tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ken Block znany jest z ekstremalnego autotuningu i zasługuje na swoją reputację. Ken Block jest szalonym pilotem rajdowym i kaskaderskim. Jego Mustang jest znany z filmów na Youtube, szczególnie wśród młodszych fanów tuningu. Teraz szalony pilot rajdowy i kaskaderski jeszcze kilka lat temu stracił moc Mustanga i chcielibyśmy krótko przedstawić tutaj HOONICORN V2 Ford Mustang RTR firmy Ken Block. W rzeczywistości pojazd już miał przed wystarczającą mocą. Silnik wolnossący o pojemności 6,7 litra „Roush Yates” miał już szalone 850 KM przed poprawą osiągów Gymkhana7 imponująco pokazane. Ale potrzebna była większa moc. Przyczyną uzdrowienia wydajności było to, że Ken Block chciał nakręcić nowy film, a jego pomysły wymagały więcej wysiłku. Po kuracji wyczynowej w 2016 roku Mustang został użyty po raz pierwszy na Pikes Peak w Climbkhana. Nie chcesz czekać? Następnie możesz bezpośrednio „OPONY TOYO | Climbkhana Kena Blocka: Pike's Peak z Hoonicorn V2„Obejrzyj w imponujące 9:20 minut. Usiądź wygodnie i baw się!
już ponad 19 milionów wyświetleń
Z 850 PS stały się teraz 1.400 PSw którym silnik zmuszony był oddychać dwoma turbosprężarkami Garrett. Ale same dwie turbosprężarki nie są powodem wydajności 1.400 PS; Ponadto w rzeczywistości nadal stosuje się wtrysk metanolu. Entuzjasta strojenia Ken Block docenia wydajność jeszcze bardziej. Tuning samochodowy był tego wart, Hoonicorn V2 był najstraszniejszą rzeczą, jaką prowadził Ken Block. Rażący wygląd obiecuje ogromne rury wydechowe, które kończą się bezpośrednio za kompresorami, tj. W polu widzenia kierowcy. Za każdym razem, gdy wieje gaz, strzela płomień.
maszyna napędowa we własnej klasie
W wideo (poniżej) możesz podziwiać rury wydechowe i Mustanga. Na wideo, które jest już od końca 2016, pianki są grillowane nad rurami wydechowymi. Oczywiście maska musiała zostać obrobiona, aby można było zainstalować dwie nowe turbosprężarki i rury wydechowe. Odpowiednie wycięcia zostały wbudowane w maskę, z której wystają teraz turbosprężarki. Szalone osiągi w okolicy Bugatti Chiron oczywiście prowadzą natychmiast do obracania się opony, gdy tylko pedał gazu zostanie lekko dotknięty. I chociaż potwór był wyposażony w napęd na cztery koła! Wariant 2 - HOONICORN RTR Ford Mustang z + 1.400 PS jest czystym zabójcą opon. Poprzedni 850 PS faktycznie już wystarcza, aby wszystkie cztery koła paliły. Robi to prawie dwa razy silniejsza wersja, ale jeszcze raz znacznie szybsza. Teraz Mustang potrzebuje tylko połowy czasu na zniszczenie opon.
(Photo / s: Hoonigan Racing Division)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany Hoonigan Racing Division? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Ken Block Ford Mustang RTR pik pik
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
