sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Brak nerek XXL w BMW M3 / M4 dzięki Evolve Automotive!

Czas czytania 3 Min.

Brak nerek XXL w BMW M3 / M4 dzięki Evolve Automotive!

Ludzie wciąż są gorący, jeśli chodzi o „specjalna cecha projektowa"W postaci Podwójna nerka XXL z BMW M3 (G80) i M4 (G83, G83) idzie. Co z tym Modernizacja serii 7 z roku modelowego 2019 zaczął, a częściowo przez luksusowe SUV-y, takie jak X5, X6 i na pewno jestem X7 został rozszerzony, przybył ze sportowcami BMW klasy średniej z M3 i M4. Niedomówienie? Nic! I pomysł, że niemiecki tuner Wcześniejszy projekt bereits miał w październiku 2020, to właśnie ma teraz drużyna Rozwijaj motoryzację odebrane. A ty chcesz jeden alternatywny front zacznij od mniej agresywnych nerek. Ale podczas gdy Prior Design do tej pory nie słyszał nic na ten temat, Evolve Automotive faktycznie wyprodukuje nowy przedni fartuch w styczniu.

Brak nerek XXL w BMW M3 / M4!

Zamieszczony poniżej film pokazuje od około 1:30, jak znacząco wygląda przedni fartuch Evolve mniejsze nerki wygląda. Tablica rejestracyjna pozostaje w poprzedniej pozycji między nerkami a dolnym wlotem powietrza. Konstrukcja X2 (F39), serii 2 Gran Coupé (F44), X6 (G06) i serii 8 (G14, G15, G16) została optycznie zaadaptowana. Reflektory i wszystkie inne części pozostają niezmienione, dlatego przedni fartuch można zmienić tylko poprzez dodanie nowego zderzaka. Zasadniczo konstrukcja fartucha pozostaje w dużej mierze taka sama, ponieważ duże otwory wentylacyjne po obu stronach są nadal widoczne.

Konwersja metodą plug-and-play!

W dolnej części fartucha jest tylko duża siateczkowa wstawka i klasyczna nerka ze zwykłym pionowe podwójne kolumny M. Jest to alternatywa dla nowej wersji z poziomymi podwójnymi rozpórkami M. Praktycznie ukończony pojazd można zobaczyć na filmie z minuty 3:13 i naszym zdaniem jest to wariant Evolve nie Ulepszenie serii. Oczywiście to wszystko kwestia gustu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami z tunera? Rozwijaj motoryzację? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

710 KM BMW M3 kontra 760 KM Mercedes-AMG C 63 Black Series

Brak nerek XXL w BMW M3 / M4 dzięki Evolve Automotive!

Mini JCW GP firmy Evolve przeciwko pojazdowi produkcyjnemu!

Brak nerek XXL w BMW M3 / M4 dzięki Evolve Automotive!

Kompresor BMW E39 M5 z 600 PS i 700 NM!

Brak nerek XXL w BMW M3 / M4 dzięki Evolve Automotive!

Nowe nerki do BMW M3 G80 i M4 G82 z tunera Evolve Automotive!
Źródło zdjęcia: Zrzuty ekranu Wideo autorstwa Rozwijaj motoryzację

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane