Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 października 2016 r. o 09:45

tutaj zwróciliśmy już krótko uwagę na elegancki matowy czerwony Ferrari 488 GTB z tunera xXx-Performance z matowymi złotymi kołami Vossen Wheels VPS-314T. Teraz, gdy faceci z xXx oficjalnie opublikowali projekt, a po więcej szczegółów technicznych chcielibyśmy pokazać Wam samochód i oczywiście przedstawić wszystko, co ważne w pojeździe. Jak powiedziałem, jako podstawowy pojazd do tuningu użyto zupełnie nowego Ferrari 488 GTB. Po wyleczeniu tuningowym, które 488 mógł przetrwać, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna i jest absolutną ucztą dla oczu, szczególnie we wspomnianej już matowej czerwieni.

Etap 1 firmy DTE Systems

Każdy, kto myśli o zakupie 488 GTB w przyszłości lub już go posiada, jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia dla xXx Performance, jeśli chodzi o odróżnienie sportowca od modelu produkcyjnego bez polegania na ekstremalnej optyce. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w optyce i technologii, poznaliśmy już szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: Wydajność xXx / Koła Vossen)

Oto szczegóły Ferrari 488 GTB:

• folia w matowym kolorze dookoła
• nowy przedni rozdzielacz
• nowe podejście do bocznej spódnicy (spódnica flics) w matowej czerni
• Lusterka zewnętrzne, dach, wlot powietrza w matowej czerni
• System obniżania Novitec
• Sportowy układ wydechowy Capristo
• Felgi aluminiowe Vossen Wheels VPS-314T w matowym złocie w 21 × 9 cali z przodu i 21 × 12.5 cali z tyłu
• Wzrost wydajności - (trzy poziomy strojenia - Etap 1 przez DTE Systems z 750 PS i 860 Nm, Etap 2 z 850 PS i 930 Nm, Etap 3 ponad 1.000 PS i moment obrotowy 1.250 Nm)

Aktualizacja od „17.10.2016”

Aktualności

DTE-Systems opublikował jeszcze kilka zdjęć xXx-Performance Ferrari 488GTB na swojej osi czasu na Facebooku, które pokazują, w jaki sposób zainstalowano ulepszenie wydajności "PowerControl", a 488 z tym systemem zapewnia +50 KM i +100 Nm większy moment obrotowy. Również Skrzynia na pedały DTE został zainstalowany i teraz zapewnia jeszcze bardziej spontaniczną reakcję przepustnicy. Ponadto pokazane powyżej koła Vossen Wheels Alu zostały usunięte i zastąpione aluminiowymi kołami ADV.1 Wheels w kolorze czarno / czerwonym.

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!