tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Teraz jest pewne! BMW przedstawia M2 jako model „konkurencyjny”. Nikt nie ma większej mocy. Jednak nikt nie kosztuje więcej ... Za znacznie ponad 60.000 euro można jednak dostać sześciocylindrowy rzędowy biturbo M3 / M4, 410 PS / 550 NM, siedmiobiegowe podwójne sprzęgło na życzenie, standardowe 19-calowe, złożone hamulce i różne akcesoria węglowe w środku. Ale kto potrzebuje wersji konkursowej, gdy jest tuner G-Power? Po tym, jak mieliśmy już wariant od chłopaków z Autenzell Widziałem 410PS odłożyłeś ponownie wyraźnie. Dla tych, którzy nie mogą się doczekać uruchomienia Konkursu M2 lub którzy wciąż mają za mało mocy, G-POWER oferuje teraz wariant z 500 PS. Turbodoładowany N55 z prostą szóstką zapewnia również maksymalny moment obrotowy 630 Nm.
Pełny plus 130 PS i 130 NM w porównaniu z serią z 370 PS (272 kW) i w trybie overboost 500 Nm. Również tym razem zastosowano sprawdzoną kombinację optymalizacji oprogramowania i sprzętu, co oznacza, że G-POWER korzysta również z oprogramowania wydajnościowego V3. Ale tym razem jest też zoptymalizowana pod kątem ciśnienia rura spustowa, nowa chłodnica powietrza doładowującego i modyfikacje turbosprężarki. Między innymi turbosprężarka ma większe koła sprężarki i turbiny oraz obudowę zoptymalizowaną pod kątem CNC. Tak wyposażony, rozpędza się do 3,9 km / hw zaledwie 100 sekundy, a prędkość maksymalna wzrasta do znaczących 310 km / h. Abyś mógł to również usłyszeć, G-POWER zainstalował tytanowy układ wydechowy z dwufunkcyjnym systemem klap i czterema stylowymi węglowymi rurami wydechowymi o średnicy 90 milimetrów każda.
I wizualnie coś również się zmieniło, ponieważ oprócz obniżania za pomocą zestawu do gwintowania G-POWER-G2M-RS, G-Power zainstalował również wewnętrzny zestaw kutych kół HURRICANE RR w wymiarach 9 × 20 cali z przodu i 10,5 × 20 cali oś tylna. Zestaw kół zawiera kapcie w formacie 245 / 30R20 i 285 / 25R20. Jeśli nadal otrzymujemy szczegółowe informacje o zmianach w M2, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: G-Power)
Są to zmiany w BMW M2 F87 Coupe:
- Wzrost wydajności sześciocylindrowego rzędowego N55 do 500 PS i 630 Nm. (Oprogramowanie G-POWER Performance V3, rura spustowa zoptymalizowana pod kątem ciśnienia, nowy intercooler, modyfikacje turbosprężarki)
- 3,9 sekund przy 100 km / h
- Maksymalna 310 kmh
- Układ wydechowy Titan G-POWER z podwójnym systemem klap i czterema węglowymi rurami wydechowymi (średnica 90 mm każda)
- Opuszczanie za pomocą zawieszenia coilover G-POWER-G2M-RS
- Zestaw kutych kół HURRICANE RR w wymiarach 9 × 20 cali z przodu i 10,5 × 20 cali na tylnej osi
- Opony w formacie 245 / 30R20 oraz 285 / 25R20
- czarne nerki i skrzela
- Bad-G-Power
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z G-Power mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
G-POWER M2 (F87) z 500 PS
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. 
