czwartek 2 maja 2024 r
Menu

G & S Fahrzeugtechnik dostraja Maserati Levante do EVO

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 stycznia 2022 o 08:21

G & S Fahrzeugtechnik dostraja Maserati Levante do EVO

Wraz z nowym Levante Włosi po raz pierwszy weszli do repertuaru SUV-ów w zeszłym roku. Prezentując Levante, zespół G&S Exclusive postanowił zrobić z SUV-a coś wyjątkowego. Specjalistyczna firma oferuje teraz zestaw karoserii do włoskiego SUV-a. Powinien to być najbardziej wszechstronny samochód sportowy od Maserati i łączyć sportowe prowadzenie i zapierający dech w piersiach design z praktyczną przydatnością do codziennego użytku i wydajnością. Firma G&S Performance opracowała dostosowany do potrzeb zestaw do konwersji nadwozia, który również pokazuje te właściwości wizualnie. Zestaw body zawiera przedłużenie przedniej wargi i sportowy tylny dyfuzor. W zestawie znajdują się również specjalnie opracowane listwy progowe, a całość jest dostępna zagruntowana, pomalowana lub ze szlachetnego włókna węglowego.

Maserati Levante EVO

G & S Fahrzeugtechnik dostraja Maserati Levante do EVO

Maska również jest zmieniana i jest teraz wyposażona w specjalne wloty powietrza, w tym otwory wentylacyjne. Tylna klapa ma również trzyczęściowe tylne skrzydło, które nawiązuje do standardowych „skrzeli” i ma trzy wyraźne otwory po bokach. Jeśli chcesz, możesz również mieć bardzo różne części dodatkowe dostosowane przez G&S. Nieważne, czy to listwy okienne, rozpórki w osłonie chłodnicy, klamki drzwi, czy nawet logo Maserati. Wszystko można pokryć prawdziwym węglem, dzięki czemu Levante wygląda jeszcze bardziej sportowo. I oczywiście nie powinno zabraknąć nowego zestawu kół, aby odpowiednio dopełnić ogólny obraz. Od teraz SUV toczy się na opcjonalnych aluminiowych felgach o wymiarach 9 x 22 cali na przedniej osi i bujnych 11 x 22 cali z tyłu, dopasowanych do koloru pojazdu.

grube 22-calowe felgi dookoła

G & S Fahrzeugtechnik dostraja Maserati Levante do EVO

Wydaje się, że w pojeździe prezentacyjnym jest również zainstalowane subtelne obniżenie, ale w tej chwili nie mamy na ten temat żadnych informacji. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na ten temat, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodobają Ci się zdjęcia.

(Photo / s: Technologia pojazdów G&S)

Oto zmiany w Maserati Levante:

  • Zestaw karoserii G&S Exclusive (przedłużenie przedniej wargi, tylny dyfuzor, boczne progi, maska ​​ze specjalnymi wlotami powietrza, w tym otworami powietrznymi, tylna klapa z (3-częściowym) tylnym skrzydłem - zagruntowana, pomalowana lub z włókna węglowego)
  • można dostosować różne dodatki od G&S (z widocznego włókna węglowego - np. listwy okienne, rozpórki w osłonie chłodnicy, klamki drzwi, napis Maserati)
  • Zestaw kołowy w wymiarach 9 x 22 cal przód i 11 x 22 cal tył
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

G & S Fahrzeugtechnik dostraja Maserati Levante do EVO

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Technologia pojazdów G&S mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Maserati EVO 4200 od G & S Fahrzeugtechnik

G & S Fahrzeugtechnik dostraja Maserati Levante do EVO

G & S Fahrzeugtechnik dostraja Maserati Ghibli EVO

G & S Fahrzeugtechnik dostraja Maserati Levante do EVO

dyskretny zestaw do ciała dookoła

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane