czwartek 2 maja 2024 r
Menu

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 listopada 2019 r. o 08:58

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

po Ford Mustang „R” jak również Dodge Challenger R. Teraz pojawia się trzeci pojazd z japońskiego tunera Edge Customs (luxz.jp). I naszym zdaniem jest to zdecydowanie najbardziej ekstremalne! Przerobiony Jeep Grand Cherokee Trackhawk, który zmienia się w „Track Hork”. Pocisk 717 PS pokazuje teraz, co od początku było ukryte pod maską. Faceci z Edge Customs uznali, że ogromny 6,2-litrowy silnik sprężarki V8 z 710 PS i 875 Nm jest zbyt dyskretnie zapakowany. To wystarczający powód, aby opracować obszerny zestaw szerokokadłubowy z włókna węglowego, który daje Cherokee mocno poszerzone nadwozie. Zacznijmy od przedniego zderzaka. Na standardowym komponencie z uderzającymi dużymi otworami powietrznymi znajduje się teraz ogromny przedni rozdzielacz, a tuner instaluje duże kanistry 2 po obu stronach.

Śledź wydanie Hork EDGE CUSTOMS

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

Absolutną atrakcją są jednak zdecydowanie rozbłyski błotników. Te również błyszczą całkowicie w szlachetnym włóknie węglowym i są instalowane bez odsłoniętych połączeń śrubowych zamiast istniejących fabrycznych przedłużeń. Chociaż obecnie nie mamy informacji na temat konkretnych wymiarów osprzętu, zakładamy, że Cherokee zwiększył swoją szerokość o co najmniej 8 do 10 cm „z każdej strony”, zwłaszcza na tylnej osi. Istnieje również pasujący zestaw mieczy parapetowych jako baza dla fabrycznych bocznych spódnic. Mając to na uwadze, należy zawsze pamiętać, że nie działają one jako odskocznia.

zdecydowanie za szeroki na każdą myjnię samochodową

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

I niezwykle agresywny widok z tyłu Śledź Hork, Tutaj jest nowy i znacznie większy spojler dachowy, buduje się krawędź spojlera Ducktail i poza mocowaniem dyfuzora do tylnej spódnicy, w tym sportowym układem wydechowym. Ale najważniejszym punktem tutaj jest widok ogromnych rozszerzeń. W połączeniu z dość ciężkim obniżaniem (dalsze szczegóły nie są w tej chwili niedostępne) nadaj SUV-owi szczególnie agresywny charakter i upewnij się, że absolutnie chcesz dostać się na tor wyścigowy z Trackhawk. I oczywiście byłby zestaw kół marzeń.

Opony Toyo z białymi naklejkami na opony

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

Zainstalowane są wieloczęściowe kute koła 1221, a dokładniej jest to typ X7337 AP2X Apex2.0. Przekonał gwiazdą obręczy w złotych i chromowanych łóżkach. Wymiary są wystarczające do wypełnienia nadkoli do milimetra. Wyposażona jest też wyjątkowo szeroka kuta obręcz z oponami z domu Opony Toyo. Edge Customs informuje wszystkich o tym ze względu na duże naklejki na opony. Spojrzenie przez dynamicznie obracane szprychy Alusa pokazuje sportowy system hamulcowy Trackhawk, który oprócz liter tunera jest najwyraźniej w stanie produkcyjnym. Ogólnie rzecz biorąc, nie dotknięto technologii najsilniejszego obecnie standardowego SUV-a na świecie, który dotyczy również silnika. Wszystko z serii!

Spojler dachowy i krawędź spoilera z tyłu

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

Tylko przednie i tylne reflektory oraz reflektory są nadal nieco przyciemnione z powodu czarnej glazury. Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition obecnie należy do najbardziej ekstremalnych, jakie kiedykolwiek widzieliśmy na podstawie Cherokee i przewyższa nawet Widebody Cherokee von der Power Parts Automotive GmbH. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których do tej pory nie wspomniano, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Edge Customs)

Oto szczegóły Jeep Grand Cherokee Track Hork:

  • Zestaw widebody Edge Customs Carbon (przedni rozdzielacz, kanistry, rozbłyski błotników, miecze progowe, spojler dachowy, krawędź spoilera kucyk, szyjka dyfuzora tylnego fartucha)
  • 1221 Koła kute koła (typ X7337 AP2X Apex2.0., Gwiazda obręczy w kolorze złotym, chromowane łóżka obręczy)
  • Opony od Toyo Tires
  • białe naklejki na opony
  • Reflektory przednie i tylne oraz reflektory przyciemnione
  • Opuszczanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione okna dookoła
  • Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także przerobiony Jeep mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 Hemi firmy Bad Azz Customs

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

861 PS !!! Hennessey Jeep Grand Cherokee Trackhawk HPE850

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

V8 Power: obręcze ZITO ZS15 w Jeep Grand Cherokee SRT

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

Jeszcze jedno - Jeep Grand Cherokee Tyrannos od Renegade

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

Widebody Jeep Grand Cherokee SRT „Edition Series”

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

Tuning GME - 620 PS i 756 NM Jeep Grand Cherokee SRT

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

Jeep Grand Cherokee Track Hork EDGE CUSTOMS Edition

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane