tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 09:21
,de Wyjątkowe Ferrari to zawsze wyjątkowy pojazd, który uwielbiają fani i media na całym świecie. Nawet pojazd produkcyjny ze świętych sal Maranello jest dla wielu czymś wyjątkowym, ale jednorazowy egzemplarz, który został zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie z wymaganiami klienta, jest prawdopodobnie marzeniem z dzieciństwa każdego fana Ferrari. Biznesmen z Tajwanu spełnił właśnie to marzenie z dzieciństwa, sprzedając Ferrari "Projekty Specjalne"-Dział odpowiedzialny za Roadster wyjątkowy zaprojektować zgodnie z jego życzeniem. Ponieważ chciał więcej niż tylko zdejmowana sekcja dachu. Chcielibyśmy teraz przedstawić Państwu ten pojazd.
Retro design oparty na 812 GTS
Szef projektu Flavio Manzoni z Ferrari Centro Stile stworzył unikat Wnętrze, który łączy w sobie klasykę i nowoczesność. Zaokrąglony, płynny język designu SP51 przywodzi na myśl starsze modele tradycyjnej włoskiej marki, a dokładniej egzemplarze z lat 90-tych. reflektory i linia autowa wiele się przez to zmieniło, a Przód przypomina nieco legendarny 550 Maranello. Konkretny obręcze, które są przeznaczone wyłącznie dla tego pojazdu, oraz jeden specjalna farba (Trójwarstwowa farba) o nazwie Rosso Passionale, zapewnia niepowtarzalny wygląd. Niebiesko-białe fryz, który biegnie od przodu do tyłu, składa hołd Ferrari 1955 S z 410 roku.
- specjalnie zaprojektowane reflektory
- nowy spojler z tyłu
- Maska z wkładką węglową
- Żebra węglowe za przednimi kołami
- Obszar wahacza z wstawkami z włókna węglowego
Ponadto nie uwzględniono unikatowego elementu Włókno węglowe skąpy, aby dostosować wygląd każdego panelu ciała. Ale to chyba najbardziej kontrowersyjny element konstrukcyjny pojazdu Element łączący z dwóch tylnych garbów, który jest podobny do belki targa, ale jest zamontowany za kokpitem i obrócony o 90 stopni. ten Tylny koniec jednak został tylko nieznacznie zmodyfikowany i jest bardzo podobny do standardowego 812 GTS, na którym bazuje jednorazowy. Projekt unikatowego mebla uważamy za niezwykle udany, ale zestawienie kolorystyczne z pewnością nie każdemu przypadnie do gustu. W każdym razie ten wyjątkowy kawałek jest autentyczny pod każdym względem Terenówka.
Kolorystyka nadwozia jest kontynuowana we wnętrzu!
- biało-niebieskie paski na konsoli środkowej, osłona między siedzeniami, szwy kierownicy
- czerwona Alcantara z białymi haftami i niebieskimi liniami
- Powierzchnie węglowe na kierownicy, konsoli środkowej, desce rozdzielczej
Umierać Fotele sportowe z alcantary auta utrzymane są w kolorze Rosso Passionale oraz w zagłówki foteli są też akcenty w kolorze niebieskim i białym, jakie znasz z zewnątrz. Jak dobrze na Tunel środkowy a na środku za dwoma siedzeniami zastosowano elementy niebiesko-białe, aby ten jednorazowy egzemplarz mimowolnie rzucał się w oczy Urok Restomod posiada. To też tablica rozdzielcza jest czerwona w dolnej części, aby podkreślić wyjątkowy charakter tego unikatowego egzemplarza.
Wolnossący silnik benzynowy V12 o pojemności 6,5 litrów
Ferrari zwykle niechętnie informuje, który napęd jest montowany w jednorazowych egzemplarzach. Ale jest bardzo prawdopodobne, że Silnik z 812 GTS został nabyty. Dwunastokrajowiec spisuje się znakomicie PS 800 i generuje maksymalny moment obrotowy Mierniki 718 Newtona tylko przy 7.000 obr./min. To sprawia, że napęd jest jednym z najmocniejszych silników wolnossących na świecie. Przenoszenie mocy odbywa się za pomocą sekwencyjnego Transmisja F1 auf die Tylne koła. Niestety nie ma dokładnych informacji na temat osiągów i prędkości maksymalnej, ale auto powinno odgrywać znaczącą rolę w lidze supersamochodów sportowych.
Nasz werdykt w sprawie Ferrari SP51:
Trzeba się przyzwyczaić do tego Ferrari. Przynajmniej z naszego punktu widzenia. Niektóre szczegóły mogą być przedmiotem kontrowersji w Internecie, ale szczęśliwego właściciela to nie obchodzi. Spełnił swoje motoryzacyjne marzenie i za to dajemy mu kciuki. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Ferrari? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
Unikalny od Maranello: Ferrari SP51 oparty na 812 GTS!
Photo credit: Ferrari
