetlaczem na desce rozdzielczej MoTeC C125, centralny panel sterowania, wypukła kierownica do sportów motorowych z oznaczeniem na godzinie 12 i odłamywaną piastą, wyścigowy fotel kubełkowy Recaro dla kierowcy, sportowe fotele Recaro dla pasażera z przodu, klatka bezpieczeństwa

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Mercedes SLC jako restomod z sześciocylindrowym silnikiem 2JZ!