czwartek 2 maja 2024 r
Menu

Regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 marca 2022 o 01:53

Regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII

Volkswagen oferuje szeroką gamę opcji wyposażenia dla Golfa 8. Ale dzięki regulowanej wysokości pojazdu nawet największy producent samochodów na świecie musi się zmieścić. Jednak właśnie to umożliwia H&R dzięki zestawowi sprężyn gwintowanych. Środek ciężkości pojazdu można dowolnie regulować i obniżać o 20 do 40 milimetrów na przedniej osi lub od 15 do 50 mm z tyłu, w zależności od wersji pojazdu. Niemniej jednak seryjne amortyzatory na pokładzie, a tym samym również wersje adaptacyjne, pozostają w pełni funkcjonalne. Dynamika kierowania zyskuje na precyzji, ruchy nadwozia w szybkich zakrętach są zauważalnie zmniejszone.

Dostępne są również przekładki kół TRAK +

Regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII

Opcjonalnie, dzięki podkładkom dystansowym TRAK + wykonanym z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, koła standardowe i modernizowane można wyrównać do krawędzi błotników z milimetrową precyzją. Również w programie dostaw H&R dla VW Golf 8 znajdują się różne zestawy sprężyn sportowych, a także w pełni regulowane cewki i stabilizatory sportowe. Wszystkie produkty H&R są „Made in Germany” i zawsze posiadają wymagane certyfikaty części. Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII, typ CD,

  • Sprężyny śrubowe do VW Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport,
    do 1.000 kg obciążenia VA
    - w tym adaptacyjne tłumienie, w tym zawieszenie sportowe, od roku budowy 2020
    - Nr artykułu: 23022-1
    - Obniżenie: VA: 20 - 30 mm / HA: 15 - 30 mm
    - Sugerowana cena detaliczna: 614,33 EURO z 19% VAT.
  • Sprężyny śrubowe do VW Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport,
    od obciążenia 1.001 kg VA
    - w tym adaptacyjne tłumienie, w tym zawieszenie sportowe, od roku budowy 2020
    - Nr artykułu: 23022-2
    - Obniżenie: VA: 20 - 30 mm / HA: 15 - 30 mm
    - Sugerowana cena detaliczna: 614,33 EURO z 19% VAT.
  • Sprężyny gwintowane do VW Golf VIII, 2WD, do 1.000 kg VA obciążenia
    - tylko dla pojazdów z tylnymi osiami wielowahaczowymi,
    - w tym adaptacyjne tłumienie, w tym zawieszenie sportowe, od roku budowy 2019
    - Nr artykułu: 23022-1
    - Obniżenie: VA: 30 - 40 mm / HA: 30 - 50 mm
    - Sugerowana cena detaliczna: 614,33 EURO z 19% VAT.
  • Sprężyny śrubowe do VW Golf VIII, 2WD, od 1.001 kg VA obciążenia 
    - tylko dla pojazdów z tylnymi osiami wielowahaczowymi,
    - w tym adaptacyjne tłumienie, w tym zawieszenie sportowe, od roku budowy 2019
    - Nr artykułu: 23022-2
    - Obniżenie: VA: 30 - 40 mm / HA: 30 - 50 mm
    - Sugerowana cena detaliczna: 614,33 EURO z 19% VAT.
  • Sprężyny gwintowane do VW Golf VIII, 2WD, do 1.000 kg VA obciążenia
    - tylko dla pojazdów z tylnymi osiami z belką skrętną,
    - w tym adaptacyjne tłumienie, w tym sportowe zawieszenie,
    - od roku budowy 2019
    - Nr artykułu: 23022-3
    - Obniżenie: VA: 30 - 40 mm / HA: 30 - 50 mm
    - Sugerowana cena detaliczna: 614,33 EURO z 19% VAT.
  • Sprężyny śrubowe do VW Golf VIII, 2WD, od 1.001 kg VA obciążenia 
    - tylko dla pojazdów z tylnymi osiami z belką skrętną,
    - w tym tłumienie adaptacyjne, w tym zawieszenie sportowe
    - od roku budowy 2019
    - Nr artykułu: 23022-4
    - Obniżenie: VA: 30 - 40 mm / HA: 30 - 50 mm
    - Sugerowana cena detaliczna: 614,33 EURO z 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - anodowane na kolor srebrny lub czarny
    - Poszerzenie: od 6mm (na oś)
  • Sugerowana cena detaliczna: 46,76 EURO w tym 19% VAT.

Regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Istnieje również wiele innych raportów dotyczących pojazdów z elementami zawieszenia H&R online. Poniżej znajduje się mały fragment:

Sprężyny sportowe H&R do BMW serii 4 Cabriolet

Regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII

Sprężyny sportowe H&R do Hyundaia I30N

Regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII

Sprężyny sportowe H&R do hamulca strzeleckiego Arteon

Regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII

Regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII
Photo credit: PAN

Regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII Regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII Regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane